Tuần qua, THACO đã chính thức giới thiệu ra thị trường Việt Nam mẫu Peugeot 2008. Đây là mẫu xe sẽ cạnh tranh trong phân khúc SUV đô thị (B-SUV) đang rất sôi động tại Việt Nam với những cái tên như: Toyota Corolla Cross, Hyundai Kona, Ford Ecosport, Kia Seltos,…Peugeot 2008 được phân phối với 2 phiên bản là Active (739 triệu đồng) và GT Line (829 triệu đồng). 

 Với việc định giá Peugeot 2008 như trên, rõ ràng THACO đang muốn 2008 cạnh tranh trực tiếp với đối thủ Toyota Corolla Cross (720 - 910 triệu đồng). Và để hình dung được Peugeot 2008 đang nằm ở đâu trong phân khúc B-SUV, trong phạm vi bài viết này chúng ta hãy cùng so sánh Peugeot 2008 bản GT Line và Toyota Corolla Cross 1.8V. Cả hai mẫu xe này có mức giá gần tương đồng nhau (829 triệu và 820 triệu), sử dụng động cơ xăng và đều được trang bị các tính năng an toàn nâng cao. 

 Thiết kế của cả hai mẫu xe đều được đánh giá đẹp, hiện đại và bắt mắt, nếu Toyota Cross sở hữu kiểu dáng trung tính, các đường nét hài hoà phù hợp với đại đa số khách hàng, thì Peugeot 2008 thực sự là một “làn gió mới”, một kiểu thiết kế hướng đến sự thời trang và ấn tượng ngay ở cái nhìn đầu tiên. Peugeot 2008 sẽ rất phù hợp với các khách hàng yêu thích cái đẹp, yêu thích sự cá tính và đột phá trong thiết kế, còn Corolla Cross sẽ dành cho những khách hàng đầm tính hơn, một tập khách hàng cần sự đảm bảo và yên tâm đến từ thương hiệu Toyota.

 Về kích thước, Corolla Cross vượt trội hơn 2008 về tất cả các chiều (Dài x Rộng x Cao), kể cả chiều dài trục cơ sở 2.640 và 2.605mm. Ngược lại, 2008 sở hữu khoảng sáng gầm 175mm cao hơn so với Corolla Cross (161mm), do đó lợi thế về đi off-road nhẹ hoặc các điều kiện di chuyển trong đô thị như leo lề, ra vào dốc hầm chung cư vì thế cũng vượt trội hơn.

Peugeot 2008 được trang bị động cơ 3 xi-lanh 1.2L tăng áp cho công suất 133 mã lực và lực xoắn 230Nm kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp (6AT). Ở phía ngược lại, Corolla Cross sử dụng động cơ 4 xi-lanh 1.8L hút khí tự nhiên, cung cấp sức mạnh 138 mã lực và mô men xoắn 172Nm. Có thể thấy về công suất, 2008 và Corolla Cross là gần tương đồng nhau. Mẫu xe do THACO phân phối còn sở hữu momen xoắn cao hơn rất nhiều so với Corolla Cross, ngoài ra con số này còn từ vòng tua rất sớm 1.750 vòng/phút, đặc biệt là tự trọng bản thân của 2008 thấp hơn đáng kể so với Corolla Cross và điều này cho phép 2008 tăng tốc nhanh hơn mẫu xe nhà Toyota.

 Corolla Cross sở hữu không gian nội thất rộng rãi, yên tĩnh, linh hoạt. Cabin được thiết kế với cửa lớn dễ dàng ra vào, cũng như khoảng trần xe rộng rãi (khoảng 105mm cho ghế trước, 87mm cho ghế sau) giúp người ngồi cảm thấy thư giãn và thoải mái. Khoang nội thất của Corolla Cross mang lại ấn tượng sang trọng với các tấm ốp mạ satin và bọc da, bảng điều khiển trung tâm, ghế ngồi, vô lăng, ốp cửa.

 

 Ở chiều ngược lại, nội thất bên trong của Peugeot 2008 được thiết kế theo ngôn ngữ Peugeot 3D i-Cockpit mới nhất với tính thẩm mỹ cao và chú trọng mức độ hoàn thiện đến từng chi tiết. Thiết kế khoang lái tập trung vào người điều khiển được mô phỏng theo kiểu của buồng lái máy bay.  Điểm nhấn đặc biệt nhất của ngôn ngữ Peugeot 3D i-Cockpit là bảng đồng hồ điện tử đa thông tin ứng dụng công nghệ 3D giúp hiển thị thông tin sắc nét, ghi nhận đầy đủ các thông số vận hành của xe.

 Peugeot 2008 thiệt thòi hơn Corolla Cross khi không có cửa sổ trời, cửa gió hàng ghế sau và bệ tỳ tay phía sau. Bù lại ở phiên bản GT Line, 2008 được trang bị sẵn phanh tay điện tử và nút chuyển các chế độ lái, trong khi Corolla Cross thì chưa có.

Ngoài việc trang bị tiêu chuẩn các hệ thống an toàn cơ bản, cả hai mẫu xe Toyota Corolla Cross 1.8V và Peugeot 2008 GT Line đều được trang bị các tính năng hỗ trợ nâng cao như: cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo áp suất lốp, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ phanh chủ động,….Mẫu SUV hạng B nhà Toyota còn trội hơn nhờ được trang bị gói an toàn nâng cao Toyota Safety Sense với các tính năng hiện đại: Camera 360, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, điều khiển hành trình chủ động, cảm biến trước/sau,…

Tổng kết, Corolla Cross sẽ có ưu thế hơn 2008 về kích thước tổng thể và các tính năng an toàn nâng cao, nhưng bù lại mẫu xe nhà THACO sẽ hơn đối thủ ở sức mạnh động cơ, khoảng sáng gầm xe,….Các tiện ích bên trong khoang lái thì đúng là “kẻ tám lạng, người nửa cân”. Do đó, khi lựa chọn giữa hai mẫu xe này trong tầm giá dưới 850 triệu, khách hàng cũng không phải quá lăn tăn về các trang bị theo xe. Khác biệt đáng kể nhất chính là kiểu dáng thiết kế và giá trị thương hiệu.