So với mọi đối thủ khác trong phân khúc tai Việt Nam, điểm nổi bật nhất của Kawasaki Z H2 là động cơ siêu nạp lấy nền tảng từ superbike Ninja H2 đình đám.
Vào ngày 25/9/2022, Kawasaki Việt Nam đã chính thức công bố mẫu siêu naked bike Z H2 bản cao cấp SE. So với mọi đối thủ khác trong phân khúc tai Việt Nam, điểm nổi bật nhất của Kawasaki Z H2 là động cơ siêu nạp lấy nền tảng từ superbike Ninja H2 đình đám. Định vị, phân khúc của Kawasaki Ninja Z H2 SE:
Nằm trong phân khúc siêu naked bike cao cấp, Kawasaki Ninja Z H2 SE sẽ phải đối mặt với rất nhiều đối thủ tại Việt Nam. Đa phần là những cái tên tới từ châu Âu như Aprilia Tuono V4 Factory, Ducati Streetfighter V4/S, KTM 1290 Super Duke R/Evo hay Triumph Speed Triple RS. Ngoài ra chiếc xe còn phải đối mặt với Yamaha MT-10 SP, trong khi Honda CB1000R nằm ở đẳng cấp dưới một chút.
Đối tượng khách hàng của Kawasaki Z H2 SE: Nếu như đang tìm kiếm một chiếc siêu naked bike tới từ Nhật Bản với nhiều công nghệ hiện đại nhất có thể và phụ tùng "hàng hiệu", đây là lựa chọn duy nhất cho khách hàng. Ngoài ra cùng với Yamaha MT-10 và Honda CB1000R, Z H2 SE cũng là những lựa chọn duy nhất với động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng.
Thị trường của Kawasaki Z H2 SE: Trước Việt Nam, Z H2 SE đã ra mắt Thế giới từ năm 2020 và bán rộng rãi ở nhiều nước từ đó tới nay.
Giá bán, các phiên bản của Kawasaki Z H2 SE:
Z H2 SE sẽ được chính thức phân phối tại Việt Nam vào ngày 25 tháng 09 năm 2022 cùng giá bán 770.000.000 VNĐ với 2 phiên bản màu sắc: Đen Diablo/Xanh ánh vàng.
Tính năng nổi bật của Kawasaki Z H2 SE: Thay đổi đáng kể nhất trên Z H2 SE là sự xuất hiện của hệ thống phuộc điều khiển điện tử KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension). Nó sử dụng các cảm biến hành trình nằm trong phuộc và giảm xóc, cảm biến cuộn dây cũng như thông tin từ cảm biến chuyển động IMU, FI ECU và ABS ECU để phân tích thông tin và điều chỉnh hệ thống treo trước/sau tối ưu nhất có thể. Không chỉ vậy, KECS còn được kết hợp với công nghệ Skyhook của Showa.
Theo Kawasaki, Skyhook giống như một chiếc móc treo tưởng tượng, treo lấy trọng lượng của chiếc xe và điều chỉnh lực giảm xóc của hệ thống treo để cho phép các bánh xe theo dõi những chỗ lồi lõm trên đường - trong khi duy trì vị trí thẳng của chiếc xe với độ thiếu ổn định được giảm xuống tối đa. 
Trong khi phiên bản thường chỉ được trang bị heo Brembo M4 32, Z H2 SE nay đã được nâng cấp lên cặp heo Brembo M50 Stylema kèm cùm Brembo tương tự những superbike hàng đầu hiện nay. Phần còn lại của chiếc xe tương tự như phiên bản thường, với động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng DOHC kèm bộ siêu nạp mạnh 200PS tại tua máy 11.000rpm và mô-men xoắn cực đại 137Nm chỉ từ 8.500rpm. 
Xedoisong.vn nhận định: Ngoài động cơ siêu nạp, một lợi thế của Kawasaki Z H2 SE so với các đối thủ tại Việt Nam là có phuộc điều chỉnh điện ở cả 2 đầu trong khi sở hữu mức giá bán vẫn ở mức khá rẻ trong phân khúc. Hiện tại chỉ duy nhất Aprilia Tuono V4 Factory có giá rẻ hơn Z H2 SE nhưng vẫn có phuộc điện (750 triệu đồng), trong khi Ducati Streetfighter V4 S có giá lên tới 790 triệu và KTM Super Duke R Evo thậm chí còn bị "thét giá" lên tới 929 triệu đồng.
Cùng với thương hiệu Kawasaki đã giành được nhiều tình cảm trong giới biker Việt và định kiến xe Nhật "lành" hơn so với xe Âu, Z H2 SE hứa hẹn sẽ là một cái tên được không ít người lựa chọn trong phân khúc siêu naked bike. Tuy nhiên so với các đối thủ, chiếc xe cũng có nhược điểm là trọng lượng nặng. 
Theo NgheNhinVietNam
Xe mới | 01/05/2024
