Xem kỹ "xế phượt" phân khối lớn hạng trung Royal Enfield Himalayan 750, nhưng đừng mong mua được trước năm 2027!

Tổng giám đốc điều hành của Royal Enfield , B. Govindarajan đã xác nhận rằng mẫu xe Himalayan adventure hai xi-lanh lớn hơn sẽ sớm ra mắt, nhưng có thể sẽ không ra mắt trước triển lãm EICMA vào tháng 11/2026 tới tại Milan. Ông xác nhận rằng nền tảng 750 mới cần thêm thời gian phát triển - thay vào đó, nguyên mẫu tiền sản xuất đã được trưng bày trong một thùng lớn có hai mặt mở để khách tham quan có thể xem trước.

“Tôi nghĩ chúng ta có thể phải đợi đến triển lãm EICMA tiếp theo”, CEO của Royal Enfield cho biết. “Đó là một ý tưởng,” ông nói tiếp, “và chúng tôi phải thử nghiệm nó. Chúng tôi phải nhìn nhận nó từ góc nhìn của người tiêu dùng. Dãy Himalaya là thế giới tâm linh của chúng tôi. Chúng tôi luôn lái mô tô đến đó. Ý tưởng này (Himalayan 750 rất thành công. Chúng tôi đang thử nghiệm nó. Bạn hẳn đã thấy một số người trong chúng tôi lái xe và đăng nó [lên mạng xã hội] vì chúng tôi yêu thích nó. Và tình yêu vẫn còn đó. Và có lẽ chúng tôi phải đợi đến lần tới [tại EICMA].”

Với một số mẫu xe phát triển đã bị phát hiện trong quá trình thử nghiệm , nhiều người mong đợi Enfield sẽ tiết lộ mẫu xe Himalayan lớn tại triển lãm Milan năm nay – đặc biệt là khi thương hiệu này sẽ kỷ niệm sinh nhật lần thứ 125 vào năm tới. Thay vào đó, khách hàng tại EICMA 2025 đã có cơ hội để cảm nhận mẫu xe sắp ra mắt, được trang bị bánh trước 19 inch và bánh sau nan hoa 17 inch, cùng tông màu đen tuyền, điểm xuyết một vài mảng bùn.

Mặc dù đi trên đường đất, chiếc mô tô này dường như được phát triển để thu hút thị trường đại chúng thay vì để chinh phục mọi địa hình – với chiều cao yên xe vừa phải, yên đầy đặn cho người ngồi sau và giá để hành lý phía sau. Hệ thống phanh được phát triển bởi Bybre do Brembo điều khiển. Đèn pha LED tròn lớn phía trước, kính chắn gió ngắn và bảo vệ tay nắm vẫn giữ được vẻ ngoài rất giống với dòng xe xi-lanh đơn Himalayan 450 hiện tại của thương hiệu này .

Hơn nữa, mặc dù có vẻ như động cơ song song làm mát bằng dầu/không khí quen thuộc của Enfield nằm ở giữa, nhưng có khả năng nó cũng đã được cải tiến để trở thành nền tảng 750 lớn hơn. Sự thay đổi bên trong động cơ có thể là lý do dẫn tới thời gian phát triển kéo dài, với bất kỳ bản cập nhật nào cho nền tảng này có thể sẽ được áp dụng cho đội hình 7 mẫu xe với máy 648cc hiện tại, lần đầu tiên xuất hiện vào năm 2018.

Giả thuyết này càng được củng cố bởi một mẫu Continental GT750 thử nghiệm được đặt trong một thùng xe khác ở phía bên kia gian hàng. Thoạt nhìn, chi tiết thú vị nhất chính là bộ quây bikini dành riêng cho đường đua, tuy nhiên, logo "750" đã được sơn ở phía sau bình xăng - ám chỉ rằng sự thay đổi sẽ sớm diễn ra.

Royal Enfield không còn xa lạ với việc hé lộ những mẫu xe tương lai ngay trước mắt – với mẫu xe ý tưởng SG650 năm 2021 trở thành xe cruiser Shotgun 650 , và nòng xi-lanh cùng dàn cam cò của động cơ J Series xi-lanh đơn 350 hiện tại được sử dụng trên nguyên mẫu V-twin Concept KX vào năm 2018 .

Kiều Anh

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/xem-ky-xe-phuot-phan-khoi-lon-hang-trung-royal-enfield-himalayan-750-nhung-dung-mong-mua-duoc-truoc-nam-2027