Trong khi Mitsubishi dự đoán khoản lỗ 3,4 triệu USD cho năm tài khoá 2020 thì tình hình bên đồng minh Nissan còn ảm đạm hơn với con số gần gấp đôi.
Trong một diễn biến tương tự như đối tác cùng liên minh Mitsubishi Motors, Nissan đã dự đoán rằng hãng sẽ lại lỗ ròng năm thứ 2 liên tiếp. Theo dự kiến, khoản lỗ ròng cho năm tài khóa 2020 sẽ ở mức tương tự như năm nay. Vào tháng 5 vừa qua, công ty đã báo cáo khoản lỗ ròng 671 tỷ Yên (6,33 tỷ USD) cho năm 2019 - mức tồi tệ nhất trong 20 năm qua và với năm tài khoá 2020, con số được Nissan dự đoán lên tới 670 tỷ Yên (6,32 tỷ USD).
Nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba của Nhật Bản cho biết các khoản lỗ hoạt động dự kiến sẽ tăng hơn 10 lần, từ 40 tỷ yên (377 triệu USD) cho năm tài khóa 2019 lên tới 470 tỷ yên (4,4 tỷ USD) cho năm 2020. Một lần nữa, hiệu ứng của COVID-19 và môi trường kinh doanh đầy thách thức mà đại dịch đã để lại là yếu tố chính dẫn tới tình hình kinh doanh có thể nói là bết bát này. Những dự đoán cho cả năm tài khoá 2020 đã được Nissan đưa ra cùng lúc với kết quả kinh doanh quý đầu. 
Và những con số này cũng không sáng sủa hơn là bao. Theo Nissan, trong quý đầu của năm tài khoá 2020, tổng các khoản lỗ hoạt động của hãng lên tới 153,9 tỷ yên (1,45 tỷ USD) và lỗ ròng 285,6 tỷ yên (2,69 tỷ USD). Nissan cho biết doanh số toàn cầu trong quý 1 năm 2020 đã giảm 47,7% xuống còn 643.000 chiếc, và dự kiến sẽ tiếp tục giảm trong năm nay. Hãng đã bán được 4,79 triệu xe trong năm tài khóa 2019, giảm 13% so với năm 2018 và doanh số cho năm 2020 dự kiến sẽ tiếp tục giảm, xuống còn 4,125 triệu chiếc. 
Mặc dù vậy, họ hy vọng thị phần toàn cầu của mình sẽ ở mức 5,73% - tương đương với năm ngoái, do tổng hợp đồng khối lượng toàn cầu do tác động kinh tế bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi Covid-19. Và Nissan vẫn đang loay hoay tìm cách vượt qua khó khăn. Trước đây, hãng đã tuyên bố sẽ cắt giảm hơn 20.000 việc làm. Con số này tương đương khoảng 15% lực lượng lao động toàn cầu của Nissan. 
Ngoài ra Nissan cũng phải chấm dứt hoạt động sản xuất tại Indonesia và đang trong quá trình đóng cửa nhà máy lắp ráp Tây Ban Nha tại Barcelona. Gần đây, hãng đã công bố kế hoạch chuyển đổi bốn năm của mình là Nissan NEXT, để đáp ứng với triển vọng kinh tế đầy thách thức. Theo NgheNhinVietNam
