Vượt khó khăn, thị trường ô tô Việt vẫn duy trì nhịp tăng trưởng sau nửa đầu 2026

Bất chấp tình hình kinh tế và địa chính trị biến động, thị trường ô tô Việt Nam vẫn giữ được mức tăng trưởng sau 6 tháng đầu năm 2026. Số liệu tổng kết từ các "tay chơi" lớn nhất ngành như Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Hyundai TC Motor và VinFast đã cho thấy điều này.

Bắt đầu từ VAMA, hiệp hội công bố doanh số bán hàng của toàn thị trường trong tháng 6/2026 đạt 31.104 xe, bao gồm 21.007 xe du lịch; 9.526 xe thương mại và 571 xe chuyên dụng. Doanh số xe du lịch tăng 10%; xe thương mại giảm 7%, xe chuyên dụng tăng 23%, so với tháng trước. Doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 12.541 xe, giảm 4% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 18.563 xe, tăng 10% so với tháng trước.

Tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết Tháng 6/2026 là 149.761 xe, tăng 15% so với cùng kỳ năm 2025. Trong đó xe ô tô du lịch tăng 9%; xe thương mại tăng 28% và xe chuyên dụng tăng 119% so với cùng kỳ năm 2025.

Tập đoàn Thành Công (TC GROUP) công bố kết quả bán hàng xe Hyundai trong tháng 6/2026 với tổng doanh số đạt 3.746 xe. Tính chung 6 tháng đầu năm, Hyundai đã bàn giao tổng cộng 25.069 xe tới khách hàng trên toàn quốc. Con số này cũng có tăng so với nửa đầu năm 2025, nhưng mức tăng trưởng chỉ đạt 3,5%.

Với các chính sách kích cầu hấp dẫn liên tục được tung ra, VinFast công bố đã bàn giao 17.955 xe ô tô điện các loại cho khách hàng tại Việt Nam trong tháng 6/2026, nâng tổng số xe đã bán ra kể từ đầu năm lên 115.916 xe, tăng 72% so với cùng kỳ năm 2025.

Đây là lần đầu tiên tại Việt Nam, một hãng xe vượt qua được cột mốc 100.000 xe bán ra chỉ trong 6 tháng. Giống như VinFast, các con số tăng trưởng nêu trên có được chủ yếu nhờ vào những chương trình ưu đãi được các hãng và đại lý tung ra để thu hút người tiêu dùng trong bối cảnh tình hình kinh tế - chính trị còn nhiều bất ổn.

Riêng với VinFast, doanh số tăng vọt có được còn nhờ mạng lưới trạm sạc dày đặc trên cả nước; cùng những lo ngại về việc sử dụng xe động cơ đốt trong truyền thống trong các vùng khí thải thấp ở tương lai, giá nhiên liệu "nhảy múa" theo tình hình chiến sự Mỹ - Iran và những lo ngại trong quá trình chuyển đổi xăng E10 đã thúc đẩy khách hàng "chuyển đổi xanh".

Dù không có những lợi thế như VinFast, việc chuyển đổi xanh trong nửa đầu 2026 cũng diễn ra mạnh mẽ với phần còn lại của thị trường, khi nhiều hãng xe cũng đã mạnh dạn giới thiệu các mẫu ô tô điện thuần hơn - đặc biệt ở phân khúc xe bình dân từ dưới 1,5 tỷ đồng. Ngoài ra, một xu hướng chuyển đổi xanh khác cũng diễn ra mạnh mẽ trong 6 tháng đầu năm 2026 đó là xe hybrid.

Các mẫu xe lai này không chỉ liên tục được ra mắt mà còn thường sở hữu hệ động lực hybrid full với khả năng dẫn động điện, cũng như có mặt bằng giá thấp hơn trước đây rất nhiều. Nhờ đó theo VAMA, tổng lượng bán xe hybrid của các doanh nghiệp trong Hiệp hội đã đạt tới 10.865 chiếc trong 6 tháng đầu năm 2026 - tăng tới 83,34% so với cùng kỳ 2025.

Chạy theo xu hướng này, nhiều hãng xe cũng đã và đang dần chuyển dịch dải sản phẩm của mình sang công nghệ hybrid. Điển hình như Hyundai, khi hãng đang có xu hướng dần loại bỏ các mẫu xe máy dầu trong bối cảnh giá diesel cao để thay bằng các mẫu xe xăng hybrid. Trong nửa cuối năm 2026, Hyundai sẽ tung ra bản Hybrid cho Tucson, cũng như giới thiệu hệ động lực hybrid thế hệ mới trên Palisade đời thứ 2. Ngoài ra nhiều mẫu xe hybrid và điện thuần khác cũng đã được hé lộ hoặc đang dần được ra mắt trong nửa cuối năm 2026 này.

Theo quy luật mọi năm, thị trường ô tô Việt sẽ chững lại trong giai đoạn tháng 8 - tháng 9/2026 do rơi vào thời điểm tháng 7 Âm lịch. Sau đó doanh số sẽ dần tăng trưởng trở lại khi thị trường rơi vào thời điểm mua sắm cuối năm - trước Tết và thêm nhiều mẫu xe mới được ra mắt.

Thái Duy

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/vuot-kho-khan-thi-truong-o-to-viet-van-duy-tri-nhip-tang-truong-sau-nua-dau-2026