Dù đến tháng 4/2026 mới bắt đầu sản xuất, Lynk & Co 03+ TCR vẫn được khách hàng mua hết sạch ngay trong ngày ra mắt. Mẫu xe đua chuẩn TCR này gây chú ý nhờ động cơ 345 mã lực, hộp số tuần tự Xtrac và bộ khí động học rộng thân giống các mẫu touring car quốc tế.
Thương hiệu Lynk & Co thuộc tập đoàn Geely vừa xác nhận rằng lô xe 03+ TCR đầu tiên đã “cháy hàng” ngay tại sự kiện “CO Customer” ngày 6/12/2025. Điều này cho thấy sức hút mạnh mẽ của mẫu xe đua nội địa được phát triển theo chuẩn TCR. Mặc dù theo kế hoạch, mãi đến tháng 4/2026 thì dây chuyền sản xuất mới bắt đầu hoạt động.

Mẫu 03+ TCR có giá 1,40 triệu NDT (khoảng 5,2 tỉ đồng), mở ra cột mốc quan trọng cho ngành xe đua nước này, đặc biệt khi đây là sản phẩm “ready-to-race” dành cho khách hàng phổ thông nhưng đáp ứng đầy đủ quy chuẩn thi đấu quốc tế.

Lynk & Co phát triển 03+ TCR dựa trên nền tảng của 03 thế hệ thứ ba, nhưng tái thiết toàn diện để phù hợp khung kỹ thuật TCR. Điểm đáng chú ý nhất nằm ở động cơ Drive-E, với cấu hình 4 xi-lanh 2.0L tăng áp, tinh chỉnh lại toàn bộ hệ thống làm mát, nâng cấp turbocharger và hiệu chỉnh lại bản map cho động cơ.

Kết quả, khối động cơ này đạt sức mạnh 345,2 mã lực và 420Nm, kết hợp hộp số tuần tự "Xtrac 1046" 6 cấp với lẫy chuyển số, cấu hình thường thấy trên các mẫu xe đua chuyên nghiệp.

Để đảm bảo đặc tính vận hành khi thi đấu, Lynk & Co trang bị cho 03+ TCR gói kỹ thuật đậm chất đường đua gồm kẹp phanh trước 6 piston, đĩa thông gió 380mm. Phía sau dùng đĩa thông gió 290mm và phanh 2 piston. Xe được trang bị bộ bodykit khí động Gen 3 mới gồm thân rộng, cản trước hầm hố, khe hút gió nắp capo, ốp hông mở rộng, cánh gió carbon phía sau. Nội thất tối giản, tích hợp khung chống lật, ghế đua và trang bị an toàn theo chuẩn xe đua.

Trọng lượng kèm tài xế được Lynk & Co đặt mục tiêu ở mức 1.265kg, đảm bảo tỷ lệ công suất/trọng lượng tối ưu cho thi đấu. Lynk & Co cho biết 03+ TCR trước mắt sẽ tập trung vào các giải chạy nước rút (sprint). Tuy nhiên hãng cũng đang chuẩn bị để chiếc sedan hiệu suất cao này tham gia các giải đua sức bền, nơi yêu cầu khả năng tản nhiệt, độ bền khung gầm và độ ổn định động cơ ở mức cao hơn.

Việc lô đầu tiên bán "sạch" ngay khi vừa công bố không chỉ khẳng định sức hút của 03+ TCR mà còn thể hiện sự trưởng thành của Lynk & Co trong lĩnh vực motorsport, lĩnh vực lâu nay vẫn là sân chơi của các thương hiệu Âu/Mỹ.
Hot Hatch
Theo NgheNhinVietNam
Tin tức | 02/01/2026
Tin tức | 07/01/2026
Tin tức | 02/01/2026
Tin tức | 02/01/2026