Khi giá xăng liên tục tăng, các mẫu xe phân khối lớn entry-level tiết kiệm nhiên liệu phù hợp với những người mới chơi gồm: Honda CB300R, Kawasaki Versys-X 300, Honda Rebe 500 và Suzuki Gixxer SF 250.
Như chúng ta đã biết ngày 11/2 vừa qua giá xăng RON 95 trong nước đã vượt mốc 25.000 đồng/lít. Như vậy sau khi trải qua 3 lần tăng liên tiếp thì hiện tại đang đạt mức cao nhất kể từ tháng 8/2014. Giá nhiên liệu ngày càng đắt đỏ sẽ là một thách thức không hề nhỏ với người dân Việt Nam khi hầu hết mọi người đều sử dụng xe hai bánh là phương tiện di chuyển hằng ngày. Không chỉ riêng xe phổ thông mà cả xe mô tô phân khối lớn cũng sẽ đối mặt với nhiều khó khăn, đặc biệt là những ai đang có ý định bắt đầu chơi xe.
Đối với người “nhập môn”, ngoài việc lựa chọn các mẫu xe ở phân khúc entry-level có mức giá bán vừa phải, dễ vận hành và bảo dưỡng, thì chi phí sử dụng cũng là yếu tố quan trọng được đặt lên hàng đầu. Dưới đây sẽ là các mẫu xe phân khối lớn dưới 500cc có mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm nhất dựa trên thông số kỹ thuật từ hãng công bố. Những con số này được Trung tâm Thử nghiệm khí thải phương tiện GTCGĐB (NETC) của Cục đăng kiểm Việt Nam kiểm định.
Honda CB300R (3,1L/100km)
Trong phân khúc naked bike entry level hiện tại, mức tiêu thụ nhiên liệu 3,1L/100km của Honda CB300R được coi là tiết kiệm nhất nếu so với các mẫu xe đàn anh hay cùng phân khúc như Honda CB500F (3,59L/100km), Kawasaki Z400 (4,4L/100km), KTM 390 Duke (3,46L/100km) hay BMW G 310 R (3,38L/100km). Mẫu naked bike sở hữu phong cách Neo Sport Café được bán chính hãng tại Việt Nam từ cuối năm 2019 với mức giá 140 triệu đồng. Thiết kế bên ngoài trung tính, kết hợp giữa yếu tố hiện đại và cổ điển và không quá hầm hố như các đối thủ khác.
Honda CB300R được trang bị khối động cơ xi-lanh đơn, dung tích 286cc, làm mát bằng dung dịch, cho ra công suất 30 mã lực tại 8.500rpm và mô-men xoắn cực đại 27,5Nm tại 6.500rpm thông qua hộp số 6 cấp. Trang bị đáng chú ý trên mẫu xe này là cặp phuộc trước USD của Showa và kẹp phanh trước 4 piston đi kèm ABS 2 kênh tiêu chuẩn.
Kawasaki Versys-X 300 (3-3,1L/100km)
Đối với phân xe adventure cỡ vừa và nhỏ bán chính hãng tại Việt Nam, hai cái tên đáng nổi bật nhất là Kawasaki Versys-X 300 và Honda CB500X. Tuy nhiên xét về mức tiêu thụ nhiên liệu chắc chắn Versys-X 300 sẽ chiếm ưu thế hơn với con số 3-3,1L cho hai phiên bản City và Tourer so với Honda CB500X (3,59L/100km). Hiện tại, Kawasaki Versys-X 300 đang được bán với mức giá là 145-163 triệu đồng. Tuy mẫu xe này sở hữu ngoại hình không qua hầm hố và trang bị nổi bật nhất là cặp vành căm 19/17inch phù hợp cho quá trình vận hành off-road.
Ngoài ra, bản Tourer sẽ được trang bị thêm đèn trợ sáng, hai thùng hông hành lý, bảo vệ tay lái và cổng sạc USB. Cung cấp sức mạnh cho Kawasaki Versys-X 300 là khối động cơ xi-lanh đôi, dung tích 296cc, làm mát bằng dung dịch cho ra công suất 39,3 mã lực tại 11.500rpm và mô-men xoắn cực đjai 25,7Nm tại 10.000rpm.
Mặc dù Rebel 500 sử dụng chung khối động cơ xi-lanh đôi, dung tích 471cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 45,6 mã lực tại 8.500rpm và mô-men xoắn 43,3Nm tại 6.000rpm. Nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu của chiếc cruiser tầm trung chỉ là 3,42L/100km, con số này thấp hơn so với những người anh em CB500F, CB500X và CBR500R cùng là 3,59L/100km. Trên bản cập nhật mới nhất của Rebel 500, Honda đã nâng cấp lên toàn bộ hệ thống đèn chiếu sáng dạng LED, bảng đồng hồ LCD hình bán nguyệt và bộ ly hợp chống khóa bánh.
Tổng thể, Honda Rebel 500 vẫn trung thành với kiểu dáng lai giữa cruiser và chopper. Mẫu xe này sở hữu vẻ đẹp cổ điển cùng một vài điểm nhất hiện đại mang đến một chất riêng, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng. Không chỉ có thiết kế gọn gàng, mà chiều cao yên thấp chỉ 690mm còn mang đến cảm giác dễ điều khiển ở tốc độ chậm và trung bình. Hiện tại Honda Rebel 500 đang được bán với giá 180 triệu đồng.
Vào tháng 10/2021, Suzuki Việt Nam đã ra mắt mẫu sport bike hoàn toàn mới Gixxer SF 250. Theo hãng xe công bố, mẫu xe này được bán với mức giá là 125,9 triệu đồng. So với các đối thủ trong phân khúc như Honda CBR250RR (3,7L/100km), Kawasaki ZX-25R (6,1L/100km) và Yamaha YZF-R3 (3,62L/100km) thì Suzuki Gixxer SF 250 có mức tiêu thụ nhiên liệu tốt nhất. Chiếc sportbike entry-level của nhà sản xuất Hamamatsu vẫn được thừa hưởng trực tiếp DNA từ những đàn anh Supersport, nổi bật là cụm đèn pha LED mắt phượng của dòng GSX-R.
Trái tim của Gixxer SF 250 là cỗ máy xi-lanh đơn SOHC dung tích 249,1cc sử dụng hệ thống làm mát bằng dầu SOCS. Công suất tối đa đạt 26 mã lực tại 9.000rpm và mô-men xoắn 22.2Nm tại 7.300rpm thông qua hộp số 6 cấp. Trong khi các đối thủ trong cùng phân khúc được trang bị nhiều công nghệ hiện đại, thì Suzuki Gixxer SF 250 tỏ ra tương đối hụt hơi ngoài công nghệ ABS hai kênh.
Theo NgheNhinVietNam
