BMW cán mốc 100.000 xe điện trong năm 2017

Đúng như cam kết được đưa ra vào đầu năm nay, tập đoàn xe hơi nước Đức BMW AG đã cán mốc 100.000 chiếc xe điện hóa được bán ra trên toàn thế giới. Vị khách hàng có vinh dự sở hữu sản phẩm đặc biệt này – một chiếc i3 màu xanh dương Protonic Blue là một tay đua 80 tuổi đến từ khu vực North Rhine-Westphalia của Đức. Để đánh dấu cột mốc đáng nhớ này, BMW sẽ tổ chức một buổi lễ kỷ niệm hoành tráng tại trụ sở của mình bằng một bữa tiệc ánh sáng vô cùng đẹp mắt.

 Khách hàng được bàn giao chiếc BMW i3 thứ 100.000.

 Kể từ khi ra mắt vào năm 2013, doanh số thường niên của mẫu xe điện i3 liên tục tăng và đóng góp không nhỏ vào con số hơn 200.000 chiếc xe điện hóa của BMW được bán trong vòng 4 năm qua, bao gồm cả EV và PHEV (plug-in hybrid). Theo một nghiên cứu độc lập của IHS Markit – một tên tuổi hoạt động trong lĩnh vực thông tin và phân tích thị trường, BMW đang là nhà sản xuất thống trị khu vực châu Âu với 21% thị phần trong phân khúc này.

Màn trình diễn ánh sáng tại trụ sở chính của BMW.   Như vậy, thị phần của tập đoàn này trong phân khúc xe điện hóa gấp ba lần so với mảng xe hơi sử dụng động cơ đốt trong truyền thống. Không những vậy, nếu tính trên toàn cầu thì thị phần xe điện của BMW cũng chiếm tới 10%. Được biết, hai khu vực có lượng nhu cầu đặc biệt lớn đối với xe điện chính là Tây Âu và Hoa Kỳ khi những chiếc xe này chiếm tới 10% tổng doanh số của thương hiệu BMW tại đây. Trong khi đó, tại bán đảo Scandinavia, con số này lên tới 25% và i3 chính là mẫu xe bán chạy nhất của BMW AG tại thị trường này.

BMW i3. 

Có một sự thật là 1/10 số lượng 3 Series sedan được bán ra trên toàn thế giới trong năm 2017 thuộc phiên bản plug-in hybrid. Con số này là 13% với dòng 2 Series Active Tourer. Nếu nhìn sang thương hiệu con Mini, triển vọng của phân khúc xe điện cũng rất khả quan. Từ khi ra mắt vào tháng 6 vừa qua, doanh số của mẫu Cooper S E Countryman ALL4 cũng đạt 10% tổng lượng xe Countryman được tiêu thụ trên toàn cầu.

 BMW i3S.

Tập đoàn BMW là một trong những nhà sản xuất đầu tiên nhảy vào lĩnh vực xe điện với dự án Project i được công bố vào năm 2007. Cũng nhờ sự nhanh chân này mà hãng xe hơi vùng Bavaria đang là một trong những tên tuổi thống trị phân khúc xe điện đang ngày càng nở rộ. BMW cũng đang có ý định mở rộng dòng i-Series khi đăng ký bản quyền một loạt tên gọi thuộc dòng xe này. Không chỉ bao gồm các mẫu xe con, BMW còn mở rộng ra cả phân khúc SUV crossover với iX-series, từ iX1 đến iX9.

 BMW iNext Concept.

Xuất hiện đầu tiên trong số này nhiều khả năng là biến thể chạy điện của mẫu SUV X3 sẽ xuất hiện vào năm 2020, trước khi phiên bản sản xuất của chiếc iNext Concept trình làng vào năm 2021. Khi đi vào sản xuất hàng loạt, iNext sẽ trở thành sản phẩm đầu tiên của BMW được tích hợp công nghệ nội thất kết nối, bên cạnh tính năng tự lái tiên tiến. Tất nhiên, nó sẽ không còn giữ nguyên cái tên iNext.

 BMW i Vision Dynamics Concept.

Theo kế hoạch của mình, BMW AG sẽ cho ra mắt 25 mẫu xe điện hoàn toàn mới từ giờ đến năm 2025 bao gồm cả EV và PHEV. Ngoài ra, vào năm 2021, tập đoàn này sẽ giới thiệu công nghệ pin và động cơ điện thế hệ thứ 5 sử dụng nền tảng dạng mô-đun mới. Nền tảng này cho phép tất cả các mẫu xe của BMW có thể tương thích với mọi hệ thống động lực mà họ tạo ra.

 BMW C Evolution.

Không chỉ thực hiện điện hóa trên xe hơi, BMW cũng áp dụng chiến lược này sang cả những sản phẩm 2 bánh của mình, trong đó có chiếc C Evolution. Với việc trang bị khối pin mới giúp phạm vi hoạt động của nó tăng lên 160km, doanh số 11 tháng qua của chiếc scooter thể thao này đã tăng vọt 80% so với cùng kỳ năm ngoái. Chính C Evolution đã đóng góp 1.500 chiếc vào cột mốc 100.000 mà hãng này vừa đạt được.

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/bmw-can-moc-100000-xe-dien-trong-nam-2017