Thừa hưởng nền tảng ưu việt của Cayenne, tân binh Porsche Cayenne Coupe 2020 hoàn toàn mới còn có phong cách thiết kế thể thao, trẻ và thời thượng hơn.
Tại sự kiện tổ chức ở Stuttgart – đại bản doanh của Porsche, hãng xe thể thao sang trọng của Đức đã chính thức ra mắt toàn cầu mẫu xe hoàn toàn mới – Porsche Cayenne Coupe. Phiên bản này không chỉ bổ sung thêm thành viên cho gia đình Cayenne mà còn đem đến cho khách hàng một mẫu xe với những ưu điểm nổi trội của dòng xe Cayenne đã được minh chứng lâu nay, kết hợp với phong cách thiết kế dòng xe coupe thể thao, trẻ trung và cá tính hơn. Tân binh Cayenne Coupe được phát triển dựa trên nền tảng của dòng Porsche Cayenne thế hệ mới nhất – thế hệ thứ ba. Tại thời điểm ra mắt này, có 2 phiên bản cho mẫu xe mới: Cayenne Coupe và Cayenne Turbo Coupe. 
“Chiếc Coupe thừa hưởng trọn vẹn những điểm sáng về công nghệ kỹ thuật của Cayenne hiện tại, nhưng thậm chí nó còn có thiết kế sống động hơn và những chi tiết kỹ thuật mới, giúp chiếc xe cuốn hút và nhiều cảm xúc hơn, cả về kiểu dáng lẫn trải nghiệm lái”, chia sẻ của ông Oliver Blume, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Porsche AG.
Những điểm chú ý trên mẫu Cayenne Coupe mới có thể kể đến như các đường đặc tính ở ngoại thất sắc sảo hơn, nhất là đường đổ dốc kiểu coupe phía sau, một cánh gió đuôi tùy biến, băng ghế sau có 2 ghế ngồi độc lập và 2 kiểu mui xe khác nhau, trong đó tiêu chuẩn là mui kính panorama và tùy chọn là mui carbon.
Đi vào thiết kế ngoại thất, thoạt nhìn tưởng như Cayenne Coupe chỉ khác biệt ở phần đuôi xe đổ dốc hơn kiểu coupe, song thực tế ngay cả phần kính chắn gió trước và cột A của chiếc Cayenne Coupe được hạ thấp và thuôn dốc hơn, cùng với hạ thấp cả phần mui xuống khoảng 20mm so với Cayenne. Các cửa sau được thiết kế lại và những phần ốp làm nới rộng thêm mảng “bờ vai” của xe 18mm, đem lại một ngoài hình thể thao vạm vỡ hơn cho chiếc Coupe.
Ở phia sau, ngoài khác biệt về độ dốc của kính cửa hậu, điểm mới trên mẫu Coupe là biển số xe được bố trí hạ thấp vào khu vực cản sau khiến có cảm giác như chiếc xe cũng thấp hơn.
Đáng chú ý, với thiết kế cánh gió đuôi chủ động tùy biến, mẫu Cayenne Turbo hiện tại vốn đã là chiếc SUV đầu tiên có đặc tính khí động học này, thì trên mẫu Cayenne Coupe mới vẫn được áp dụng thiết kế độc đáo này. Trên mỗi phiên bản Cayenne Coupe, ngoài cánh gió đuôi tùy biến nằm ở mép dưới kính cửa hậu và ngay trên dải đèn hậu LED, còn có thêm một cánh gió mui cố định nằm ở mép trên kính hậu. Đây là 2 trong số những thành phần của hệ thống khí động học chủ động PAA – Porsche Active Aerodynamics. Hãy chú ý rằng, cánh gió đuôi chủ động sẽ nâng lên với biên độ 135mm khi vận tốc xe đạt từ 90km/h trở lên. 
Như đã đề cập ở trên, mẫu Cayenne Coupe có 2 kiểu mui xe, gồm tiêu chuẩn là mui kính panorama cố định có diện tích 2,16 mét vuông. Còn lại là mui kín bằng carbon tùy chọn cho những khách hàng muốn. Mui carbon này được thiết kế tạo bậc, hình thành nên một “kênh” dọc giữa mui tạo nên hình ảnh như một chiếc xe thể thao, kiểu như Porsche 911 GT3 RS.
Mui carbon này cho phép ở một trong ba gói trang bị thể thao trọng lượng nhẹ. Những gói trang bị này cũng bao gồm các đặc tính thiết kế thể thao Sport Design, các bộ mâm GT Design kích thước 22-inch và trọng lượng nhẹ, các phần trung tâm ghế ngồi bằng vật liệu sợi tổng hợp kiểu cổ điển, cùng với các chi tiết trang trí nội thất bằng sợi carbon và Alcantara. Riêng với mẫu Cayenne Turbo Coupe, gói trang bị còn bao gồm cả một hệ thống xả thể thao.
Một điểm khác đáng kể trên Cayenne Coupe là trang bị tiêu chuẩn hàng ghế sau có thiết kế 2 ghế ngồi tách biệt và đem lại cả 4 ghế ngồi trong xe đều đậm chất thể thao. Nếu phần giữa hàng ghế sau trên Cayenne vẫn có đệm ngồi cho người thứ 3 thì trên Cayenne Coupe, vị trí này được bố trí một ngăn đựng vật dụng. Tuy nhiên nếu không muốn kiểu ghế này, khách hàng vẫn có thể chọn loại băng ghế sau tương tự như Cayenne mà không mất thêm chi phí.
Chú ý rằng, do phần mui sau của chiếc Cayenne Coupe được đổ dốc hơn nên ghế ngồi sau của chiếc xe này cũng được hạ thấp 30mm so với Cayenne. Khoang hành lý sau của xe có dung tích 625 lít và tăng lên 1.540 lít khi hàng ghế sau gập phẳng. Hai con số này của phiên bản Cayenne Turbo Coupe là 600 lít và 1.510 lít.
Trong đặc tính vận hành, điều khiển, những trang bị công nghệ tiên tiến trên Cayenne thế hệ mới cũng được gìn giữ áp dụng cho Cayenne Coupe, như hệ động lực, hệ thống kiểm soát khung sườn sáng tạo, các màn hiển thị điều khiển kỹ thuật số cũng như phương thức tương tác kết nối thông minh giữa người và xe.
Trước mắt, Cayenne Coupe cho phép 2 cấu hình động lực. Phiên bản tiêu chuẩn Cayenne Coupe được trang bị động cơ tăng áp đơn V6 3.0 Turbo đạt công suất 340 mã lực trong dải tua 5.300-6.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 450Nm trong dải 1.340-5.300 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số 8 cấp Tiptronic S và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, giúp chiếc SUV Coupe tăng tốc 0-100km/h mất 6 giây (5,9 giây với gói trang bị thể thao), vận tốc tối đa đạt 243km/h.
Uy lực hơn là phiên bản Cayenne Turbo Coupe, được trang bị động cơ tăng áp kép V8 4.0 Twin-Turbo đạt công suất 550 mã lực trong dải tua 5.750-6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 770Nm trong dải tua 2.000-4.500 vòng/phút, kết hợp hộp số 8 cấp Tiptronic S và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Chiếc xe chỉ mất 3,9 giây để tăng tốc 0-100km/h và vận tốc cực đại đạt 286km/h.
Hiện Porsche đã bắt đầu cho phép đặt hàng mẫu xe Cayenne Coupe mới và xe sẽ tới các đại lý đầu tiên từ cuối Tháng 5/2019 tới. Các trang bị tiêu chuẩn đáng chú ý khác như hệ thống lái trợ lực điện biến thiên tốc độ, mâm hợp kim 20-inch, Hỗ trợ đỗ xe trước sau Park Assist gồm cả camera lùi, hệ thống treo kiểm soát chủ động PASM và gói trang bị thể thao Sport Chrono.
Tại Đức, giá bán của Porsche Cayenne Coupe là từ 83.711 Euro và bản Cayenne Turbo Coupe từ 146.662 Euro (đã bao gồm thuế).Xem thêm hình ảnh Porsche Cayenne Coupe mới:
Theo NgheNhinVietNam
Xe mới | 01/05/2024
