Thị trường xe máy Việt Nam trong quý 1/2022 cho thấy sự phục hồi và tăng trưởng mạnh mẽ sau khi các hoạt động thương mại dần mở cửa trở lại.
Sau khoảng thời gian 2 năm chịu ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch Covid-19, sang tới những tháng đầu năm 2022 các hoạt động thương mại đang dần mở cửa trở lại và tiến đến giai đoạn bình thường mới. Những tín hiệu tích cực này là động lực để thị trường xe máy Việt Nam được phù hồi và tăng trưởng trở lại.
Theo hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), bao gồm 5 thành viên là Honda, Piaggio, Suzuki, SYM và Yamaha công bố doanh số bán hàng quý I/2022 (tháng 1-3/2022) là 756.571 xe, tăng 7,43% so với cùng kỳ năm 2021. Con số này cho thấy thị trường xe máy đã “hồi sinh” trở lại mạnh mẽ sau khi liên tục sụt giảm mạnh mẽ trong hai quý 3 và 4/2021.
Việc mở cửa lại thị trường khiến nhu cầu mua sắm xe mới của người tiêu dùng Việt tăng lên, đặc biệt là khoảng thời gian cuối tháng 1/2022 của quý I trùng với dịp Tết Nguyên Đán Nhâm Dần. Không chỉ các dòng xe phổ thông, những nhà nhập khẩu và phân phối mô tô phân khối lớn cũng góp phần tạo nên sự “hồi sinh” cho thị trường xe hai bánh tại Việt Nam.
Trong những ngày đầu năm 2022, Piaggio Việt Nam đã phân phối thêm 2 thương hiệu xe phân khối lớn là Aprilia và Moto Guzzi. Đến tháng tháng 3 vừa Yamaha cũng bắt đầu mở rộng phân khúc xe phân khối lớn khi ra mắt đại lý 3S đầu tiên tại Sài Gòn của hệ thống xe mô tô phân khối lớn Revzone Yamaha Motor.
Hiện tại thị trường xe Việt Nam đang có gần 10 nhà phân phối xe phân khối lớn. Ngoài các mẫu xe bán chính hãng còn có nhiều mẫu mã mới được các đại lý tư nhân phân phối tại Việt Nam góp phần làm phong phú và cung cấp thêm nhiều lựa cho người mua.
Theo NgheNhinVietNam
