Lô naked bike Honda CB1000R 2021 đầu tiên về Việt Nam: là bản cao cấp Black Edition nhưng không được nhập chính hãng

Hiện tại nhiều hãng mô tô lớn đã có mặt chính thức tại Việt Nam, tuy nhiên không ít những dân chơi vẫn lựa chọn mua xe từ những nhà nhập khẩu tư nhân. Điều này xảy ra do một số hãng xe nhập sản phẩm mới về lâu hơn so với nhập tư, hoặc khách hàng có nhu cầu mua một số phiên bản đặc biệt dành riêng cho các thị trường cụ thể. Điều này đang xảy ra với dòng naked bike Honda CB1000RR khi hiện tại, mẫu xe này đang được phân phối chính hãng nhưng là bản cũ.

 Trong khi đó, dòng xe này đã được Honda nâng cấp lớn giữa vòng đời tháng 11/2020. Và hiện tại, những chiếc CB1000R 2021 đầu tiên không chỉ đã cập bến Việt Nam, mà còn là phiên bản cao cấp mới Black Edition. Thay vì nhập trực tiếp từ Nhật như Honda Việt Nam, lô xe đầu tiên đã được nhà nhập khẩu tư nhân đưa về từ châu Âu. Đúng như tên gọi, CB1000R Black Edition có màu sơn đen cùng gần như mọi chi tiết khác trên xe cũng được anode màu đen mờ để đem tới vẻ ngoài mạnh mẽ. Nhưng không chỉ khác biệt ở màu sắc, phiên bản này còn có sẵn ốp yên solo phía sau và hệ thống sang số nhanh 2 chiều.  So với bản cũ, CB1000R mới có khá nhiều điểm khác biệt, đáng chú ý nhất là bộ mâm đúc 21 nan giả bánh căm cùng đèn pha tròn nay đã chuyển sang hình oval và đặt góc nghiêng lớn hơn. Tuy nhiên đây mới chỉ là 2 trong số nhiều thay đổi của chiếc xe. Với đời 2021, phần khung phụ phía sau đã được Honda thay mới với thiết kế tinh tế hơn, cùng với cặp ốp nhôm chắn 2 bên két nước mới. Đặc biệt nhất, bảng đồng hồ của xe đã được tái thiết kế lại hoàn toàn.   Thay thế cho đồng hồ LCD đơn sắc âm bản của đời cũ, chiếc xe nay đã có màn hình màu 5 inch đẹp mắt hơn. Quan trọng nhất, đồng hồ này đã được tích hợp thêm tính năng kết nối điện thoại và hệ thống ra lệnh bằng giọng nói Honda Smartphone Voice Control (HSVC). Với HSVC, người lái có thể điều khiển các tính năng như đọc tin nhắn, quay số gọi điện thoại, chuyển nhạc... bằng giọng nói khi kết nối điện thoại và hệ thống tai nghe/bộ đàm trên mũ bảo hiểm. Một cổng sạc USB cũng nằm dưới yên sau.  Hệ thống phanh trước Tokico/sau Nissin, phuộc Showa SFF-BP và bản thân khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 998cc DOHC của chiếc xe không có sự thay đổi. Để đạt tiêu chuẩn Euro 5, Honda chỉ đơn thuần cân chỉnh lại hệ thống phun nhiên liệu điện tử và thay cảm biến khí thải. Mọi phiên bản CB1000R 2021 vẫn tiếp tục đạt công suất 145 mã lực tại 10.500rpm và mô-men xoắn cực đại 104Nm tại 8.250rpm. Mức giá của những chiếc CB1000R Black Edition nhập tư đầu tiên về Việt Nam không được hé lộ, nhưng chắc chắn cao hơn so với con số 468 triệu đồng của xe chính hãng hiện tại.              Ảnh: Xavier Tran

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/lo-naked-bike-honda-cb1000r-2021-dau-tien-ve-viet-nam-la-ban-cao-cap-black-edition-nhung-khong-duoc-nhap-chinh-hang