Xe chở tiền của Hyundai tại Việt Nam được nâng cấp giữa vòng đời, dáng vẫn "độc lạ dị" nhưng nay còn hiện đại hơn

Là một trong những mẫu xe đầu tiên được áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới đậm chất tương lai Parametric Pixel, Hyundai Staria tới hiện tại vẫn lạ lẫm như một phi thuyền khi lăn bánh trên phố. Nhưng mẫu minivan tương lai của Hyundai đã sắp bước sang tuổi thứ 5, kể từ khi ra mắt vào tháng 4 năm 2021. Vì vậy Hyundai đã giới thiệu bản cập nhật giữa vòng đời cho Staria, không chỉ đơn thuần là làm mới bề ngoài.

Nhìn từ bên ngoài, Staria trông gần như không thay đổi. So sánh trực tiếp với mẫu xe trước khi nâng cấp cho thấy dải đèn LED trải dài toàn bộ chiều rộng phía trước với logo Staria được khắc ở hai bên, đèn pha phía dưới được tích hợp liền mạch hơn và kiểu bố trí cửa hút gió làm mát khác biệt.

Phiên bản Lounge cao cấp hơn có lưới tản nhiệt được thiết kế lại nhẹ với các điểm nhấn mạ crôm, giờ đây được tách biệt rõ ràng với phần hút gió phía dưới của cản trước. Màu sơn mới, Classy Blue Pearl, được bổ sung vào bảng màu tiêu chuẩn, trong khi phiên bản Lounge cũng có thêm màu Galaxy Maroon Pearl trong danh sách các tùy chọn màu sắc.

Bên trong, bố cục cabin không được thay đổi hoàn toàn, nhưng một số yếu tố quan trọng đã được nâng cấp. Cả bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình thông tin giải trí trung tâm đều tăng kích thước từ 10,25 inch lên 12,3 inch, và hiện đang chạy phần mềm mới nhất của Hyundai, hỗ trợ cập nhật qua mạng không dây.

Bảng điều khiển đã được cải tiến với các cửa gió điều hòa mới và khay đựng đồ mới. Hơn nữa, bảng điều khiển trung tâm được thiết kế lại với nhiều nút điều khiển vật lý hơn, thay thế các nút cảm ứng của mẫu xe trước đó. Những thay đổi khác bao gồm vô lăng hiện đại hơn, cột điều khiển chuyển số điện tử mới trên phiên bản Lounge, và tay nắm phụ bên cạnh ghế lái giúp việc ra vào xe dễ dàng hơn. 

Cuối cùng, Hyundai đã bổ sung thêm các tùy chọn màu sắc mới cho nội thất và nhiều tính năng hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) hơn được trang bị tiêu chuẩn. Như trước đây, Staria có nhiều cấu hình chỗ ngồi khác nhau, từ loại hai chỗ ngồi tiện dụng đến loại 11 chỗ ngồi rộng rãi trải đều trên 4 hàng.

Hyundai cũng đã cải thiện sự thoải mái khi lái xe trong bản cập nhật này, trang bị hệ thống treo được sửa đổi cùng với các bạc lót khung gầm. Phiên bản Lounge được hưởng lợi từ các bạc lót thủy lực, và trên tất cả các phiên bản, khả năng cách âm được cải thiện giúp giảm tiếng ồn trong cabin.

Hệ động lực được giữ nguyên không thay đổi. Động cơ V6 3.5 lít cơ bản không điện hóa sản sinh công suất 237 mã lực và có thể chạy bằng khí hóa lỏng (LPG). Hệ thống hybrid tự sạc bao gồm động cơ tăng áp 1.6 lít và một động cơ điện duy nhất, tạo ra tổng công suất 242 mã lực. Một phiên bản hoàn toàn chạy điện vẫn đang trong quá trình phát triển.

Hyundai Staria 2026 hiện đã có thể đặt hàng tại Hàn Quốc, với giá khởi điểm từ 32,59 triệu won (khoảng 581,8 triệu đồng) và lên đến 48,76 triệu won (khoảng 870,5 triệu đồng) cho các phiên bản cao cấp hơn. Dự kiến ​​xe sẽ được phân phối trên toàn cầu trong thời gian tới. Tại Việt Nam, Staria cũng được phân phối nhưng không rộng rãi, chủ yếu theo đơn đặt hàng của các cơ quan Hàn Quốc hoặc dưới dạng xe chở tiền chuyên dụng cho ngân hàng.

Tài Lương

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/xe-cho-tien-cua-hyundai-tai-viet-nam-duoc-nang-cap-giua-vong-doi-dang-van-doc-la-di-nhung-nay-con-hien-dai-hon