Tưởng đã bị "khai tử", thế hệ Toyota Land Cruiser 70 từ thế kỷ trước lại trở lại

Khoảng một năm sau khi Toyota ngừng nhận đơn đặt hàng cho dòng Land Cruiser 70 Series tại Úc , mẫu xe địa hình nổi tiếng này đã trở lại thị trường sau một số cập nhật về hệ động lực. Như trước đây, chắc chắn mẫu xe này sẽ tiếp tục được ưa chuộng, mặc dù nó đã có mặt trên thị trường từ những năm 1980.

Thay đổi đáng kể nhất nằm ở động cơ. Để đảm bảo động cơ diesel tăng áp 2.8 lít đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 6d được sử dụng tại Úc, Toyota đã bổ sung thêm bình chứa AdBlue 20 lít. Bình này bơm urê vào dòng khí thải để giúp giảm lượng khí thải oxit nitơ. Nắp tiếp AdBlue riêng ở chắn bùn trước bên trái trên các mẫu xe cabin kép và giữa cabin cùng bánh sau trên các phiên bản cabin đơn.

Thông số công suất của động cơ 2.8 lít vẫn không thay đổi. Do đó, phiên bản 70 Series được tinh chỉnh tiếp tục sản sinh công suất 201 mã lực (150kW) ở dải vòng tua từ 3000 đến 3400 vòng/phút và mô-men xoắn 500Nm từ 1600 đến 2800 vòng/phút.

 Land Cruiser chỉ được tái giới thiệu với hộp số tự động 6 cấp. Theo chi nhánh của công ty tại Úc, các phiên bản 78 Series, 79 Series khung gầm cabin kép và 76 Series GXL với hộp số sàn năm cấp cũ hiện vẫn “không có sẵn”. Việc thiếu xác nhận rằng hộp số sàn đã bị loại bỏ mở ra khả năng nó vẫn còn được sản xuất trở lại, mặc dù chưa rõ khi nào hộp số tay sẽ được giới thiệu lại.

Thay đổi đáng chú ý duy nhất khác là ở mẫu xe Troopcarrier dòng 78, dung tích bình nhiên liệu đã giảm từ 180 lít xuống còn 130 lít, tương đương với tất cả các mẫu xe dòng 70 khác.

Quang Nam

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/tuong-da-bi-khai-tu-the-he-toyota-land-cruiser-70-tu-the-ky-truoc-lai-tro-lai