Trong khi những chiếc xe địa hình KLX140 được thiết kế dành cho các biker tuổi "teen" thì KLX230R giúp những người trưởng thành "nhập môn" đua xe địa hình chuyên nghiệp.
Đầu mùa Hè hàng năm thường là dịp để các nhà sản xuất tung ra những chiếc mô tô "cào cào", đón đầu nhu cầu chơi địa hình của khách hàng. Năm nay cũng không phải là ngoại lệ dù tình hình dịch virus Corona vẫn chưa chấm dứt hoàn toàn, khi Kawasaki vừa bắt đầu chính thức công bố loạt mô tô địa hình mới bắt đầu với series KLX tại Mỹ. Sau đó tới tháng 7, hãng sẽ tiếp tục ra mắt thêm nhiều chiếc "cào cào" thuộc dòng KLX và KX.
Kawasaki KLX140R Thay đổi lớn nhất của dòng KLX là sự đơn giản hoá các phiên bản KLX140. Thay vì có 3 bản thường, L và G như trước đây, chiếc xe sẽ chỉ còn 2 bản KLX140R và KLX140R L. Sự khác biệt giữa chúng chỉ nằm ở cấu hình bánh và chiều cao. Chiếc 140R thường có bánh trước 17 inch và sau 14 inch, với chiều cao yên chỉ 780mm. Trong khi đó KLX140R L đã dùng vành 19 inch trước và 16 inch sau, đưa yên cao lên thành 800mm. 
Kawasaki KLX140R L Ngoài sự khác biệt này, 2 chiếc KLX140R đều chia sẻ chung với nhau động cơ 144cc 4 kỳ làm mát bằng không khí với hộp số 5 cấp với công suất không được công bố. Dành cho những tay nài tuổi "teen, Kawasaki bán KLX140R tại Mỹ với giá khởi điểm 3.149 USD (tương đương 73,26 triệu đồng và KLX140R L có giá 3.449 USD (tương đương 80,2 triệu đồng). 
Kawasaki KLX230R Trong khi đó, chiếc KLX230R 2021 hoàn toàn không có sự khác biệt so với đời xe 2020 ngoại trừ màu sắc và thiết kế tem. Chiếc xe được trang bị cỗ máy SOHC 2 van xi-lanh đơn làm mát bằng gió 233cc, cho công suất tối đa 19PS tại 7.600rpm và mô-men xoắn 19,8Nm. Các trang bị tiêu chuẩn của KLX230R gồm hộp số 6 cấp, đề điện và xe có tuỳ chọn phanh ABS. Tại Mỹ, giá bán của KLX230R là 4.399 USD (tương đương 102 triệu đồng). 
Theo NgheNhinVietNam
Xe mới | 01/05/2024
Xe mới | 02/05/2024
