Kia vừa tiết lộ K3 hoàn toàn mới tại buổi ra mắt thế giới ở Mexico City. Tuy nhiên trước khi tìm hiểu về Kia K3 "hoàn toàn mới", có một điều cần làm rõ đó là mẫu xe này không phải là thế hệ mới của chiếc sedan hạng C K3/Cerato/Forte quen thuộc hiện tại. Thay vào đó nó được coi là sự thay thế cho mẫu xe hạng B Rio và hướng tới các thị trường đang phát triển như Mỹ - La Tinh, Trung Đông hay Đông Nam Á.
Trong thông cáo chính thức, Kia cũng định nghĩa K3 vừa ra mắt là một mẫu xe "sub-compact". Thông thường theo cách phân hạng xe ở Mỹ, "compact" chỉ những mẫu ô tô ở phân khúc C, chính vì vậy sub-compact là các dòng nằm dưới compact, hay phân khúc B. Sự đổi tên từ Rio thành K3 của Kia tại Mỹ - La Tinh cũng làm dấy lên những câu hỏi về việc hãng sẽ gọi chiếc K3/Cerato/Forte hạng C hiện tại là gì, cũng như số phận của mẫu xe này.
Quay trở lại với K3 hoàn toàn mới vừa được ra mắt, kích thước của chiếc xe đã thể hiện rõ nó nằm ở dưới 1 hạng so với K3 hiện đang bán ở Việt Nam và nhiều nước khác: kích thước (D x R x C) lần lượt (4.545 x 1.765 x 1.475)mm và trục cơ sở 2.670mm. Để dễ so sánh, K3 ở Việt Nam hiện đạt (4.640 x 1.800 x 1.440)mm và trục cơ sở 2.700mm. Về thiết kế, có thể coi K3 hạng B là sự tổng hợp thiết kế của đàn anh K5 với các dòng SUV Kia đời mới.
Phần thân xe có dáng fastback trông giống như K5 bị thu nhỏ vào trong kích thước của một chiếc sedan hạng B, trong khi phần đầu xe dữ dằn với lưới tản nhiệt "mũi hổ" kiểu mới. Các đèn pha cùng đèn hậu dạng LED với dải hình chữ L ngược là sự gợi nhớ tới dòng SUV điện Kia EV9. Phiên bản GT-Line mới mang đến diện mạo thể thao và hầm hố hơn với mặt trước có các khe hút gió lớn hơn, bánh xe 17 inch và ống xả kép.
Bên trong, Kia K3 hoàn toàn mới nổi bật với cụm đồng hồ và màn hình thông tin giải trí kỹ thuật số nối liền nhau, vô lăng được thiết kế mới lấy cảm hứng từ EV6 cùng bảng điều khiển tối giản nhưng hiện đại và tiện dụng với các đường kẻ ngang. Màn hình cảm ứng trung tâm có độ phân giải cao cùng kích thước lên đến 10,25 inch với khả năng Apple CarPlay và Android Auto không dây, cũng như ghép nối được đồng thời hai thiết bị qua Bluetooth.
K3 cũng cung cấp cổng USB Type C cho cả hành khách phía trước và phía sau. Đối với các tính năng tiện nghi, đáng chú ý nhất là điều hòa nhiệt độ tự động cảm ứng hai vùng, cụm đồng hồ kỹ thuật số và hệ thống chiếu sáng xung quanh có thể tùy chỉnh cung cấp tới 64 màu khác nhau. Ngoài ra, hành khách phía sau được hưởng lợi từ cửa gió điều hoà độc lập.
K3 đi kèm với 6 túi khí, hệ thống phanh ABS và ổn định điện tử ESC theo tiêu chuẩn. Tương tự như vậy, tùy thuộc vào phiên bản đã chọn, một bộ công nghệ ADAS cũng có sẵn, bao gồm các tính năng đáng chú ý như Tránh va chạm phía trước (FCA), Hỗ trợ giữ làn đường (LKA), Hỗ trợ tránh va chạm điểm mù (BCA), Hỗ trợ tránh va chạm Giao thông cắt ngang phía sau (RCCA) và Cảnh báo chú ý khi lái xe (DAW)...
Để đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất về bảo vệ hành khách, K3 sử dụng cấu trúc thân xe được gia cố triệt để. Mức độ rung động và cách âm có thể so sánh được với các loại xe cao cấp hơn. Trong khi đó, hệ thống treo đã được thiết kế lại để mang lại sự cân bằng giữa tính thoải mái và khả năng kiểm soát.
Tại Mexico, K3 sẽ được trang bị động cơ 4 xi-lanh 1.6 lít công suất 123 mã lực có thể kết hợp với hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp. Phiên bản GT-Line cung cấp động cơ 2.0 lít với công suất 152 mã lực chưa từng có, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp có lẫy chuyển số. Ngoài ra, một động cơ 1.4 lít tăng áp cũng sẽ được cung cấp.
Kia K3 hoàn toàn mới sẽ có mặt tại một số thị trường chọn lọc bắt đầu từ quý IV năm nay. Thông tin chi tiết về ngày ra mắt và thông số kỹ thuật của chiếc xe tại từng quốc gia sẽ được công bố trong thời gian tới.
Kiều Anh
Theo NgheNhinVietNam
Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/ra-mat-kia-k3-hoan-toan-moi-thiet-ke-lai-giua-k5-va-suv-cung-khong-giau-noi-su-ha-cap
