Audi tung ra SUV coupe gần như y hệt Lamborghini Urus, giá lại chỉ rẻ bằng 2/3

Chỉ ít lâu sau khi ra mắt SQ8, Audi đã tiếp tục ra mắt một chiếc Q8 thậm chí còn nhanh và mạnh hơn nữa tại triển lãm Los Angeles 2019. Có tên gọi Audi RS Q8, chiếc siêu SUV coupe mới là mẫu xe cuối cùng trong số 6 chiếc Audi RS hiệu năng cao ra mắt vào nửa cuối năm nay nằm kỷ niệm 25 bộ phận thể thao Audi Sport (trước đây là quattro GmbH). Nó cũng đồng thời là chiếc SUV hiệu năng cao RS thứ 3 của Audi ra mắt trong năm nay sau cặp đôi RS Q3/Sportback và hiện tại đứng hàng "top" trong toàn bộ dòng Q.

 Giống như RS 6 Avant và RS 7 Sportback được giới thiệu gần đây, RS Q8 sử dụng động cơ xăng V8 4.0 lít tăng áp kép với hệ thống mô-tơ điện trợ lực hybrid hạng nhẹ để đạt công suất 592 mã lực và mô-men xoắn 800Nm. Sức mạnh này được truyền qua hộp số tự động 8 cấp tới hệ dẫn động 4 bánh quattro, giúp nó tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 3,8 giây - nghĩa là chậm hơn người anh em cùng nền tảng Lamborghini Urus chỉ 0,2 giây. "Chạy nước rút" 0-200km/h, RS Q8 mất 13,7 giây - chậm hơn 0,9 giây so với Urus, trong khi tốc độ tối đa được điều khiển bằng điện tử là như nhau cho cả hai - 305 km/h. Tuy nhiên cần lưu ý rằng con số này chỉ có thể đạt được nếu khách hàng đặt gói Dynamic Package cho RS Q8, nếu không chiếc xe sẽ bị giới hạn chỉ ở mức 250km/h. Hệ động lực mạnh mẽ cũng khiến RS Q8 hiện đang là chiếc SUV nhanh nhất tại đường đua Nurburgring của Đức, khi hoàn thành một vòng chỉ trong thời gian 7:42,253 giây. Để hãm sức mạnh khổng lồ nêu trên, chiếc xe có thể được trang bị hệ thống phanh gốm-carbon với đường kính đĩa trước lên tới 44cm và đĩa sau 370mm.  Với kiểu dáng coupe, RS Q8 hiện đã là một trong những chiếc SUV hấp dẫn nhất mà khách hàng có thể mua được, nhưng phiên bản RS còn "ngầu" hơn nữa với cản trước có các hốc gió siêu lớn và cặp ống xả hình bầu dục dành riêng cho các mẫu RS. Nó cũng được trang bị bộ vành 22 inch được bọc trong những chiếc lốp lớn nhất từng được trang bị một chiếc Audi: 295/40. Thậm chí khách hàng còn có tuỳ chọn vành 23 inch.  Được trang bị hệ thống lái 4 bánh, phiên bản RS của Q8 rộng hơn 10 mm ở phía trước và 5 mm ở phía sau so với Q8 tiêu chuẩn. Chiếc xe cũng có đặc tính khí động học ưu việt hơn với cánh lướt gió gắn trên kính chắn gió sau, cung cấp lực nén không khí xuống mặt đường nhiều hơn ở tốc độ cao nằm tăng sự ổn định. Các chi tiết bên ngoài màu đen bóng hoặc ốp sợi carbon cũng khiến RS Q8 trở nên khác biệt so với những người anh em bình thường. Bước vào bên trong, Audi đã lắp một cặp ghế thể thao được bọc da đen và Alcantara, kèm logo RS dập nổi cho RS Q8. Tuy nhiên chiếc RS Q8 mà các bạn đang thấy trong bài viết này đã có tuỳ chọn ghế thể thao RS được bọc bằng da Valcona cao cấp với hoa văn chần chỉ hình tổ ong thể thao hơn. Cả bảng đồng hồ lẫn hệ thống thông tin giải trí cũng có các chế độ hiển thị với giao diện đặc biệt dành riêng cho RS Q8.  Kể từ nửa đầu năm 2020, Audi sẽ bắt đầu bán ra RS Q8 tại các thị trường châu Âu. Tại Đức, giá bán khởi điểm của chiếc xe là 127.000 Euro - rẻ hơn Urus bản thấp nhất (171.429 Euro) tới 44.429 Euro. Như vậy nếu không bị hấp dẫn bởi "chất" Lamborghini và một chút vượt trội về thông số, Audi RS Q8 có thể trở thành một "món hời" với những người yêu SUV thể thao cỡ lớn.      

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/audi-tung-ra-suv-coupe-gan-nhu-y-het-lamborghini-urus-gia-lai-chi-re-bang-23