Phân khúc sedan hạng D tăng trưởng đồng đều, trong đó doanh số Toyota Camry có mức tăng trưởng lớn nhất và Honda Accord là mẫu xe duy nhất có lượng xe tiêu thụ giảm.
Khép lại tháng cuối cùng của chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ từ Chính phủ, doanh số nhóm sedan hạng D đón nhận nhiều chuyển biến tích cực nhưng lượng xe tiêu thụ không quá lớn. Trong đó, mẫu xe dẫn đầu phân khúc có mức tăng trưởng cao nhất và chỉ có duy nhất mẫu xe đứng cuối bảng sụt giảm doanh số.
Trong tháng 12, Toyota Camry dẫn đầu nhóm sedan hạng D với lượng xe tiêu thụ đạt 245 xe, tăng 112 xe tương đương 84,2% so với tháng 11. Không chỉ có mức tăng trưởng lớn nhất phân khúc, doanh số của Camry còn bỏ xa mẫu xe bám đuổi phía sau lên tới 130 xe. Cộng dồn từ đầu năm 2023, Toyota đã bán được 2.429 chiếc Camry ra thị trường, gấp đôi lượng xe tiêu thụ mẫu đứng thứ 2. Mặc dù KIA K5 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc được hưởng 50% lệ phí trước bạ trong tháng cuối cùng; nhưng lượng xe giao tới khách hàng của K5 không lớn, chỉ tăng nhẹ 13 xe từ 102 xe trong tháng 11 lên 115 xe trong tháng 12. Lũy kế cả năm 2023, KIA K5 đã bán được 1.044 xe.
Đứng ở vị trí thứ 3 trong phân khúc là Mazda6 với lượng xe bán ra đạt 88 xe, tăng nhẹ 3 xe so với tháng 12. Tuy nhiên tổng lượng xe bán ra trong cả năm 2023 của mẫu xe Mazda vẫn đứng thứ 2 với 1.049 xe giao tới khách hàng. Honda Accord là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có doanh số sụt giảm với chỉ 7 xe bán ra trong tháng 12, giảm 3 xe so tháng 11. Trong năm 2023, Honda đã bán được 58 chiếc Accord ra thị thị trường.
Khánh Phan
Theo NgheNhinVietNam
