Tài chính 150 triệu đồng, nên chọn Honda CB300R hay Yamaha MT-03?

Sau khi Kawasaki Z300 được thay thế bằng “đàn em” Z400, hiện tại phân khúc naked bike 300cc tại thị trường Việt Nam chỉ còn lại duy nhất hai đối thủ là Yamaha MT-03 và Honda CB300R. Cả hai mẫu xe này đều đang được phân phối chính hãng, trong đó Yamaha MT-03 được nhập khẩu từ Indonesia còn Honda CB300R nhập về từ Thái Lan. Vậy hai chiếc naked bike dành cho những người mới chơi xe phân khối lớn có những điểm gì đáng chú ý để khách hàng quyết định xuống tiền?

Thiết kế và kích thước:

Tương tự như hai “anh lớn” CB1000R và CB650R, Honda CB300R cũng được áp dụng ngôn ngữ thiết kế “Neo Sport Café”, với sự kết hợp hòa giữa những đường nét hiện đại và cổ điển của một chiếc café racer. Điểm nổi bất nhất của phong cách Neo Sport Café là phần đuôi xe ngắn, thân xe gọn gàng và cụm đèn pha tròn kiểu hoài cổ đặc trưng.

Thực tế ngoại hình của CB300R gần như tương đương với CB150R, mặc dù là chiếc naked bike phân khối lớn nhưng CB300R vẫn chia sẻ chung khung sườn, hệ thống treo và cặp mâm với người “đàn em” CB150R.

Trái ngược với kiểu dáng "tân cổ giao duyên" của Honda CB300R, Yamaha MT-03 phiên bản mới nhất sở hữu ngoại hình “hiếu chiến” hơn khi có màn lột xác hoàn toàn về diện mạo so với người tiền nhiệm đặc biệt là phía trước đầu xe.

Cụm đèn pha LED đã được thiết kế lại hầm hố và táo bạo hơn với bóng projector nằm giữa và hai bên là dải LED định vị, mang những DNA đặc trưng của dòng MT-Series hiện nay. Ngoài ra ốp bình xăng hai bên được vuốt nhọn, sắc cạnh với hai hốc gió đối xứng đầy vẻ cơ bắp, còn đuôi xe vẫn được giữ nguyên như phiên bản cũ.

Về kích thước, Yamaha MT-03 có chiều dài nhỉnh hơn không đáng kể so với Honda CB300R. Trong khi, chiều cao yên của cả hai là 780mm và 800mm đều thấp phù hợp với thể trạng của người Việt Nam. Tuy nhiên trọng lượng của MT-03 phiên bản mới nhất hiện tại nặng hơn tới 23kg so với CB300R. Những con số trên không nhiều gây khó khăn cho người lái và vẫn đem tới cảm giác điều khiển dễ dàng, nhưng với kích thước gọn nhẹ Honda CB300R sẽ có độ linh hoạt hơn.

Động cơ: 

Sức mạnh động cơ của Yamaha MT-03 rõ ràng vượt trội hơn hẳn cả về công suất cũng như mô-men xoắn so với CB300R. Tuy nhiên với khối động cơ xi-lanh đơn CB300R có sức mạnh đến sớm hơn ở những dải vòng tua thấp, còn MT-03 sẽ phát huy hiệu suất tối đa ở những dải tua cuối. Sức mạnh động cơ của MT-03 vượt trội hơn đồng nghĩa mức tiêu hao nhiên liệu cũng nhiều hơn. Bình xăng của MT-03 có thể di chuyển được quãng đường 400km, còn CB300R trong khoảng 300km. 

Trang bị:

Tuy thua thiệt về mặt sức mạnh động cơ nhưng có thể nói trang bị trên Honda CB300R “ngon” hơn so với Yamaha MT-03. Mặc dù cùng sở hữu phuộc trước USD nhưng đường kính phuộc của CB300R là 41mm to hơn 37mm của MT-03, trong khi cả hai đều sử dụng giảm xóc sau dạng lò xo đơn và tùy chỉnh được tải trước.

Bên cạnh đó kẹp phanh trước trang bị trên CB300R là heo Nissin 4 piston lắp hướng tâm, còn MT-03 vẫn sử dụng heo 2 piston. Công nghệ trang bị trên cả 2 mẫu xe chỉ có ABS hai kênh tiêu chuẩn. Ngoài ra CB300R và MT-03 đều được trang bị màn hình LCD đơn sắc.

Mức giá bán:

Hiện tại, cả Honda CB300R và Yamaha MT-03 đều có mức giá bán dưới 150 triệu đồng phù hợp cho những người mới chơi xe. Thế nhưng giá bán của Honda CB300R đắt hơn Yamaha MT-03, cụ thể CB300R có giá 140 triệu đồng còn Yamaha MT-03 được bán với giá 129 triệu đồng.

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/tai-chinh-150-trieu-dong-nen-chon-honda-cb300r-hay-yamaha-mt-03