Dù được định vị là thương hiệu xe thể thao hạng sang, nhưng chi nhánh Magma đã "độ" lại chiếc Genesis G80 với ngoại hình đầy ấn tượng.
Trên thực tế Genesis G80 Magma không phải là một mẫu xe mới mẻ. Nó đã được ra mắt ở Dubai vào cuối năm ngoái trong một sự kiện bí mật với tên gọi G80 Performance. Ở thời điểm đó Giám đốc sáng tạo của Genesis - Luc Donckerwolke cho biết có tới 20 chiếc sẽ được cung cấp cho khách hàng Trung Đông. Tuy nhiên tại triển lãm New York vừa qua, Genesis đã đổi tên nó thành G80 Magma và lần đầu trưng bày nó trước công chúng nhân dịp công bố chi nhánh hiệu năng cao Magma mới.
Định vị của Genesis là hướng các mẫu Magma thành xe thể thao du lịch hạng sang, thay vì quá tập trung vào đường đua như các đối thủ Mercedes-AMG hay BMW M. Mặc dù vậy về ngoại hình, G80 Magma trông "chiến" không thua kém những siêu sedan top đầu như BMW M5. Ngoài bodykit hầm hố với các hốc gió và cánh khuếch tán, chiếc xe còn sở hữu widebody để lắp vừa mâm 5 cây chữ Y kèm lốp thể thao Michelin Pilot Sport.
Những chi tiết khác cho thấy hiệu năng ẩn giấu của G80 Magma gồm khe thoát nhiệt trên nắp ca-pô, hệ thống treo hạ thấp và cánh gió dạng nẹp viền nắp cốp. Chiếc xe trưng bày mang màu cam đặc trưng của chi nhánh Magma, với các điểm nhấn màu đen tạo sự tương phản.
Mặc dù trưng bày G80 Magma nhưng Genesis không mở cửa để khách tham quan tiếp cận nội thất, hay công bố thêm chi tiết về hệ động lực của chiếc xe. Nhưng khi còn được biết tới với tên gọi G80 Performance ở Dubai, xe cũng có tông sáng với chất liệu bọc và thậm chí cả vỏ của ghế Recaro (cả phía trước và phía sau) cũng được hoàn thiện với màu cam của ngoại thất.
Cung cấp sức mạnh cho G80 Magma là động cơ 3.5l V6 tăng áp kép của G80 Sport, nhưng được nâng cấp để đạt công suất khoảng 500-600 mã lực. Con số này khiến G80 "chung mâm" với BMW M550i, Audi S6 hay Mercedes-AMG E 53.
Quang Nam
Theo NgheNhinVietNam
