Mercedes-AMG G 63 “vuông như cục gạch”, Brabus vẫn biến được thành quả rocket tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 3,7 giây!

Vốn đã đầy tốc lực dù sở hữu thân xe cản gió, nhưng Mercedes-AMG G 63 đã trở thành một qủa rocket trên 4 bánh sau khi qua tay Brabus, với bản độ Brabus 900 Rocket Edition.

Brabus không còn xa lạ với Mercedes-AMG G 63 thế hệ thứ hai, khi hãng đã khiến nó nhanh và mạnh hơn kể từ lần đầu tiên ra mắt vào năm 2018. Tuy nhiên, năm nay, hãng độ Đức đã đạt đến đỉnh cao với phiên bản giới hạn Brabus 900 Rocket mới. Bắt đầu với những sửa đổi bên ngoài, 900 Rocket được trang bị biến thể mới nhất của bộ bodykit Brabus Widestar.

Mercedes-AMG G 63 “vuông như cục gạch”, Brabus vẫn biến được thành quả rocket tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 3,7 giây! ảnh 1
Giống như các bản độ G 63 700 Widestar (2018) và 800 Widestar (2019) trước đó, nó có có cản trước và cản sau tương tự, chắn bùn nới rộng, nắp ca-pô với khe gió kép và các hốc hút gió mới. Tuy nhiên lần này 900 Rocket trông hung hãn hơn nhờ nhiều chi tiết bằng sợi carbon trần cùng một số điểm nhấn mới. Chúng bao gồm cánh chia gió phía trước, lưới tản nhiệt bằng sợi carbon với đèn trang trí, chụp pô mới hai bên thân xe và cánh đuôi phía trên nóc.
Mercedes-AMG G 63 “vuông như cục gạch”, Brabus vẫn biến được thành quả rocket tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 3,7 giây! ảnh 2
 Ngoài ra không thể bỏ qua bộ mâm Brabus Monoblock Z “Platinum Edition” với chụp mâm carbon chống cản gió, dù điều này hơi vô nghĩa khi trang bị trên G 63 bởi chiếc xe vốn "vuông như gạch". Bọc quanh bộ mâm 24 inch này là lốp thể thao bản 295/30 ở phía trước và 355/25 ở phía sau. Có lẽ để giảm trọng lượng, Brabus đã loại bỏ bánh dự phòng trên Mercedes-AMG G 63 và thay bằng một tấm chụp carbon ở cửa sau.
Mercedes-AMG G 63 “vuông như cục gạch”, Brabus vẫn biến được thành quả rocket tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 3,7 giây! ảnh 3
 Đương nhiên, Brabus cũng sẽ không bỏ qua nội thất của G 63. Bên trong, chúng ta có thể tìm thấy ghế bọc da màu đen chần chỉ vân hình khiên trên bốn ghế thể thao độc lập (có sưởi và thông gió), sợi carbon trên bảng táp-lô và bảng điều khiển trung tâm, viền sơn Rocket Red xung quanh cabin, bàn đạp bằng nhôm và ốp thép không gỉ bậc lên xuống với logo Brabus phát sáng đổi màu. Hành khách phía sau có bàn gấp, hai khay để cốc có sưởi hoặc thông gió, ngăn làm lạnh và bảng điều khiển cảm ứng 4,3 inch. Đương nhiên khách hàng có toàn quyền cá nhân hoá nội thất theo ý muốn.
Mercedes-AMG G 63 “vuông như cục gạch”, Brabus vẫn biến được thành quả rocket tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 3,7 giây! ảnh 4
 Quan trọng nhất của mỗi bản độ Brabus Rocket đó là những thay đổi về hệ động lực. Ở đây, các kỹ sư của Brabus đã tăng dung tích động cơ V8 tăng áp kép của Mercedes-AMG từ 4.0 lít lên 4.5 lít. Họ cũng bổ sung bộ tăng áp lớn hơn, trục khuỷu CNC, doa nòng (84mm), tăng hành trình dên (100mm), thay piston rèn mới, tay biên rèn, van BoostXtra, bơm cao áp, hệ thống nạp Ram-Air, ống xả bằng thép không gỉ có van pô. Cuối cùng, họ đã tinh chỉnh phần mềm ECU để kiểm soát áp suất phun, đánh lửa và tăng áp.
Mercedes-AMG G 63 “vuông như cục gạch”, Brabus vẫn biến được thành quả rocket tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 3,7 giây! ảnh 5
 Nhờ đó nên sau khi độ lại, động cơ đã đạt công suất tối đa lên tới 900PS tại 6.200rpm - tăng tới 315PS so với G 63 nguyên bản. Trong khi đó mô-men xoắn cực đại có thể đạt tới 1.250Nm từ 2.900rpm nhưng để đảm bảo độ bền cho hộp số và hệ truyền động, Brabus đã giới hạn con số này "chỉ" còn 1.050Nm. Mặc dù nặng tới hơn 2 tấn rưỡi và tính khí động học tương đương một viên gạch, động cơ mạnh mẽ khiến Brabus 900 Rocket tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 3,7 giây và tốc độ tối đa giới hạn ở 280km/h để đảm bảo độ bền của lốp.
Mercedes-AMG G 63 “vuông như cục gạch”, Brabus vẫn biến được thành quả rocket tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 3,7 giây! ảnh 6
 Ngoài hệ động lực, Brabus cũng độ lại cho G 63 hệ thống treo RideControl với giảm xóc điện tử có khả năng hạ thấp gầm xuống thêm 45mm. Để hãm quả rocket này từ tốc độ nêu trên, hãng cũng nâng cấp hệ thống phanh với đĩa thép đường kính lên tới 400mm phía trước và 370mm phía sau. Giống như nhiều bản độ Rocket khác, Brabus sẽ chỉ giới hạn số lượng những chiếc siêu G 63 ở mức 25 chiếc. Tại Đức, mỗi chiếc có giá lên tới 480.059 Euro và 10 xe đầu tiên sẽ được giao tới tay khách hàng vào cuối năm nay và phần còn lại trong năm sau.
Mercedes-AMG G 63 “vuông như cục gạch”, Brabus vẫn biến được thành quả rocket tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 3,7 giây! ảnh 7
Mercedes-AMG G 63 “vuông như cục gạch”, Brabus vẫn biến được thành quả rocket tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 3,7 giây! ảnh 8
Mercedes-AMG G 63 “vuông như cục gạch”, Brabus vẫn biến được thành quả rocket tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 3,7 giây! ảnh 9
Mercedes-AMG G 63 “vuông như cục gạch”, Brabus vẫn biến được thành quả rocket tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 3,7 giây! ảnh 10
Mercedes-AMG G 63 “vuông như cục gạch”, Brabus vẫn biến được thành quả rocket tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 3,7 giây! ảnh 11
Mercedes-AMG G 63 “vuông như cục gạch”, Brabus vẫn biến được thành quả rocket tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 3,7 giây! ảnh 12
Mercedes-AMG G 63 “vuông như cục gạch”, Brabus vẫn biến được thành quả rocket tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 3,7 giây! ảnh 13
 
Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu
Nhập mã bảo mật (*)     Refresh
Tin khác