Cả 10 chiếc xe hơi đắt nhất trong lịch sử đều là những chiếc xe cổ đã xác lập các kỷ lục về giá bán qua các cuộc đấu giá, và không chiếc xe nào rẻ hơn con số 20 triệu USD.
Những chiếc xe cổ không chỉ đơn thuần là một chứng nhân lịch sử hay một món đồ lưu giữ hoài niệm. Bởi nếu được đưa lên sàn đấu giá, chúng có thể mang về số tiền đủ để "đè chết người".
Tất nhiên, không phải chiếc xe nào cũng làm được như vậy. Đa phần, chúng phải là những model biểu tượng, sở hữu thiết kế khác biệt hoặc có những ảnh hưởng to lớn về nhiều mặt. Ngoài ra, chúng cũng thường là những chiếc xe có giá trị thẩm mỹ và tính nguyên vẹn cao. Ngay cả ở thời đại của mình, đó đều là những sản phẩm đắt tiền. Và theo thời gian, giá trị của chúng không ngừng tăng lên. Thế nên, đã có những người, thường là đại gia, đã chuyển sang làm nghề sưu tập xế cổ. Bởi như chúng ta vẫn thấy, đồ cổ là một hình thức đầu tư sinh lời cao.
Hôm nay, chúng ta sẽ cùng điểm lại những chiếc xe 4 bánh "đại thụ" giá trị nhất trên sàn đấu giá. Không bất ngờ khi các model của Ferrari chiếm số lượng áp đảo. Xin lưu ý, số liệu trong bài đã được cập nhật theo lạm phát.
1. 1962 Ferrari 250 GTO – $48.405.000
Được bán thành công vào cuối tháng 8 năm 2018, đây chính là chiếc xe đắt giá nhất trong lịch sử đấu giá. Mang số hiệu 3413GT, chiếc Ferrari 250 GTO này được bán bởi Greg Whitten, một cựu lãnh đạo của Microsoft. Theo một số nguồn tin, ông từng mua món đồ cổ này vào năm 2000 với giá chưa tới 5 triệu USD.
Và sau gần 20 năm, giá trị của nó đã tăng tới cả chục lần. Được biết, chiếc xe này hội tụ đầy đủ các yếu tố để có thể vươn tới mức giá đó, bao gồm cả một lý lịch hoành tráng trên đường đua. Nhưng có lẽ, đây vẫn chưa phải là chiếc 250 GTO đắt nhất trong lịch sử. Bởi lẽ, một chiếc khác cũng đã được bán nhưng là qua trao tay (cũng trong năm 2018) với số tiền lên tới 80 triệu USD.
2. 1962 Ferrari 250 GTO - $40.338.000
Trước khi chiếc Ferrari 250 GTO số hiệu 3413GT thiết lập kỷ lục, danh hiệu ‘ông vua trên sàn đấu giá’cũng thuộc về một chiếc 250 GTO nhưng mang số hiệu khung gầm 3851GT. Chiếc xe này cũng từng tham gia các cuộc đua quốc tế, trong đó có mùa giải World Sportscar Championship 1962-1964. Vào năm 2014, mẫu xế cổ của Ferrari đã thu về số tiền $38.115.000 qua sàn đấu giá. Ngoài vẻ đẹp được đánh giá là bất tử, những chiếc 250 GTO thường được định giá rất cao là bởi chỉ có chưa đến 40 chiếc ra lò. 3. 1957 Ferrari 335 S - $37.281.000
Được biết, Ferrari chỉ sản xuất đúng 4 chiếc 335 S. Đây là một chiếc xe được lưu giữ trong tình trạng rất tốt và có lai lịch không hề tầm thường. Cụ thể, chiếc 335 S này đã cũng đã tranh tài tại nhiều cuộc đua lớn, nhỏ khác nhau. Tuy nhiên, sự kiện đáng nhớ và cũng là đáng quên nhất liên quan đến chiếc xe này chính là tại Mille Miglia năm cuối cùng. Ở cuộc đua năm ấy, nó đã được điều khiển bởi tay đua Alfonso de Portago. Nhưng chiếc xe này đã gặp tai nạn khiến cho tay đua người Tây Ban Nha và hoa tiêu thiệt mạng, cùng với một số khán giả. Đó là một trong hai tai nạn nghiêm trọng của Mille Miglia 1957 và khiến cho cuộc đua này bị cấm vĩnh viễn sau đó. 4. 1954 Mercedes-Benz W196 – $31.837.000
Một phần giá trị của chiếc xe này đến từ chức vô địch trong năm 1954 cùng tay đua F1 huyền thoại Juan Manuel Fangio. Trước khi thuộc quyền sở hữu tư nhân, ‘mũi tên bạc’ đã được phục dựng và đem trưng bay tại bảo tàng của Mercedes-Benz trước khi tham gia quá trình phát triển và thử nghiệm loại lốp mới. Tại sự kiện Goodwood Festival of Speed 2013, chiếc xe này đã được bán trên sàn Bonhams và thu về 29,6 triệu USD. 5. 1956 Ferrari 290 MM - $29.649.000 
Được đấu giá bởi công ty RM Sotheby’s vào năm 2015, chiếc Ferrari 290 MM là một thanh kiếm đích thực của Ferrari nói chung là đội đua Scuderia Ferrari nói riêng. Nó đã chinh chiến tại vô số các cuộc đua trên khắp thế giới và được cầm lái bởi rất nhiều tay đua huyền thoại, trong đó có Juan Manual Fangio và ngài Stirling Moss. Khi được bán, chiếc xe này vẫn khoác trên mình màu sơn cũng như trang bị ở cuộc đua Serbing 1957. Và đây cũng là giải đấu chính thức cuối cùng dưới màu áo Scuderia Ferrari của chiếc xe này. 6. 1967 Ferrari 275 GTB/4*S NART Spyder - $29.578.000 
Vào năm 1937, chàng thanh niên mồ côi Eddie Smith đặt chân đến Lexington, North Carolina chỉ với 15 ‘đô’ trong túi. Khi đó, Smith tìm được một công việc làm thuê với mức lương khá bèo nhưng về sau, ông đã trở thành một doanh nhân thành đạt. Điều này cho phép ông tậu chiếc Ferrari 275 GTB/4 North American Racing Team (NART). Ban đầu, người ta định sản xuất 25 chiếc nhưng về sau chỉ có 10 chiếc được tạo ra do không đủ nhu cầu. Cho đến trước khi qua đời, Smith vẫn yêu thương và gìn giữ chiếc xe này. Con trai ông vì muốn giải thoát cho chiếc xe đã đem bán đấu giá vào năm 2015 và thu được 27,5 triệu USD. Theo tuyên bố, người này đã đem toàn bộ số tiền trên đi làm từ thiện. 7. 1964 Ferrari 275 GTB/C Speciale - $27.940.000 
Được bán cùng thời điểm với chiếc 250 GTO đứng ở vị trí số 2 và thậm chí là còn hiếm hơn nhưng 275 GTB/C Speciale ‘chỉ’ thu về 26,4 triệu USD . Theo tìm hiểu, chỉ có đúng 3 chiếc 275 GTB Competizione Speciale được chế tạo để tham dự cuộc đua Le Mans 24 Giờ 1965. Có một sự thật rằng đây là chiếc 275 GTB/C Speciale đầu tiên nhưng lại không bao giờ được đem ra chạy. 8. 1956 Aston Martin DBR1 - $23.049.002 
Vào năm 2017, chiếc xe đua quan trọng bậc nhất lịch sử của Aston Martin đã được bán thành công với 22,55 triệu USD tại California, Mỹ. Với số hiệu khung gầm DBR1/1, đây là chiếc DBR1 đầu tiên trong tổng số 5 chiếc được tạo ra. Dù không mang hề chức vô địch Le Mans 24 Giờ nhưng một trong số những người anh em của nó đã làm được điều này. Dù vậy, chiếc xe này cũng có khá nhiều kinh nghiệm trận mạc và từng cán đích đầu tiên tại Nurburgring 1000km trong năm 1959. 9. 1955 Jaguar D-Type - $22.737.329 
Jaguar D-Type là một mẫu xe đua biểu tượng khác của người Anh, không chỉ sở hữu vẻ đẹp mà còn có một bảng thành tích mà bất cứ đối thủ nào cũng phải kiêng nể. Cụ thể, D-Type từng vô địch tại Le Mans vào 3 năm liên tiếp 1955-1957. Vào năm 2016, chiếc xe mang số khung gầm XKD 501 đã được rao bán trên sàn của RM Sotheby’s với 21,78 triệu USD. Đây cũng chính là chiếc xe giành ngôi quán quân tại Le Mans vào năm 1956. 10. 1956 Ferrari 290 MM - $22.005.000
Tròn 3 năm sau khi bán đấu giá chiếc Ferrari 290 MM (số hiệu 0626), RM Sotheby’s tiếp tục cho một chiếc 290 MM (số hiệu 0628) khác lên sàn. Nhưng so với lần trước đó, RM Sotheby’s đã không thể bán chiếc xe với mức giá cao hơn mà trái lại, nó còn thấp hơn 6 triệu USD. Nhưng dù sao, đây vẫn là một kho báu vô cùng giá trị. Tương tự như người anh em của mình, 290 MM 0628 là một chiếc xe đua dạn dày sương gió và đã qua tay nhiều tay đua lừng danh của thời kỳ đó.
Theo NgheNhinVietNam
