Royal Enfield Himalayan 452 là mẫu xe đầu tiên của hãng sử dụng nền tảng động cơ Sherpa mới, cùng nhiều trang bị tiên tiến chưa từng có với thương hiệu với giá hợp lý.
Mặc dù phải tới 7/11 mới được chính thức ra mắt nhưng hiện tại, mẫu mô tô adventure Royal Enfield Himalayan 452 đã được công bố đầy đủ thông tin chi tiết. Chưa dừng lại ở đó, dây chuyền sản xuất của chiếc xe cũng đã hoạt động. Chính vì vậy về cơ bản thời điểm ra mắt chỉ còn mang ý nghĩa tổ chức sự kiện.
Bắt đầu với động cơ Sherpa 450, đây là lần đầu tiên Royal Enfield tích hợp hệ thống làm mát bằng chất lỏng vào một trong những chiếc mô tô của mình. Động cơ xi-lanh đơn 452cc này có thiết lập DOHC, tỷ số nén 11,5:1, thân ga 42mm. Nó tạo ra công suất cực đại 40 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 40 Nm tại 5.500 vòng/phút. Royal Enfield đã đảm bảo rằng dải mô-men xoắn rộng hơn nhiều so với Himalayan 411.
Đây cũng là lần đầu tiên Royal Enfield cung cấp hộp số 6 cấp cho dòng sản phẩm xi-lanh đơn. 6 cấp số đảm bảo khả năng sang số được tối ưu hóa tốt hơn cùng với số 6 sẽ tăng cường đáng kể khả năng di chuyển tốc độ cao của Himalayan 452. Số nhiều hơn mang lại khả năng tối ưu hóa tốt hơn cho lần truyền động cuối cùng. Một trong những điểm nổi bật chính của Himalayan 452 phải kể đến màn hình đồng hồ TFT hình tròn mới.
Màn hình này lớn hơn đáng kể so với loại tripper của RE. Không chỉ lớn hơn, thiết bị mới này còn tiên tiến hơn đáng kể. Ngoài việc hiển thị thông thường, nó còn hỗ trợ Google Maps đầy đủ, điều khiển nhạc, điều khiển điện thoại, la bàn và hơn thế nữa. Sẽ có cả công nghệ kết nối với ứng dụng điện thoại thông minh. Cùm công tắc có thêm các nút để điều khiển hệ thống này. Himalayan 452 là chiếc RE đầu tiên được tích hợp đèn hậu LED vào ốp đèn báo rẽ phía sau. Đèn báo rẽ thực tế cũng là đèn LED và đèn pha LED trông tương tự như trên Super Meteor 650.
Cái tên Himalayan biểu thị dòng xe địa hình của Royal Enfield kể từ khi tên gọi này ra mắt với Himalayan 411. Với Himalayan 452, RE đã cung cấp bánh xe nan hoa 90/90 21 inch phía trước và 140/80 17 inch phía sau loại hỗn hợp 50% onroad, 50% offroad có săm của CEAT, hệ thống treo hành trình dài ở phía trước và phía sau, ABS có thể tắt bật, ống xả hướng lên trên và một chắn bùn "mỏ vịt" để bảo vệ phần đầu xe khi tiếp đất.
Sau Super Meteor 650, Himalayan 452 là chiếc Royal Enfield thứ hai và Royal Enfield xi-lanh đơn đầu tiên được trang bị phuộc trước USD. Cặp phuộc Showa 43mm này sẽ đảm bảo đặc tính xử lý tốt hơn và mang lại độ cứng kết cấu nhất định cho toàn bộ dàn chassis. Giống như Himalayan 411, mẫu xe mới hơn cũng được trang bị hệ thống treo sau giảm xóc đơn có thể điều chỉnh.
Bàn để chân có gai, tư thế ngồi thẳng lưng và tính công thái hỗ trợ việc đứng và lái xe cũng rất đáng chú ý. Vì Himalayan 452 là một chiếc xe adventure nên nó có khá nhiều chi tiết để củng cố khả năng touring của mình. Kính chắn gió cao, tay lái thẳng đứng, tư thế ngồi thoải mái và màn hình đồng hồ nghiêng đảm bảo việc lái xe không bị mệt mỏi, chỉ bị giới hạn bởi khả năng sinh học của người lái. Khung phía trước và phía sau sẽ chứa túi yên và can xăng, đồng thời có giá để hành lý tích hợp.
Theo tiết lộ của Royal Enfield, Himalayan 452 là một chiếc mô tô hoàn toàn mới kể cả khung của nó. Công ty cho biết thậm chí không có một chiếc chốt hay ốc vít nào nào chia sẻ với chiếc Himalayan 411 cũ. Về kích thước, Royal Enfield Himalayan 452 dài 2245mm, rộng 852mm, cao 1316mm và có chiều dài cơ sở 1510mm. Để tiện so sánh, Himalayan 411 có kích thước dài 2190mm, rộng 840mm, cao 1370mm và có chiều dài cơ sở 1465mm.
Với chiều cao 230mm, khoảng sáng gầm xe tăng thêm 10mm và ở mức 196kg, toàn bộ xe có trọng lượng nhẹ hơn so với Himalayan 411 (trọng lượng lề đường) hiện tại. Điều này thật ấn tượng khi xét đến tất cả các trang bị bổ sung thêm, và động cơ dung tích cao hơn cùng với bình xăng lớn hơn 17L. Ghế có khả năng điều chỉnh độ cao trong khoảng từ 805mm đến 825mm.
Tính đến thời điểm hiện tại, Royal Enfield đã giới thiệu Himalayan 452 với 5 màu sắc khác nhau. Chúng bao gồm Trắng với đề can, Trắng, Xám Nardo với sọc xanh, Xám Nardo với sọc đỏ và Đen với vàng nổi bật. Giá cả vẫn chưa được tiết lộ, dự kiến Himalayan 452 sẽ được bán trong khoảng từ 250.000 tới 270.000 Rupee ở Ấn Độ (tương đương 73,81 tới 79,7 triệu đồng).
Kiều Anh
Theo NgheNhinVietNam
