Volkswagen Việt Nam chính thức nhận cọc cho SUV hạng sang cỡ lớn ID. Era 9X, giá chưa tới 3 tỷ đồng

Hệ thống đại lý Volkswagen Việt Nam bắt đầu nhận đặt hàng ID. ERA 9X, dự kiến giao xe vào cuối tháng 10 2026. Giá xe dự kiến dưới 3 tỷ đồng. ID. ERA 9X là mẫu xe điện với công nghệ mới EREV mở rộng phạm vi hoạt động đầu tiên của Volkswagen. (Extended Range Electric Vehicle). Đây cũng là Xe điện mở rộng phạm vi hoạt động EREV đầu tiên trong các hãng được ra mắt tại thị trường Việt Nam. Vì vậy nước ta là thị trường được giới thiệu mẫu xe này sớm nhất sau khi ra mắt ở Trung Quốc.

ID. ERA 9X là mẫu SUV có kích thước lớn hàng đầu của Volkswagen, với chiều dài lên đến hơn 5,2m. Không gian nội thất mang thiết kế đa tầng tinh tế, lấy cảm hứng từ những không gian sống cao cấp, tạo cảm giác rộng mở với thế giới. Khoang sau thương gia “Executive Lounge” của ID. ERA 9X có nhiều yếu tố để chăm sóc cho cả gia đình 6 thành viên mà chưa có mẫu xe nào trên thị trường có thể mang đến: 2 màn hình giải trí hàng ghế trước: vị trí trung tâm và phía trước ghế hành khách, mỗi màn hình 15.6” với độ phân giải 2.5K.

Hàng ghế sau có Màn hình giải trí cho hàng ghế sau cực lớn 21.4” độ phân giải 3K và màn hình cảm ứng điều chỉnh đa chức năng, tích hợp ẩn/ hiện hai bên cửa xe cho hàng ghế thứ hai – công nghệ lần đầu tiên được áp dụng trên thế giới. Màn hình này điều khiển cảm ứng và vuốt các chức năng điều hòa, âm thanh, thiết lập cấu hình ghế. Cảnh báo mở cửa an toàn và cảnh báo điểm mù, hiển thị điểm mù bên hông và đuôi xe lên màn hình.

Đèn viền nội thất Ambient light 255 màu với tổng chiều dài đèn chạy quanh toàn bộ khoang nội thất khoảng 12.8m, dải đèn có thể thay đổi màu sắc theo chế độ lái, trạng thái vận hành hoặc đồng bộ với âm nhạc trong hệ thống giải trí. Lần đầu tiên 4 vị trí ghế đều là loại ERA Seat, với nhiều trang bị cao cấp hạng thương gia có thể kế đến như chất liệu ghế da Nappa, chế độ Ghế Thoải Mái "Zero Gravity" (là kiểu thiết kế ghế giúp cơ thể ở trạng thái thư giãn tối đa, giảm áp lực lên cột sống và hạn chế mệt mỏi khi đi đường dài. 

Công nghệ này mô phỏng tư thế lơ lửng của phi hành gia ngoài vũ trụ bằng cách phân bổ đều trọng lượng cơ thể trên bề mặt ghế), các chức năng massage, chức năng sưởi và làm mát ghế, đệm đỡ chân, 2 loa ở tựa đầu, chức năng hỗ trợ ra vào Easy Entry… (các chức năng phân bổ khác nhau ở từng vị trí ghế). Đặc biệt Chức năng Ghế Kết Nối (Era Connect) áp dụng cho ghế VIP bên phải hàng ghế 2.

Các trang bị độc đáo khác của ID. Era 9X còn gồm:

• Chức năng Comfort Braking, giảm thiểu say xe.
  Cửa hàng ghế thứ hai mở đến 80 độ.
• Hệ thống âm thanh vòm 3D 7.1.4 cao cấp với 27 loa.
• Chức năng chống ồn chủ động ANC (Active Noise Cancellation).
• Hệ thống điều hòa 3 vùng độc lập, có hệ thống lọc không khí, bụi mịn PM2.5 và tạo ion âm.
• Hệ thống tạo hương thơm nội thất thông minh với tùy chọn 8 mùi hương khác nhau.
• Tủ lạnh ở bệ tì tay trung tâm hàng ghế trước, dung tích 7.6L, có thể điều chỉnh nóng / lạnh theo sở thích từ 0 - 50 độ C, có thể chứa được khoảng 6-8 chai nước.
• Chức năng chống ồn chủ động Active Noise Cancelling.
• Chức năng đánh lái bánh sau, với chế độ "Crab Walk" bốn bánh đánh lái 10 độ cùng một hướng.
• Các chức năng điều chỉnh độ cao của xe để hỗ trợ vượt chướng ngại vật, khi tăng tốc, khi ra vào xe thuận tiện, khi sử dụng cốp xe.
• Khả năng lội nước an toàn lên đến 700mm.
• 8 chế độ lái: Comfort, Sport (Với Launch Control), Eco, Custom, Off-road, Snow, Super Eco, Wading.
• Hệ thống đèn chiếu sáng phía trước LED Matrix.
• Hỗ trợ người lái an toàn với 12 cảm biến siêu âm phát hiện vật cản, hệ thống cảm biến LIDAR trước cấp ảnh sử dụng 192 tia laser quét và 12 camera xung quanh xe, với hệ thống Camera toàn cảnh 540 độ, hiển thị thêm khu vực bánh xe và xuyên gầm 180 độ.
• Chức năng hỗ trợ đi qua đường hẹp và chức năng hỗ trợ lùi xe theo vệt bánh xe cũ.

Công nghệ EREV của Volkswagen có thể mở rộng phạm vi hoạt động lên đến 1.651km theo Chu trình thử nghiệm CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle). Quãng đường di chuyển này vượt trội khi so sánh với dòng xe thuần điện BEV thường có phạm vi di chuyển 500-800km. Công nghệ EREV của Volkswagen cho phép người dùng sử dụng điện cho phần lớn nhu cầu đi lại hàng ngày, đồng thời vẫn duy trì khả năng thực hiện các chuyến đi xa mà hoàn toàn không phụ thuộc vào hạ tầng sạc.

ID. Era 9X được trang bị điện mô tơ điện cầu trước công suất 215hp và cầu sau 295hp. Tổng công suất cực đại (Kết hợp) đạt 510hp và mô men xoắn 660Nm. Loại Động cơ điện là loại xoay chiều sử dụng nam châm vĩnh cửu (PMSM). Động cơ 1.5L EA211 EVO II đóng vai trò là bộ sạc di động công suất cao cung cấp năng lượng cho bộ pin công nghệ mới.

Cấu trúc pin 800V, được bảo vệ 9 lớp vật liệu công nghệ mới. Khả năng ngắt điện áp cao chỉ trong vòng 0,002 giây. Dung lượng pin 65.2kWh, cung cấp năng lượng cho Mô-tơ truyền động trước và sau. Phạm vi di chuyển khi sạc đầy pin kết hợp đầy bình nhiên liệu lên đến 1.651km (CLTC). Thời gian sạc nhanh DC, từ 10% lên đến 80% trong vòng 16.5 phút.

ID.ERA 9X đạt mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp là 4,57 lít/100 km, giành được Kỷ lục Guinness Thế giới cho Mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất đối với một chiếc SUV chạy trên đường cao tốc Thanh Hải - Tây Tạng. Tại Việt Nam, xe sẽ có 6 màu ngoại thất và 3 màu nội thất để khách hàng lựa chọn.

Hải Chi

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/volkswagen-viet-nam-chinh-thuc-nhan-coc-cho-suv-hang-sang-co-lon-id-era-9x-gia-chua-toi-3-ty-dong