Soi chi tiết Toyota Fortuner độ “chiến” nhất Thế giới

Hiện tại, Toyota Fortuner là một trong số ít những chiếc SUV thực thụ với chassis dạng thân trên khung (body-on-frame) được bán tại thị trường Đông Nam Á. Cùng với động cơ diesel sức kéo lớn và hệ dẫn động 4 bánh, chiếc xe có thể dễ dàng chinh phục được các địa hình tương đối khó khăn. Nhờ những đặc tính này, Fortuner đã được Toyota lựa chọn làm nền tảng thi đấu tại Federal Vessel Asia Cross Country Rally (FVACCR) - giải đua xuyên quốc gia, qua các địa hình đa dạng tại Đông Nam Á.

 Vào mùa giải FVACCR 2017, đội đua TTI (Toyota Team Indonesia) đã hợp tác cùng chi nhánh xe đua TRD của hãng để tạo ra một phiên bản Fortuner đặc biệt nhằm tranh tài tại giải đấu này. Tại triển lãm xe quốc tế GIIAS vừa được tổ chức ở Indonesia, Toyota Fortuner TTI đã xuất hiện trong khu trưng bày của hãng. So với những chiếc Fortuner dân dụng, chiếc xe đua đã được độ bodykit hoàn toàn mới, nới rộng các vòm bánh bằng nẹp ốp và trang trí bởi tem đấu đỏ-trắng đặc trưng của Toyota.  Ở bên trong nội thất, chiếc xe cũng chỉ còn giữ lại bảng táp-lô cùng các tấm ốp cửa nguyên bản - mọi chi tiết tiện nghi khác đã được loại bỏ hoàn toàn để giảm trọng lượng. Nằm trên bảng điều khiển trung tâm, TRD đã gắn cho Fortuner TTI hàng loạt các công tắc kích hoạt những chức năng khác nhau và thêm các đồng hồ theo dõi nhiệt độ nước làm mát, áp suất turbo... Là một chiếc xe đua chuyên nghiệp, Fortuner TTI cũng được trang bị bộ khung thép bảo vệ gia cường bên trong cabin, kèm theo cặp ghế ngồi với dây an toàn 4 điểm và vô-lăng đường kính nhỏ của hãng Sparco tới từ Ý. Trong khi đó, khoang sau của chiếc xe đã bị ngăn cách hoàn toàn với hàng ghế trước bởi một vách ngăn bằng thép được hàn thêm. Đương nhiên, 2 hàng ghế sau trên phiên bản dân dụng cũng được loại bỏ. Giống như một số model Fortuner dân dụng khác, Fortuner TTI sở hữu động cơ diesel 4 xi-lanh thẳng hàng mã 2GD-FTV, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Tuy nhiên, TRD đã nâng cấp cỗ máy này với tăng áp lớn hơn, dàn ống giải nhiệt Samco, két làm mát không khí nạp mới và hệ thống xả "hàng thửa", giúp nó có thể đạt công suất lên tới 310 mã lực và mô-men xoắn 750Nm.  Để chiếc xe có thể vượt qua các địa hình khắc nghiệt, "dàn chân" của Fortuner TTI cũng đã được nâng cấp với các giảm xóc thể thao, đôn phuộc cao và sử dụng mâm đúc 6 cánh đặc trưng của các mẫu SUV/bán tải do bộ phận xe đua TRD của Toyota nâng cấp. Đi kèm với bộ mâm này là bộ lốp gai cỡ lớn, trong khi nằm sau nó là hệ thống phanh được cải tiến,  Với những thay đổi nêu trên, có thể nói Fortuner TTI là một trong những chiếc Fortuner mạnh mẽ và có hiệu năng địa hình ấn tượng nhất Thế giới. Chiếc xe cũng đã chứng minh độ bền của nền tảng Fortuner, khi TRD hoàn toàn không can thiệp tới kết cấu khung nguyên bản của xe.  

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/soi-chi-tiet-toyota-fortuner-do-chien-nhat-the-gioi