Rục rịch ra mắt tại Việt Nam, Mazda3 Sport sắp “đau đầu” ở thị trường Thế giới bởi chiếc xe Đức này

Dù không có mặt tại Việt Nam nhưng trên Thế giới, Volkswagen Golf vẫn luôn là một "tượng đài" trong phân khúc hatchback hạng C suốt 45 năm qua. Thường xuyên giành ngôi vị quán quân về lượng bán trên khắp Thế giới và hiện đã trải qua 7 thế hệ, Golf luôn khiến các đối thủ danh tiếng khác như Mazda3, Ford Focus... phải "đau đầu" tìm cách cạnh tranh. Và với thế hệ thứ 8 vừa được ra mắt, chiếc xe hứa hẹn sẽ tiếp tục giữ được đà thành công đó.

 Trước khi tìm hiểu về thông số chi tiết, chúng ta sẽ bắt đầu từ thiết kế và kích thước của chiếc xe. So với thế hệ thứ 7, Golf mới có trục cơ sở cùng chiều dài lớn hơn, nhưng lại thấp hơn một chút. Cụ thể hơn, chiếc xe có các kích thước (D x R x C) lần lượt là (4.284, 1.789, 1.456)mm và trục cơ sở dài 2.636mm. Dù vẫn có "phom" tổng thể quen thuộc của các thế hệ trước, nhưng Golf 2020 trông sắc sảo và thanh thoát hơn theo đúng nghĩa đen - hệ số cản khí động học của xe đã giảm xuống chỉ còn 0,275cd.  Trong khi những điểm ấn tượng nhất của ngoại thất so với đời xe cũ chỉ nằm ở các đường gân góc cạnh hơn cùng hệ thống đèn LED cùng mặt ca-lăng thanh mảnh thì bên trong nội thất, Volkswagen Golf Mk8 có rất nhiều điểm để khách hàng khám phá do nó đã được "số hoá" triệt để. Màn hình hiển thị trên kính cùng kết nối internet qua eSIM là trang bị tuỳ chọn. Với bộ kết nối online OCU, chiếc xe có thể kết nối với các dịch vụ của Volkswagen như We Connect hay We Connect Plus. Theo Volkswagen, Golf 2020 sẽ là một chuẩn mực mới trong phân khúc khi xét tới các công nghệ hỗ trợ người lái. Một ví dụ đó là tính năng Travel Assist với khả năng tự lái bán tự động ở tốc độ tối đa lên tới 210km/h ở trên đường cao tốc - người lái sẽ không cần phải chủ động cầm vô-lăng hay điều khiển chân phanh/ga. Golf Mk8 cũng là mẫu xe Volkswagen đầu tiên có khả năng kết nối với môi trường bên ngoài ở mọi phiên bản qua công nghệ Car2X.   Với Car2X, chiếc xe có thể tiếp nhận thông tin từ những phương tiện khác trong phạm vi 800m xung quanh cũng như từ hạ tầng giao thông. Ngược lại, Golf cũng có thể giao tiếp với cả những chiếc xe khác cũng có Car2X. Sự trao đổi thông tin này sẽ giúp người lái điều khiển xe an toàn hơn do đã nắm được trước tình trạng giao thông.  Không chỉ đẹp mắt hơn, hệ thống đèn pha LED ma trận IQ Light của Golf cũng thông minh hơn khi có khả năng thay đổi cường độ sáng cùng góc chiếu chủ động. Các tính năng hỗ trợ người lái khác bao gồm hệ thống giữ ga tự động có khả năng giảm tốc độ theo biển báo, tránh va chạm phía trước, nhận biết phương tiện đang phanh phía trước khi xe rẽ, kiểm soát chassis chủ động... Mọi phiên bản Golf 2020, kể cả các model thấp nhất đều sẽ có các trang bị tiêu chuẩn miễn phí sau: đèn pha cùng đèn hậu LED, khoá không chìa, bảng đồng hồ kỹ thuật số và hệ thống thông tin giải trí với màn hình 8,25 inch, tay lái đa chức năng, điều hoà không khí tự động Climatronic, hệ thống tự động giữ làn, tự tắt máy, nhận biết người đi bộ và công nghệ Car2X nêu trên.  Các model cấu hình Life sẽ có mâm 16 inch, đèn chiếu sáng cửa hình logo Volkswagen, sạc điện thoại, kết nối smartphone không dây, đèn nội thất đổi 10 màu, bệ tì tay trung tâm cho hàng ghế trước, hệ thống hỗ trợ đỗ xe ParkPilot và đèn thông báo City Light. Lên model Style cao cấp hơn, bạn sẽ bắt đầu có mâm 17 inch, ngoại thất nhiều chrome hơn, đèn nội thất 32 màu, đèn pha LED thay đổi góc chiếu, đèn hậu LED động, Travel Assist và hỗ trợ giữ làn.   Phiên bản R-Line bắt đầu có mâm 17 inch Sebring cùng bodykit thể thao, ghế ôm lưng trong nội thất, các chế độ lái khác nhau, trần xe bọc màu đen, cần số nhôm, vành vô-lăng bọc da thoáng khí và nhiều trang bị tiêu chuẩn khác. Cuối cùng, các phiên bản GTE Hybrid cũng sẽ có mâm 17 inch cùng bodykit đặc biệt, bên cạnh đó là heo phanh sơn đỏ, cánh đuôi trên mui, lưới tản nhiệt có đèn, pedal bằng thép không rỉ, đèn trang trí nội thất 30 màu... Thêm tiền, khách hàng sẽ có thể trang bị 2 màn hình 10 inch trong cabin cùng dàn loa 400W cao cấp của Harman Kardon.  Không giống như bất kỳ chiếc Golf nào trước đây, thế hệ mới nhất của dòng xe sẽ có ít nhất tới 5 phiên bản với hệ động lực kết hợp mô-tơ điện hybrid, trong đó 2 bản là hybrid plug-in có khả năng cắm sạc ngoài. Chúng có pin Li-ion 13kWh giúp chiếc xe đi được tới 60km chỉ với động cơ điện. Các loại động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu xăng hoặc diesel của chiếc xe đều là loại tăng áp phun nhiên liệu trực tiếp, với công suất dao động từ 88 mã lực tới 295 mã lực. Tại châu Âu, ngay từ tháng 12 này khách hàng đã có thể mua được Golf thế hệ mới.                      

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/ruc-rich-ra-mat-tai-viet-nam-mazda3-sport-sap-dau-dau-o-thi-truong-the-gioi-boi-chiec-xe-duc-nay