Toyota Wigo tỏa sáng khi là mẫu xe duy nhất trong phân khúc tăng trưởng doanh số vào tháng 2

Tháng 2 vừa qua trùng với thời điểm Tết Nguyên Đán, nên doanh số của hầu hết các mẫu xe được dự đoán đều sẽ lao dốc. Tuy nhiên trong phân khúc xe hạng A giá rẻ vẫn có điểm sáng khi Toyota Wigo là mẫu xe duy nhất tăng trưởng doanh số. Trong khi đó bộ đôi Hàn Quốc Hyundai Grand i10 và KIA Morning ghi nhận mức tiêu thụ sụt giảm mạnh.

Tuy Hyundai Grand i10 vẫn dẫn đầu phân khúc xe hạng A trong tháng 2, nhưng lượng xe bán ra của mẫu xe này sụt giảm mạnh nhất phân khúc khi chỉ bán được 263 xe, giảm 217 xe tương đương mức 45% so với tháng 1. Nguyên nhân dẫn tới tình trạng doanh số “lao dốc không phanh” của Hyundai Grand i10 không quá khó hiểu bởi thị trường tạm nghỉ trong khoảng 1 tuần do Tết và nhu cầu mua sắm của người tiêu dùng thường giảm giai đoạn sau đó. Cộng dồn 2 tháng đầu năm 2024, Grand i10 đã giao được 743 xe tới tay khách hàng.

“Ngôi sao” sáng trong nhóm xe hạng A chính là Toyota Wigo, đây là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có doanh số tăng trưởng dương. Trong tháng 2, Toyota Wigo đã tiêu thụ được 148 xe, tăng 64 chiếc - tương đương mức 76% so với cùng tháng trước đó. Mặc dù vậy, con số này vẫn chưa đủ để mẫu xe Nhật Bản vươn lên dẫn đầu phân khúc khi khoảng cách với Hyundai Grand i10 lên tới 115 xe. Có thể thấy kể từ khi ra mắt từ giữa năm ngoái, Toyota Wigo luôn duy trì ổn định vị trí bám đuổi đối thủ.

Trong 2 tháng đầu năm 2024, KIA Morning vẫn chưa bán nổi quá 70 xe/tháng. Riêng tháng 2, lượng bán ra của mẫu xe này chỉ đạt 41 chiếc, giảm 27 xe tương đương mức gần 40% so với tháng 1. So với 2 mẫu xe xếp trên, KIA Morning bị bỏ xa với khoảng cách lên tới hơn 100 chiếc. Tính đến hết tháng 2, mẫu xe của KIA đã bàn giao được 109 chiếc tới khách hàng.

Tài Lương

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/toyota-wigo-toa-sang-khi-la-mau-xe-duy-nhat-trong-phan-khuc-tang-truong-doanh-so-vao-thang-2