Xe côn tay Honda xấu xí "lột xác" ngoạn mục bởi xưởng độ Hà Nội, trông "nhã" như mô tô cổ điển

 
Chiếc xe côn tay Honda Fortune 125 có nguồn gốc từ Trung Quốc và kiểu dáng lạc hậu đã được xưởng độ tại Hà Nội "lột xác" theo đúng nghĩa đen, với kiểu dáng roadster đậm chất hoài cổ.

Cách đây khoảng 10 năm, thị trường xe côn tay trong nước chưa sôi động như hiện tại. Không chỉ có ít dòng xe, ở thời điểm này một chiếc mô tô côn tay cũng có giá khá đắt. Trước bối cảnh đó, một số cửa hàng tư nhân đã nhập về các dòng xe giá rẻ từ Trung Quốc để nhiều khách hàng có thể tiếp cận hơn. Một trong số đó là Honda Fortune 125, được sản xuất bởi liên doanh Honda Wuyang (Vũ Dương). Ở thời điểm những năm 2013, một chiếc Fortune 125 chỉ có giá khoảng hơn 40 triệu đồng.

Xe côn tay Honda xấu xí
 Honda Fortune 125 nguyên bản
 Tuy nhiên với mức giá này, người tiêu dùng sẽ có một mẫu xe với kiểu dáng bình thường - nếu không muốn nói là nhàm chán. Lớp vỏ nhựa kín của Fortune 125 khiến nó nhanh "lỗi mốt", và càng trở nên lạc tông hơn trên những phiên bản đời cũ với đèn pha choá tròn cổ điển. Tuy nhiên nằm dưới lớp vỏ này, Fortune 125 lại ẩn giấu một bộ khung thép dạng backbone rất dễ để có thể biến đổi dáng thành các kiểu xe cổ điển dạng tracker, scrambler, roadster hay cafe racer...
Xe côn tay Honda xấu xí
 Nhận thấy được điều này, xưởng độ Tami Motorcycle tại Hà Nội đã bắt tay vào "dọn" lại chiếc Fortune 125 đời cũ theo yêu cầu của một khách hàng trẻ. Phong cách được chủ xe lựa chọn là roadster cổ điển, và việc độ lại cũng can thiệp tối thiểu tới kết cấu của chiếc xe. Để bắt đầu, Tami đã lột bỏ hoàn toàn các chi tiết nguyên bản của một chiếc Fortune 125 - những thứ được giữ lại chỉ còn là khung, máy, hệ thống phuộc, dàn điện và heo phanh đĩa trước nguyên bản.
Xe côn tay Honda xấu xí
 Với kinh phí không quá lớn từ chủ xe, Tami đã lựa chọn những phụ tùng độ bán sẵn trên thị trường như đèn pha choá tròn, mào chắn gió, bình xăng, yên, đèn hậu kiểu Lucas... để phối ghép thành kiểu dáng xe cổ điển cho Fortune. Ngoài ra, cặp nắp che hai bên thân xe cũng được xưởng độ cá tính hoá với các lỗ tròn, trong khi dè trước sau cũng có kiểu dáng đơn giản hơn và gò từ tôn. Màu sơn chính của chiếc xe là trắng, với một số chi tiết màu đen làm điểm nhấn và đường decal trang trí chạy dọc thân đem tới ấn tượng như một mẫu xe cơ bắp Mỹ.
Xe côn tay Honda xấu xí
 Là một chiếc xe "chạy kiểng", động cơ nguyên bản của Fortune 125 không có sự thay đổi sau khi độ. Có dạng xi-lanh đơn SOHC làm mát bằng gió, chiếc xe này cho công suất khiêm tốn là 10,86 mã lực. Để giúp cho âm thanh của động cơ uy lực hơn, Tami đã thay hệ thống xả nguyên bản bằng lon pô M4. Toàn bộ động cơ cũng được xưởng độ đổi màu từ bạc nguyên bản sang đen, "ton-sur-ton" với phần còn lại của chiếc xe.
Xe côn tay Honda xấu xí
 Một điểm nhấn mang yếu tố quyết định khiến cho bản độ này có kiểu dáng hoài cổ đó là "dàn chân". Thay vì cặp vành đúc 18 inch nguyên bản của Fortune 125, Tami đã lắp cho chiếc xe bộ bánh căm với niềng sơn trắng với đường kính giảm xuống còn 17 inch. Tuy nhiên bộ vành này đã được phối hợp với lốp kiểu Firestone Deluxe Champion với chiều cao lớn và hoa văn răng cưa đúng kiểu xe cổ. Bên cạnh bánh, hệ thống phanh trước đã được nâng cấp đĩa X1R lớn hơn và phanh sau chuyển từ đùm thành đĩa.
Xe côn tay Honda xấu xí
 Sau khi được Tami Motorcycle "lột xác" theo đúng nghĩa đen, chiếc xe côn tay Honda Fortune 125 có nguồn gốc từ Trung Quốc và kiểu dáng lạc hậu đã mang một diện mạo hoàn toàn mới đậm chất hoài cổ và không còn có thể "lỗi mốt".
Xe côn tay Honda xấu xí
 
Xe côn tay Honda xấu xí
 
Xe côn tay Honda xấu xí
 
Xe côn tay Honda xấu xí
 
Xe côn tay Honda xấu xí
 
Xe côn tay Honda xấu xí
 
Xe côn tay Honda xấu xí
 
Xe côn tay Honda xấu xí
 
Xe côn tay Honda xấu xí
 

Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu
Nhập mã bảo mật (*)     Refresh
Tin khác