Trung Quốc sẽ tiên phong "siết" mức tiêu thụ của ô tô điện kể từ năm sau, ép các hãng làm xe tiết kiệm hơn

Trung Quốc sẽ thực hiện một tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc mới về mức tiêu thụ năng lượng đối với xe điện chở khách, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2026. Quy định này là tiêu chuẩn bắt buộc đầu tiên trên thế giới về mức tiêu thụ năng lượng của xe điện và thay thế khung khuyến nghị trước đây của Trung Quốc, mang lại hiệu lực pháp lý trực tiếp đối với các mẫu xe mới sản xuất.

Tiêu chuẩn này có tên chính thức là Giới hạn tiêu thụ năng lượng cho xe điện (Phần 1: Xe chở khách). Tiêu chuẩn này thiết lập các ngưỡng tiêu thụ điện năng bắt buộc, được phân biệt theo trọng lượng xe và các đặc tính kỹ thuật. Các nhà quản lý cho biết các giới hạn này được thiết lập sau khi đánh giá mức tiêu thụ năng lượng hiện tại của xe ô tô điện chở người, tiềm năng của các công nghệ tiết kiệm năng lượng, các cân nhắc về kiểm soát chi phí và đặc điểm hiệu suất của các loại xe đặc biệt.

So với phiên bản khuyến nghị trước đây, tiêu chuẩn bắt buộc mới thắt chặt các yêu cầu về tiêu thụ năng lượng khoảng 11%. Tiêu chuẩn này cũng đưa ra các chỉ số khác biệt phản ánh sự khác nhau trong các kịch bản sử dụng xe và các giải pháp kỹ thuật, nhằm phù hợp với các hướng phát triển sản phẩm đa dạng và định hướng nghiên cứu cũng như ứng dụng công nghệ tiết kiệm năng lượng trong tương lai.

Khi tiêu chuẩn có hiệu lực, các nhà sản xuất sẽ phải thực hiện nâng cấp kỹ thuật trên các xe mới sản xuất để đảm bảo tuân thủ. Đối với xe ô tô điện chở khách có trọng lượng không tải khoảng 2 tấn, yêu cầu mới đặt ra mức tiêu thụ điện năng tối đa là 15,1kWh/100km. Các nhà chức trách cho biết, sau khi nâng cấp kỹ thuật, các xe có cùng dung lượng pin dự kiến ​​sẽ có mức tăng trung bình khoảng 7% về phạm vi hoạt động do giảm tiêu thụ năng lượng.

Quy định này áp dụng cụ thể cho các xe ô tô chở khách chạy hoàn toàn bằng điện và không bao gồm các mẫu xe hybrid cắm điện hoặc xe có phạm vi hoạt động mở rộng. Những cải tiến về hiệu quả được báo cáo trong các tài liệu chính thức là do những cải tiến ở cấp độ hệ thống chứ không phải do tăng dung lượng pin.

Các biện pháp chính sách bổ sung sẽ liên kết trực tiếp tiêu chuẩn tiêu thụ năng lượng mới với các ưu đãi tài chính. Chính quyền Trung Quốc, bao gồm Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin, Bộ Tài chính và Cục Thuế Nhà nước, đã ban hành các yêu cầu kỹ thuật cập nhật đối với xe năng lượng mới để đủ điều kiện được miễn thuế mua xe trong năm 2026 và 2027.

Theo các quy định này, xe ô tô điện thuần túy phải đáp ứng các giới hạn tiêu thụ năng lượng bắt buộc mới để tiếp tục được hưởng ưu đãi miễn thuế, nhằm điều chỉnh chính sách tài khóa phù hợp với các mục tiêu hiệu quả quản lý.

Các loại xe đã có trong danh mục miễn thuế mua xe vào cuối năm 2025 và đáp ứng các yêu cầu cập nhật sẽ được chuyển sang danh mục năm 2026, trong khi các mẫu xe không tuân thủ có thể bị loại bỏ. Gói chính sách này cũng nâng cao các tiêu chuẩn kỹ thuật đối với xe hybrid cắm điện và xe có phạm vi hoạt động mở rộng, bao gồm cả các yêu cầu tối thiểu cao hơn về phạm vi lái xe thuần điện để đủ điều kiện nhận ưu đãi.

Tháng 7 năm nay, Bộ Công Thương, Ủy ban Phát triển và Cải cách Quốc gia cùng Cục Quản lý Thị trường Nhà nước đã cùng nhấn mạnh việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện các tiêu chuẩn về tiêu thụ năng lượng và tái chế pin trong một hội thảo về ngành công nghiệp xe năng lượng mới. Tiêu chuẩn tiêu thụ năng lượng bắt buộc sẽ có hiệu lực trên toàn quốc vào ngày 1 tháng 1 năm 2026.

Đối với các nhà sản xuất ô tô lớn của Trung Quốc như BYD và Geely , quy định mới này chính thức hóa các ngưỡng hiệu quả mà nhiều mẫu xe điện chở khách thuần túy mới của họ đã đáp ứng được. Các xe tuân thủ quy định có thể tiếp tục sản xuất với những thay đổi tối thiểu, trong khi các mẫu xe không tuân thủ có thể cần nâng cấp kỹ thuật hoặc bị loại bỏ khỏi dây chuyền sản xuất và không còn được hưởng ưu đãi miễn thuế mua xe.

Tiêu chuẩn này chủ yếu ảnh hưởng đến các xe lớn hơn 2 tấn và các mẫu xe nặng hơn khác, thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô ưu tiên cải thiện hiệu quả năng lượng trên tất cả các nền tảng và phiên bản để duy trì khả năng cạnh tranh trong khuôn khổ pháp lý và thuế mới.

Hải Chi

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/trung-quoc-se-tien-phong-siet-muc-tieu-thu-cua-o-to-dien-ke-tu-nam-sau-ep-cac-hang-lam-xe-tiet-kiem-hon