Ngắm “xế già” Suzuki GN125 độ scrambler tinh tế tại Hà Nội, các biker trẻ tuổi hoài cổ nhìn thấy mà “phát mê“

Bóng bẩy hơn một chiếc scrambler thường thấy nhưng vẫn mang đầy đủ những đặc trưng của phong cách này, chiếc xe côn tay Suzuki GN125 đã thoát khỏi kiểu dáng nhàm chán nguyên bản.

Ở thời điểm cách đây khoảng 25 năm, thị trường xe máy Việt Nam vẫn còn rất nhỏ, khiến khách hàng không có nhiều lựa chọn khi mua xe như ngày nay. Điều đó càng đặc biệt đúng hơn khi nói về những mẫu mô tô côn tay. Đa phần những người đàn ông đam mê xe vào lúc đó sẽ phải chọn lựa các dòng mô tô phân khối nhỏ như Honda Win 100, GL150, Rebel 125 hay CD125T Benly... Và trong thị trường xe non trẻ này, một trong những mẫu xe côn tay hiếm hoi không tới từ Honda là Suzuki GN125.

Ngắm “xế già” Suzuki GN125 độ scrambler tinh tế tại Hà Nội, các biker trẻ tuổi hoài cổ nhìn thấy mà “phát mê“ ảnh 1
 Thâm nhập vào Việt Nam tương đối sớm, GN125 đã nhanh chóng được "cánh mày râu" ưa chuộng do có giá hợp lý, độ cơ động cao, phù hợp với điều kiện sử dụng ở nước ta. Thậm chí chiếc xe còn từng được các lực lượng cảnh sát giao thông, tuần tra... sử dụng làm xe chuyên dụng. Tuy nhiên khi ngày càng có nhiều dòng xe mới xuất hiện trên thị trường, GN125 đã tạm thời bị lãng quên bởi kiểu dáng lai cruiser khá "già". Bên cạnh đó, thói quen sử dụng xe không khoa học của nhiều chủ nhân cũng khiến dòng xe này nhanh chóng bị "tã" - chưa kể tới sự hao mòn theo thời gian.
Ngắm “xế già” Suzuki GN125 độ scrambler tinh tế tại Hà Nội, các biker trẻ tuổi hoài cổ nhìn thấy mà “phát mê“ ảnh 2
 Phải tới khi Internet được phổ cập hoá dẫn tới việc dễ dàng tiếp cận với nhiều phong cách, văn hoá chơi xe, những chiếc GN125 mới một lần nữa được ưa chuộng trở lại. Với mức giá trên thị trường xe cũ chỉ bắt đầu từ khoảng hơn 10 triệu đồng và nền tảng khung, máy dễ độ thành nhiều dáng xe khác nhau, dòng xe này đã trở thành lựa chọn của nhiều biker trẻ tuổi. Tuy nhiên do nguồn kinh phí hạn hẹp của các bạn trẻ, không nhiều chiếc GN125 được độ lại với độ hoàn thiện cao.
Ngắm “xế già” Suzuki GN125 độ scrambler tinh tế tại Hà Nội, các biker trẻ tuổi hoài cổ nhìn thấy mà “phát mê“ ảnh 3
 Bản độ mang phong cách scrambler trong bài viết này là một trong những chiếc GN125 hiếm hoi như vậy. Được hoàn thiện bởi xưởng Titan Motorcycle Workshop (TMW) tại Hà Nội, dù mang phong cách scrambler vốn gắn liền với sự "bụi bặm" nhưng chiếc xe lại có vẻ ngoài sang trọng, tao nhã. Kiểu dáng đó xuất phát từ chính nhu cầu của chủ xe - "dân công sở" phải ăn mặc nghiêm túc với giày Tây, áo vest nhưng vẫn muốn một mẫu mô tô thanh lịch, tiện dụng và sạch sẽ.
Ngắm “xế già” Suzuki GN125 độ scrambler tinh tế tại Hà Nội, các biker trẻ tuổi hoài cổ nhìn thấy mà “phát mê“ ảnh 4
 Giống như nhiều mẫu mô tô độ thành các kiểu dáng mang phong cách cổ điển khác, TMW đã vứt bỏ toàn bộ các chi tiết nguyên bản và bắt đầu từ dàn khung cùng máy của chiếc xe. Kiểu dáng sau khi độ lại được định hình bởi 3 yếu tố chính: bình xăng, ốp bên và yên. Phần khung đuôi phía sau đã được đôn cao và rút gọn để khiến các tỷ lệ thân xe trở nên thuận mắt hơn; nằm phía trên là bộ yên dài được chần chỉ vân ngang "bánh mì" cổ điển.
Ngắm “xế già” Suzuki GN125 độ scrambler tinh tế tại Hà Nội, các biker trẻ tuổi hoài cổ nhìn thấy mà “phát mê“ ảnh 5
 Nối liền với yên là bình xăng lớn với thiết kế tương tự chiếc "cào cào" Yamaha DT-1, bên dưới là cặp ốp hai bên hông che lọc gió cùng hệ thống điện được TMW tự gò lại để phù hợp với dàn khung được chỉnh sửa. Bên cạnh đó, xưởng độ cũng đã gia công dè trước và sau, rồi gắn chúng khá cao để tạo dáng như những chiếc mô tô địa hình. Mặc dù vậy, chủ xe cũng không quá phải lo ngại tới việc những bộ quần áo lịch sự của mình bị bắn bẩn khi mưa do phần pad biển số được TMW đẩy lùi ra ngoài dè sau, che hết bánh xe.
Ngắm “xế già” Suzuki GN125 độ scrambler tinh tế tại Hà Nội, các biker trẻ tuổi hoài cổ nhìn thấy mà “phát mê“ ảnh 6
 Toàn bộ những chi tiết trên đã được xưởng độ hoàn thiện trong tông màu đen tao nhã - riêng bình xăng cùng bộ dè và ốp thân còn viền sơn chỉ trắng bao quanh tương tự như những chiếc BMW Motorrad cổ. Đối nghịch với tông màu đen là hàng loạt các chi tiết được mạ bóng, trong đó nổi bật nhất phải kể tới cây pô vắt ở bên phải thân xe. Là yếu tố quyết định kiểu dáng scrambler, cổ pô được uốn cong thành một hình vòm chạy nối liền với lon pô "cổ chai" - tất cả đều được ốp vỉ kim loại cách nhiệt để chống bỏng cho người ngồi.
Ngắm “xế già” Suzuki GN125 độ scrambler tinh tế tại Hà Nội, các biker trẻ tuổi hoài cổ nhìn thấy mà “phát mê“ ảnh 7
Bên cạnh pô, những đặc điểm khác giúp định hình kiểu dáng scramber như tay lái cao có giằng giữa, cặp vành căm đường kính trước/sau 18 - 17 inch kèm lốp gai đều được TMW trang bị cho chiếc GN125. Để tối giản hoá kiểu dáng xe, bảng đồng hồ cồng kềnh nguyên bản đã được rút gọn thành một đồng hồ báo tốc độ duy nhất. Tuy nhiên do không còn đồng hồ báo xăng và bản thân bình xăng mới cũng không có chỗ lắp phao xăng, TMW phải khoan 2 lỗ ở trên và dưới cạnh phải bình xăng sau đó nối chúng với nhau bằng một ống trong suốt.
Ngắm “xế già” Suzuki GN125 độ scrambler tinh tế tại Hà Nội, các biker trẻ tuổi hoài cổ nhìn thấy mà “phát mê“ ảnh 8
Lượng xăng trong bình có thể dễ dàng được nhận biết qua ống này. Phần còn lại là những tiểu tiết tinh tế như đèn hậu dạng cốc được đỡ bởi pad nhôm, các xi-nhan vuốt thuôn như những động cơ phản lực treo trên cánh máy bay, đèn pha chóa tròn cổ điển nhưng với bóng LED và mào chắn gió kiểu đồ độ chính hãng cho Royal Enfield Interceptor/Continental GT 650.
Ngắm “xế già” Suzuki GN125 độ scrambler tinh tế tại Hà Nội, các biker trẻ tuổi hoài cổ nhìn thấy mà “phát mê“ ảnh 9
 Bóng bẩy hơn một chiếc scrambler thường thấy nhưng vẫn mang đầy đủ những đặc trưng của phong cách này, chiếc xe côn tay Suzuki GN125 đã thoát khỏi kiểu dáng nhàm chán nguyên bản sau khi được TMW độ lại. Tuy nhiên theo xưởng độ chia sẻ, cái giá cho sự cầu kỳ tới từng tiểu tiết không hề rẻ và ít người có thể chấp nhận đầu tư "mạnh tay" cho một chiếc xe cũ kỹ giống như chủ nhân của chiếc GN125 này.
Ngắm “xế già” Suzuki GN125 độ scrambler tinh tế tại Hà Nội, các biker trẻ tuổi hoài cổ nhìn thấy mà “phát mê“ ảnh 10
 
Ngắm “xế già” Suzuki GN125 độ scrambler tinh tế tại Hà Nội, các biker trẻ tuổi hoài cổ nhìn thấy mà “phát mê“ ảnh 11
 
Ngắm “xế già” Suzuki GN125 độ scrambler tinh tế tại Hà Nội, các biker trẻ tuổi hoài cổ nhìn thấy mà “phát mê“ ảnh 12
 
Ngắm “xế già” Suzuki GN125 độ scrambler tinh tế tại Hà Nội, các biker trẻ tuổi hoài cổ nhìn thấy mà “phát mê“ ảnh 13
 
Ngắm “xế già” Suzuki GN125 độ scrambler tinh tế tại Hà Nội, các biker trẻ tuổi hoài cổ nhìn thấy mà “phát mê“ ảnh 14
 
Ngắm “xế già” Suzuki GN125 độ scrambler tinh tế tại Hà Nội, các biker trẻ tuổi hoài cổ nhìn thấy mà “phát mê“ ảnh 15
 
Ngắm “xế già” Suzuki GN125 độ scrambler tinh tế tại Hà Nội, các biker trẻ tuổi hoài cổ nhìn thấy mà “phát mê“ ảnh 16
 

Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu
Nhập mã bảo mật (*)     Refresh
Tin khác
Ảnh