Biker Việt “chi đậm” nâng cấp Honda CB1000R tân hoài cổ, “xịn” như những siêu mô tô hàng đầu Thế giới

Thiết kế theo ngôn ngữ tân hoài cổ Neo Sports Cafe của Honda CB1000R càng ấn tượng hơn, đi kèm với hiệu năng nâng cấp sau khi được người chơi xe TP.HCM trang bị dàn đồ chơi đắt giá.

Khác với người tiền nhiệm cùng tên với kiểu dáng không có gì nổi bật, Honda CB1000R thế hệ mới khi ra mắt vào năm 2018 đã tạo ra một "cú hit". Là dòng naked bike đầu tiên của Honda được thiết kế theo ngôn ngữ Neo Sports Cafe, CB1000R đời thứ 2 không chỉ có những đường nét của một chiếc mô tô hiện đại mà còn sở hữu sự hoài cổ, lấy cảm hứng từ những phong cách xe độ cổ điển như cafe racer.

Biker Việt “chi đậm” nâng cấp Honda CB1000R tân hoài cổ, “xịn” như những siêu mô tô hàng đầu Thế giới ảnh 1
 Cùng với nền tảng động cơ mượt mà nhưng mạnh mẽ dựa trên người anh em superbike CBR1000RR và giá bán hấp dẫn trong phân khúc naked bike 1000cc, không ngạc nhiên khi CB1000R hiện đang là cái tên Nhật Bản được ưa chuộng trên toàn Thế giới - trong đó có Việt Nam. Tuy nhiên mức giá rẻ hơn các đối thủ châu Âu cũng khiến chiếc xe được trang bị ít các phụ tùng cao cấp hơn.
Biker Việt “chi đậm” nâng cấp Honda CB1000R tân hoài cổ, “xịn” như những siêu mô tô hàng đầu Thế giới ảnh 2
 Chính vì vậy để tạo ra một chiếc CB1000R hoàn hảo về cả "nội công" lẫn "ngoại công", một người chơi xe tại Sài Gòn đã quyết định "chi đậm" để độ lại chiếc xe này. Chủ đề của bản độ đó là trang bị những phụ tùng độ ít phải "chế cháo" nhất có thể, khiến CB1000R tăng tính thẩm mỹ và đem lại hiệu năng cùng cảm giác lái ấn tượng hơn. Bắt đầu từ thiết kế, kiểu dáng Neo Sports Cafe nguyên bản của CB1000R đã được chủ nhân nhấn mạnh tới tính thể thao hơn với một loạt các phụ kiện sợi carbon như ốp két nước, dè trước... cũng như kính gió khí động học, "mỏ cày" ốp gầm và yên solo.
Biker Việt “chi đậm” nâng cấp Honda CB1000R tân hoài cổ, “xịn” như những siêu mô tô hàng đầu Thế giới ảnh 3
Dù trông có vẻ không nhiều thay đổi, tuy nhiên trên thực tế khu vực tay lái của chiếc xe chỉ còn lại cùm công tắc nguyên bản. Thay vào ghi-đông "zin" là tay lái Driven bền hơn do làm từ hợp kim nhôm nén áp lực cao, đồng thời một cây trợ lực Ohlins cũng đã được gắn lên trên chảng ba của CB1000R. Cả 2 bên tay lái đều có gương hậu gắn gù của Motogadget và bao tay Spider nhỏ gọn, êm ái hơn. Nằm ở phía bên trái còn có sự xuất hiện của tay côn Kohken V1 CNC, trong khi bên phải là cùm phanh Brembo RCS 19 Corsacorta.
Biker Việt “chi đậm” nâng cấp Honda CB1000R tân hoài cổ, “xịn” như những siêu mô tô hàng đầu Thế giới ảnh 4
 Kết nối với cùm phanh trước là cặp heo Brembo Caliper .484, được hãng phanh Ý nổi tiếng này làm riêng cho các bản độ theo cafe racer và các phong cách hoài cổ tương tự. Chúng kẹp những chiếc đĩa phanh Braketech Axis Iron, và nằm trên cặp phuộc Ohlins FGRT Black Edition cho cảm giác lái vượt trội hơn nhiều so với phuộc Showa nguyên bản. Ở phía sau, chủ xe cũng đã lựa chọn nâng cấp hệ thống phanh với heo Brembo Billet P2 34 màu đen và phuộc Ohlins monoshock.
Biker Việt “chi đậm” nâng cấp Honda CB1000R tân hoài cổ, “xịn” như những siêu mô tô hàng đầu Thế giới ảnh 5
 Tuy nhiên chi tiết bắt mắt nhất của bản độ này đó là thay vì cặp vành đúc 5 cánh kép nguyên bản, chiếc CB1000R đã được trang bị bánh căm không săm của Kineo. Được người chơi xe đặt riêng với moay-ơ cùng chân căm màu vàng và phần còn lại màu đen, bộ vành này đem tới cho CB1000R kiểu chất hoài cổ nhưng có độ bền chắc và không cần sử dụng săm như vành đúc hiện đại. Sự cổ điển còn tới từ chiếc yên bọc da và chần chỉ vân con thoi sang trọng.
Biker Việt “chi đậm” nâng cấp Honda CB1000R tân hoài cổ, “xịn” như những siêu mô tô hàng đầu Thế giới ảnh 6
 Ở dạng nguyên bản, động cơ 998cc 4 xi-lanh thẳng hàng DOHC của CB1000R thế hệ mới vốn đã khá mạnh mẽ với công suất 143,5 mã lực cùng mô-men xoắn 104Nm. Tuy nhiên trên bản độ này, chủ xe đã tăng thêm được một chút sức mạnh nhờ hệ thống xả gồm pô Akrapovic. Thiết kế theo ngôn ngữ tân hoài cổ Neo Sports Cafe của Honda CB1000R càng ấn tượng hơn, đi kèm với hiệu năng nâng cấp sau khi được người chơi xe TP.HCM trang bị dàn đồ chơi đắt giá. Ước tính tổng giá trị của toàn bộ các chi tiết được độ lên chiếc xe vào khoảng 250 triệu đồng.
Biker Việt “chi đậm” nâng cấp Honda CB1000R tân hoài cổ, “xịn” như những siêu mô tô hàng đầu Thế giới ảnh 7
 

Ảnh: Nguyễn Khoa Hoài Nam

Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu
Nhập mã bảo mật (*)     Refresh
Tin khác