Biker Việt “chi đậm”, độ naked bike Kawasaki Z1000 đắt ngang tiền xe

Những phụ tùng trang trí và nâng cấp hiệu năng hàng đầu đã được người chơi tại Nha Trang lắp lên chiếc Kawasaki Z1000 đời cũ, khiến chiếc xe trở nên cực kỳ đẳng cấp.

Vào năm 2014 khi ra mắt thế hệ mới của dòng naked bike Z1000, Kawasaki đã tạo nên một hiện tượng. Với ngôn ngữ thiết kế Sugomi cực "ngầu", động cơ mạnh mẽ và mức giá bán tương đối hợp lý, Kawasaki Z1000 nhanh chóng tạo nên một cơn sốt trong giới chơi xe Việt. Thậm chí trong một thời gian dài, nó được coi là mẫu mô tô "quốc dân" và trở thành cái tên mặc định khi người ta nhắc tới xe phân khối lớn. Tuy nhiên ngay từ trước khi thế hệ này ra đời, Kawasaki Z1000 cũng đã có một chỗ đứng nhất định trong lòng người hâm mộ.

Biker Việt “chi đậm”, độ naked bike Kawasaki Z1000 đắt ngang tiền xe ảnh 1
Dù không có vẻ ngoài "ngầu" như Z1000 thế hệ hiện tại, nhưng đời xe thứ 3 được sản xuất từ năm 2010-2013 vẫn rất được người chơi xe ưa chuộng do sử dụng chung khung và máy giống như phiên bản mới. Thiết kế của đời Z1000 này cũng khá ấn tượng với các bề mặt thân xe cơ bắp và khoẻ khoắn. Những yếu tố này đã khiến không ít người chơi xe vẫn tiếp tục gắn bó với Z1000 thế hệ thứ 3, giống như chủ nhân của chiếc xe tới từ Nha Trang xuất hiện trong bài viết này.
Biker Việt “chi đậm”, độ naked bike Kawasaki Z1000 đắt ngang tiền xe ảnh 2
 Để chiếc xe không chỉ hấp dẫn như các mẫu naked bike mới nhất, anh đã quyết định độ lại hoàn toàn chiếc Z1000 đời cũ của mình với những phụ tùng trang trí và nâng cấp hiệu năng hàng đầu. Ngay từ "dàn ngoài", chiếc xe đã có vẻ ngoài thể thao và độc đáo hơn hẳn nhờ có dàn vỏ full carbon tới từ hãng M Racing của Nhật Bản. Không chỉ có hiệu ứng vải carbon độc đáo, bộ vỏ này còn giúp Z1000 giảm vài kg trọng lượng. Nằm ở phía trước xe là kính cao Puig giúp tản gió hiệu quả hơn ở tốc độ cao.
Biker Việt “chi đậm”, độ naked bike Kawasaki Z1000 đắt ngang tiền xe ảnh 3
Ở phía sau kính chắn gió là khu vực tay lái với hàng loạt các món đồ chơi đỉnh cao. Cũng nhằm giúp cho chiếc xe an toàn và ổn định hơn ở tốc độ cao, một cây trợ lực Toby đã được gắn ngay trên chảng ba. Ở hai đầu tay lái nay được lắp bao tay Rizoma Lux, trong khi ở tay trái là sự xuất hiện của cùm côn dây Brembo Billet và công tắc đèn Daytona kích hoạt bóng trợ sáng LED L4 gắn bên dưới. Bên phải tay lái của xe còn có nhiều món đồ chơi "khủng" hơn như bảo vệ tay thắng Lightech, cùm ga Domino và đặc biệt là cùm phanh Brembo Billet GP.
Biker Việt “chi đậm”, độ naked bike Kawasaki Z1000 đắt ngang tiền xe ảnh 4
Được nối với bình dầu Rizoma Piston, cùm phanh tương tự như trên xe đua Yamaha M1 của tay nài MotoGP Valentino Rossi bơm dầu xuống cặp heo Brembo HP Nickel, kẹp những chiếc đĩa Braking để hãm chiếc Z1000 lại từ tốc độ cao. Tiếp tục chủ đề xe đua, cặp heo được làm mát hiệu quả hơn bởi những ống dẫn không khí CNC Racing bằng sợi carbon. Cặp phuộc trước Showa của Z1000 vốn có hiệu năng chỉ ở mức đủ dùng, chính vì vậy chủ xe cũng đã thay thế nó bằng loại hàng hiệu Ohlins.
Biker Việt “chi đậm”, độ naked bike Kawasaki Z1000 đắt ngang tiền xe ảnh 5
Chia sẻ chung động cơ với Z1000 đời mới, phiên bản cũ vẫn có cỗ máy 4 xi-lanh 1.043cc với hiệu năng thua kém một chút là 136,1 mã lực/110Nm. Để bù đắp lại sự chênh lệch này, bản độ đã được trang bị hệ thống xả full system bằng titan của Over Racing. Bên cạnh đó, chủ xe cũng tìm cách bảo vệ và tăng độ bền bỉ khi hoạt động của động cơ với dàn ống giải nhiệt Samco Racing cùng bảo vệ két nước và ốp lốc máy từ Agras. 
Biker Việt “chi đậm”, độ naked bike Kawasaki Z1000 đắt ngang tiền xe ảnh 6
Agras cũng là hãng sản xuất bộ số gảy CNC cho chiếc xe, không chỉ có khả năng điều chỉnh tư thế linh hoạt hơn cho người lái mà còn tạo điểm bắt pen đạp Brembo Billet HP. Giống như phía trước, hệ thống treo sau của chiếc Z1000 cũng đã được nâng cấp cây phuộc monoshock tới từ Ohlins. Trong khi đó, phanh sau được cấu thành từ đĩa Braking và heo Brembo Billet Nickel gắn vào Z1000 thông qua pad CNC treo ngược. 
Biker Việt “chi đậm”, độ naked bike Kawasaki Z1000 đắt ngang tiền xe ảnh 7
 Một điểm nhấn không thể bỏ qua của bản độ Z1000 này đó là sự xuất hiện của cặp mâm Carrozzeria V-Track được nhuộm màu vàng óng "ton-sur-ton" với nhiều chi tiết khác trên chiếc xe. Bọc xung quanh cặp mâm này là lốp Michelin Pilot Power Pure, đem tới độ bám đường cao và cảm giác lái an toàn, ổn định hơn cho chiếc xe. Hoàn thiện chiếc Z1000 là bộ ốc titan với màu xanh và vàng được bắt lên gần như mọi chi tiết trên xe.
Biker Việt “chi đậm”, độ naked bike Kawasaki Z1000 đắt ngang tiền xe ảnh 8
 Ước tính để có thể độ lên cấu hình hiện tại, chủ xe đã phải bỏ số tiền ít nhất tương đương với giá một chiếc Z1000 cùng đời ở trong tình trạng tốt. 
Biker Việt “chi đậm”, độ naked bike Kawasaki Z1000 đắt ngang tiền xe ảnh 9
 Ảnh: Khoa Trần
Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu
Nhập mã bảo mật (*)     Refresh
Tin khác