Không bị giới hạn bởi các quy định dành cho xe thương mại lưu thông ngoài đường công cộng, những siêu xe đua tiếp tục đẩy các giới hạn kỹ thuật lên một tầm cao mới.
Lamborghini Urus ST-X:
Xếp đầu tiên trong danh sách này phải nhắc đến Lamborghini Urus ST-X, một siêu xe đua đầu tiên Thế giới trong định dạng một chiếc SUV. Lamborghini Urus ST-X có một cấu trúc nhẹ hơn so với bản Lamborghini Urus thường, nhưng vẫn sử dụng hệ động lực V8 Twin-Turbo mạnh mẽ, hiệu quả. Urus ST-X đã được lên kế hoạch cho chặng đua đầu tiên trong khuôn khổ chặng đua World Finals 2020 ở Misano Adriatico của giải Lamborghini Super Trofeo.
Xem chi tiết > Lamborghini Urus ST-X Siêu SUV đầu tiên trong làng Motorsport
Vandal One:
"Đơn giản hóa, sau đó thêm vào trọng lượng nhẹ". Đó là triết lý thiết kế được ông Colin Chapman - người sáng lập hãng siêu xe Anh Quốc Lotus khởi xướng và tiên phong với chiếc Lotus 25 vào thập niên 60 của Thế kỷ XX. Kể từ đó tới nay, triết lý này đã trở thành một tiêu chí quan trọng trong việc phát triển những mẫu xe hiệu năng cao, và cũng đồng thời là "kim chỉ nam" cho nhiều công ty Anh Quốc khác như Caterham hay Ariel. Mặc dù vậy, không phải chỉ người Anh mới có thể tạo ra những mẫu xe thể thao tối giản dành cho đường đua - hãng Vandal tới từ Mỹ đã chứng minh điều đó với chiếc Vandal One. Xem chi tiết Vandal One tại đây.
McLaren Senna GTR
Tại triển lãm Geneva 2018, McLaren đã lần đầu tiên ra mắt phiên bản đua GTR của mẫu siêu xe Senna, nhưng mới chỉ dừng lại ở dạng ý tưởng (concept). Mặc dù vậy, ngay từ thời điểm đó McLaren Senna GTR đã được hãng siêu xe Anh Quốc công bố giá bán 1 triệu Bảng Anh (tương đương 30,2 tỷ đồng) và công bố số lượng giới hạn sản xuất chỉ 75 chiếc. Sau khoảng 1 năm, mẫu siêu xe đua này vừa chính thức trở lại tại Geneva 2019 dưới dạng phiên bản thương mại để bán cho khách hàng. Xem chi tiết McLaren Senna GTR tại đây.
Ferrari P80/C
Tạo ra một siêu xe hoàn toàn mới và hiện đại trên nền tảng những triết lý chủ đạo trong chế tác siêu xe của Ferrari là một công việc đầy tham vọng và cực kỳ phức tạp. Nhưng với tinh thần này, kết hợp cùng đề xuất vô cùng đặc biệt từ một khách hàng, siêu phẩm hàng độc “one-off” Ferrari P80/C đã được thai nghén. Xem chi tiết Ferrari P80/C tại đây.
Ford GT Mk2
Ra mắt lần đầu từ năm 2015, việc sản xuất GT chính thức bắt đầu từ tháng 12/2016 và Ford sẽ duy trì dây chuyền tới tháng 10/2020. Để tiếp tục tạo dấu ấn đặc biệt, Ford đã công bố phiên bản hiệu năng cao nhất của chiếc xe tại lễ hội tốc độ Goodwood 2019. Được đặt tên là GT Mk2, mẫu xe mới này được Ford hợp tác cùng hãng công nghệ ô tô Mỹ Multimatic phát triển, và chỉ dành riêng cho đường đua. Xem chi tiết Ford GT Mk2 tại đây.
Mercedes-AMG GT3
Giống như nhiều hãng siêu xe nổi tiếng khác trên Thế giới, Mercedes cũng "chắp cánh" cho những khách hàng cá nhân và đội đua muốn tham gia vào các giải đua theo thể thức GT3 của Liên đoàn đua xe hơi Thế giới FIA bằng một mẫu "xe đấu" bán sẵn. Có tên gọi Mercedes-AMG GT3. mẫu xe này được ra mắt lần đầu vào năm 2015 để thay thế cho chiếc SLS AMG GT3 trước đó và dựa trên cơ sở chiếc AMG GT dân dụng. Sau khi dòng AMG GT được nâng cấp lớn giữa vòng đời vào năm 2017, phải mất tới 2 năm Mercedes mới cập nhật lớn cho AMG GT3. Xem chi tiết Mercedes-AMG GT3 tại đây.
SCG 007
Scuderia Cameron Glickenhaus là một công ty đến từ Mỹ, chuyên sản xuất siêu xe và xe đua. Trong vài năm qua, cái tên này đã được nhắc tới không ít thông qua một số dự án tiêu biểu. Mới đây, thương hiệu này đã công bố những hình ảnh hoàn chỉnh về sản phẩm tiếp theo. Đó là SCG 007. Chiếc xe này được tạo ra để tham dự cuộc đua sức bền World Endurance Championship (WEC) trong mùa giải 2020/2021. Xem chi tiết SCG 007 tại đây.
ATS RR Turbo
ATS Automobili là một thương hiệu xe thể thao mà không phải ai cũng biết đến. Nhưng chính vì nhỏ và ít tên tuổi nên các sản phẩm của ATS thường rất "độc". Trong năm 2019, hương hiệu này đã cho ra mắt một model hoàn toàn mới với tên gọi RR Turbo. Được biết, RR Turbo là sản phẩm đầu tay của ATS Corsa – bộ phận chuyên về xe đua của ATS Automobili. Xem chi tiết ATS RR Turbo tại đây.
Chevrolet Corvette C8.R
Vẫn dựa trên nền tảng chassis với động cơ đặt giữa mới và có thiết kế góc cạnh, tuy nhiên Chevrolet đã thay đổi khá nhiều chi tiết trên Corvette C8.R để khiến chiếc xe "so găng" được với hàng loạt các đối thủ đình đám trên đường đua như Porsche 911 RSR, Ford GT GTE, Aston Martin Vantage GTE, Ferrari 488 GTE... Trong đó, điểm dễ nhận ra nhất của chiếc xe đó là bộ bodykit mới với các hốc gió rộng hơn ở phía trước và cánh khuếch tán lớn lắp dưới cản sau.
Xem chi tiết Chevrolet Corvette C8.R tại đây.
Theo NgheNhinVietNam
Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/top-10-sieu-xe-chay-truong-cua-nam-2019-duong-dua-la-nha
