"Trễ hẹn" tới 2 năm, cuối cùng Mazda CX-5 bản facelift cũng hiện diện tại Việt Nam chờ ngày ra mắt

Phiên bản facelift của Mazda CX-5 đã được ra mắt từ tháng 9 năm 2021, nhưng hãng xe Nhật lại khá chậm triển khai phân phối nó tới nhiều thị trường trên Thế giới. Riêng tại Đông Nam Á, hiện chỉ có một số thị trường đã đón nhận dòng xe này từ năm ngoái là Phillipines và Indonesia - điểm chung của cả 2 quốc gia này đó là CX-5 đều được nhập trực tiếp từ Nhật. Nhưng sắp tới, Mazda CX-5 lắp ráp bởi THACO Auto tại Việt Nam dự kiến sắp xuất hiện, khi hình ảnh thực tế đầu tiên của xe đã được ghi lại.

Được chở trên xe chuyên dụng và bị che kín các logo, không khó để nhận ra chiếc xe trong hình ảnh rò rỉ là CX-5 bản nâng cấp giữa vòng đời. Với bản facelift, Mazda chỉ nâng cấp nhẹ nhiều mặt của xe nhưng tổng hoà lại, chúng đem tới một chiếc CX-5 hoàn hảo hơn. Mặc dù có thể khó nhận thấy nếu không đặt cạnh phiên bản cũ để so sánh trực tiếp, nhưng thân xe của CX-5 2022 đã được cải tiến để trở nên thanh lịch hơn.

Chiếc xe không chỉ có đèn pha LED sắc sảo hơn mà lưới tản nhiệt của nó còn trở nên nổi bật hơn. Điều này có được nhờ viền chrome mở rộng ra phía ngoài và lưới chắn mới. Cản trước trông mượt mà hơn, và thiết kế tối giản tương tự cũng xuất hiện ở phía sau của chiếc SUV. Những thay đổi cuối cùng ở ngoại thất là mâm và đèn hậu mới.

Nội thất của Mazda CX-5 facelift cũng không có thay đổi lớn về thiết kế, mà chỉ được tập trung nâng cấp trang bị. Tham chiếu chiếc xe bán ở Phillipines hay Thái Lan, khả năng cao CX-5 tại Việt Nam cũng sở hữu màn hình cảm ứng 8 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, dàn âm thanh cao cấp 10 loa của Bose, màn hình hiển thị trên kính HUD, sạc điện thoại không dây, hàng ghế trước có chức năng nhớ vị trí, cảm biến đỗ xe phía trước, camera 360 độ, hệ thống trợ phanh trong thành phố, cửa hậu đóng mở điện...

Về an toàn, CX-5 facelift ở Phillipines kèm i-Activsense - bộ công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến với phanh khẩn cấp tự động (trước và sau), cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường (mặc dù không căn giữa làn đường), kiểm soát hành trình bằng radar (nhưng nó sẽ tắt ở tốc độ dưới 30km/h), đèn pha LED thích ứng, 360 độ camera, cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.

Sâu hơn bên dưới lớp vỏ, hệ thống treo của CX-5 sẽ được cải tiến và khung cứng hơn nhằm hạn chế độ ồn/rung/xóc, giúp mang lại một cabin yên tĩnh và hành trình êm ái hơn. Khả năng cao chiếc xe sẽ vẫn giữ lại 2 phiên bản động cơ 2.0l và 2.5l. Bản 4 xy-lanh SkyActiv-G 2.5L DOHC sản sinh công suất 190PS và mô-men xoắn 251 Nm. Trong khi đó bản 2.0 chỉ đạt 156PS/200Nm.

Ở Phillipines, CX-5 còn có bản 2.5 Turbo được trang bị khối động cơ SkyActiv 2.5L tăng áp, sản sinh công suất tối đa 253 PS và mô-men xoắn cực đại 434 Nm. Do chiếc xe đã lộ diện thực tế tại Việt Nam và hiện tại các đại lý Mazda đang tung ra các chương trình khuyến mại "khủng" cho phiên bản CX-5 tiền facelift, có thể dự đoán đời xe mới sẽ sớm được công bố.

Quang Nam

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/tre-hen-toi-2-nam-cuoi-cung-mazda-cx-5-ban-facelift-cung-hien-dien-tai-viet-nam-cho-ngay-ra-mat