Chiêm ngưỡng siêu xe độc bản Ferrari SP38 “bằng xương bằng thịt“

Vào năm 2007, Ferrari đã mở ra một bộ phận mới có tên là Special Projects. Đúng như tên gọi (Special Projects trong tiếng Anh có nghĩa là "những dự án đặc biệt", bộ phận này được lập ra nhằm thiết kế và chế tạo những chiếc siêu xe Ferrari "hàng thửa" theo đơn đặt hàng của những khách hàng quan trọng nhất với hãng. Tại lễ hội xe danh giá Concorso d'Eleganza Villa d'Este vừa diễn ra ở Ý, sản phẩm mới nhất của bộ phận này là Ferrari SP38 đã lần đầu tiên xuất hiện "bằng xương bằng thịt" trước công chúng, sau khi được Ferrari công bố vào giữa tuần trước.

 Giống như những siêu xe độc bản trước đây từng được Special Projects tạo ra, SP38 cũng dựa trên cơ sở một dòng xe thương mại "đại trà" của Ferrari - trong trường hợp này là chiếc 488 GTB quen thuộc. Chính vì vậy nó cũng được trang bị chassis và hệ động lực quen thuộc của 488 GTB, với động cơ V8 tăng áp kép 3.9l cho công suất 670PS và mô-men xoắn 760Nm. Sức mạnh này được truyền tới cầu sau thông qua hộp số ly hợp kép.  Không chỉ có chassis và hệ động lực, nội thất của SP38 cũng có thiết kế "bê nguyên" từ 488 GTB sang, với điểm khác biệt rõ nhất chỉ nằm ở logo đặc biệt ở bảng táp-lô. Toàn bộ các ghế ngồi của xe đều được bọc vải nhung alcantara và trang trí bởi những đường viền đỏ nổi bật. Ngay cả bảng táp-lô cũng được phủ lên một lớp alcantara có tác dụng chống chói.  Điểm khác biệt lớn nhất của SP38 so với 488 GTB đó là chiếc xe đã được thiết kế lại hoàn toàn phần thân xe bên ngoài, khiến nó trở nên không "đụng hàng" với người anh em sản xuất đại trà. Về tổng thể, SP38 là một mẫu siêu xe với những đường nét mềm mại, phối hợp cùng với các đường cong sexy đậm chất xe Ý. Tuy nhiên, những người yêu Ferrari có thể thấy rõ hình bóng của những mẫu xe huyền thoại trong quá khứ của hãng khi nhìn vào SP38.  Ở phía trước, lưới tản nhiệt lớn của chiếc xe cùng với cánh khuếch tán không khí dễ dàng gợi nhớ về 308 GTB - mẫu siêu xe "hạng trung" thương mại động cơ đặt giữa đầu tiên mang logo Ferrari (Nếu không tính chiếc Dino 246GT) và là "thủy tổ" của 488 GTB ngày nay. Trong khi đó dù có thiết kế hiện đại nhưng nắp khoang động cơ lớn hình vỏ sò được tích hợp cánh đuôi lại chịu ảnh hưởng của huyền thoại Ferrari F40 trong thập niên 80 của Thế kỷ XX.  Cụm đèn hậu ở phần đuôi, nắp động cơ với các khe song song với nhau và các hốc hút gió hai bên thân xe cũng là sự gợi nhớ về F40. Trên thực tế, dù không được xếp cùng đẳng cấp với F40 nhưng có thể coi 488 GTB - mẫu xe được sử dụng làm nền tảng để tạo ra SP38 là "hậu duệ" trực tiếp của hypercar này, khi nó là chiếc siêu xe đầu tiên sử dụng động cơ V8 tăng áp kép đặt giữa được Ferrari sản xuất kể từ sau F40.  Phần thân của SP38 được sơn màu đỏ đặc biệt Deborah Red, dẫn tới việc tên gọi chính thức của chiếc xe là SP38 Deborah. Ngoài ra ở bên dưới logo "ngựa chồm" ở phía sau đuôi xe, một dòng chữ "Kessel" nhỏ đã được gắn lên. Chính vì vậy, nhiều người cho rằng "Kessel" là tên hoặc họ của chủ nhân bí ẩn đã đặt hàng SP38.  Chỉ được sản xuất đúng 1 chiếc duy nhất và đã được giao tới tay chủ nhân, SP38 không được Ferrari tiết lộ giá bán. Tuy nhiên có thể chắc chắn rằng vị khách bí ẩn phải là một fan trung thành của Ferrari, có quan hệ mật thiết với hãng và phải bỏ ra nhiều triệu USD mới có thể sở hữu siêu xe độc bản này.

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/chiem-nguong-sieu-xe-doc-ban-ferrari-sp38-bang-xuong-bang-thit