Ra mắt siêu xe Ferrari Portofino kế nhiệm California T

Với động cơ mạnh 600 mã lực và khả năng tăng tốc 0-100km/h chỉ 3,5 giây, Ferrari Portofino là chiếc xe mui trần mạnh hàng đầu thế giới, kết hợp những cải tiến của cơ cấu mui xếp cứng, khoang hành lý rộng và không gian cabin kiểu 2+2 với 2 ghế hàng sau thích hợp cho những chuyến đi ngắn.

Cấu trúc khung sườn hoàn toàn mới của Ferrari Portofino được giảm đáng kể trọng lượng so với mẫu thay thế California T. Ngoài ra, nhờ sử dụng nhiều công nghệ sản xuất hiện đại, toàn bộ khung sườn xe và các thành phần thân xe được thiết kế lại đều cùng tiêu chí giảm trọng lượng nhưng lại tăng thêm độ cứng chịu lực.

Ferrari Portofino cũng được trang bị động cơ Ferrari V8 Turbo – động cơ từng đoạt giải “International Engine of the Year” trong 2 năm 2016 và 2017 – nhưng công suất được tăng thêm 40 mã lực so với động cơ trên mẫu California T, nhờ điều chỉnh một số thiết bị mới cũng như phần mềm quản lý động cơ.

Nếu trên mẫu California T, động cơ V8 3.855cc đạt công suất 560 mã lực và mô-men xoắn cực đại 755Nm thì trên mẫu Portofino kế nhiệm, động cơ V8 3.855cc đạt công suất 600 mã lực tại 7.500v/ph và mô-men xoắn cực đại 760Nm tại 3.000-5.250v/ph, giúp chiếc Portofino có thể tăng tốc 0-100km/h mất 3,5 giây (của California T là 3,6 giây) và vận tốc tối đa trên 320km/h.

Các đặc tính động học điều khiển xe của Ferrari Portofino đã được tinh chỉnh lại thông qua việc giới thiệu một số giải pháp công nghệ mới. Lần đầu tiên trên một mẫu Ferrari, hệ thống vi sai điện tử cầu sau thế hệ 3 (E-Diff3) được điều chỉnh và tích hợp với hệ thống F1-Trac nhằm hoàn thiện cả độ bám đường cũng như khả năng kiểm soát chiếc xe.

Ferrari Portofino cũng là chiếc GT đầu tiên trong phân hạng được trang bị hệ thống lái trợ lực điện EPS. Điều này cho phép các kỹ sư giảm tỷ số vô-lăng khoảng 7% để đáp ứng lái nhanh nhạy hơn mà không ảnh hưởng đến độ ổn định.

Hệ thống giảm xóc tinh vi điện từ khí nén (SCM-E) được nâng cấp với công nghệ lõi từ kép giúp giảm độ xoắn trong khi hoàn thiện khả năng hấp thụ các xung lực hay dao động từ bề mặt đường mấp mô, làm chiếc xe êm ái tiện nghi hơn, đồng thời cho đặc tính thể thao tốt hơn.

So với California T, mẫu kế nhiệm Ferrari Portofino được điều chỉnh một số chi tiết nhưng vẫn giữ đường nét ngoại hình chủ đạo, đặc biệt là thiết kế mui cứng giúp chiếc xe trong định dạng coupe đẹp mắt khi đóng mui và đầy quyến rũ khi xếp mui. Portofino được trang bị đèn pha full-LED.

Nội thất xe cũng được thiết kế lại với một số đặc tính mới cải thiện độ tiện ích như hệ thống màn hình trung tâm giải trí cảm ứng chạm 10,2-inch, hệ thống điều hòa không khí mới, vô-lăng mới, các ghế ngồi chỉnh điện 18 hướng với thiết kế mới phần lưng tựa tạo thêm khoảng để chân rộng hơn cho người ngồi ở ghế sau.

Ferrari Portofino sẽ chính thức trình làng công chúng tại triển lãm xe hơi quốc tế IAA Franfurt International Motor Show vào tháng 09/2017 ở Đức.    

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/ra-mat-sieu-xe-ferrari-portofino-ke-nhiem-california-t