Là bản quốc tế của mẫu Fangchengbao Bao 5 tại Trung Quốc, Denza Bao 5 được trang bị động cơ bốn xi-lanh tăng áp 1.5 lít và 2 mô-tơ điện, cho tổng công suất 536 mã lực.
BYD tiếp tục đẩy mạnh thương hiệu Denza cao cấp của mình vào thị trường châu Âu, và mẫu xe mới nhất vừa cập bến tại Anh. Denza định vị Bao 5 là đối thủ cạnh tranh của Land Rover Defender, vốn đã được bán tại Trung Quốc dưới thương hiệu Fangchengbao. Nhưng nó không hề rẻ.

Giá bán tại Anh của Bao 5 khởi điểm từ 69.500 bảng Anh cho phiên bản Elegance và 78.880 bảng Anh cho phiên bản Ultimate. Các con số này tương đương với Land Rover Defender 110 plug-in hybrid, có giá khởi điểm từ 72.000 bảng Anh, và đó là canh bạc của hãng.

Các thương hiệu Trung Quốc thường thâm nhập thị trường mới bằng cách hạ giá thấp hơn tất cả, nhưng Denza lại định giá chiếc xe ngang ngửa Defender cho một thương hiệu mà hầu hết người mua ở Anh chưa từng nghe đến. Denza cũng cạnh tranh trực tiếp với Toyota Land Cruiser, Ineos Grenadier, BMW X5 và Mercedes GLE.

Bao 5 sử dụng khung gầm rời tương tự như BYD Shark 6 và Denza 8 lớn hơn, được biết đến ở Trung Quốc với tên gọi Fangchengbao Bao 8. Cả hai phiên bản Elegance và Ultimate tại Anh đều sử dụng cùng một khung gầm.

Cả hai phiên bản đều sử dụng hệ thống hybrid cắm điện giống hệt nhau , với động cơ đặt dọc, điều mà Denza tuyên bố là lần đầu tiên xuất hiện trên bất kỳ hệ thống hybrid cắm điện nào. Động cơ đó là loại bốn xi-lanh tăng áp 1.5 lít sản sinh công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 240Nm.

Bao 5 dựa vào hai động cơ điện. Trục trước cung cấp công suất 268 mã lực và mô-men xoắn 360Nm, trong khi động cơ phía sau tạo ra công suất 383 mã lực và mô-men xoắn 400Nm. Cả hệ thống cùng nhau tạo ra công suất 536 mã lực và mô-men xoắn 760Nm.

Trên đường thẳng, phiên bản Elegance nhẹ hơn một chút có thể đạt tốc độ 100km/h trong 4,8 giây, trong khi phiên bản Ultimate đạt được tốc độ tương tự trong 5,0 giây. Cả hai đều sử dụng cùng một bộ pin 31,8kWh, cho phép chiếc SUV di chuyển được 90km chỉ bằng điện. Kết hợp với động cơ đốt trong, phạm vi hoạt động kết hợp lên đến 864km. Cả 2 có tốc độ tối đa 180km/h.

Công suất sạc tối đa đạt 100kW bằng dòng điện một chiều (DC), đủ để sạc từ 30% đến 80% trong 16 phút. Sạc bằng dòng điện xoay chiều (AC) có công suất 11kW và sạc đầy pin từ 15% đến 100% trong hơn 3 giờ. Bao 5 hứa hẹn khả năng vượt địa hình ấn tượng. Xe được trang bị vi sai khóa điện tử ở phía trước và phía sau, hoạt động cùng với vi sai khóa ở giữa.

Ngoài ra còn có hệ thống treo tay đòn kép ở phía trước và phía sau, cùng hệ thống điều khiển thân xe DiSus-P phức tạp của hãng, liên tục điều chỉnh giảm xóc và cho phép điều chỉnh chiều cao xe lên đến 140mm.

Denza cho biết hệ thống phân bổ mô-men xoắn trung tâm phản ứng nhanh hơn tới 30 lần so với hệ thống cơ khí. Nâng hệ thống treo với DiSus-P, khoảng sáng gầm xe tăng lên 310mm, gần 20mm hơn so với Land Rover Defender, trong khi góc tới và góc thoát được cải thiện lên 39 và 34 độ.

Nội thất xe được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió, màn hình thông tin giải trí 15,6 inch và màn hình tùy chọn cho hành khách phía trước. Phiên bản Ultimate còn bao gồm ghế trước và sau có chức năng sưởi ấm và thông gió, bọc da và ngăn chứa đồ có chức năng làm mát và sưởi ấm.

Ngăn chứa đồ đó nằm trên bảng điều khiển trung tâm, cạnh giá đỡ cốc điều chỉnh điện với chức năng nâng hạ bằng điện, và hộp làm mát và giữ ấm dung tích 4,5 lít có thể chứa tám chai nước ngọt. Nó làm lạnh đến nhiệt độ từ -6°C đến 15°C hoặc làm ấm đồ bên trong đến 35 đến 50°C, lưu giữ cài đặt khi tắt nguồn, phát hiện vật thể và có thể được kích hoạt từ xa thông qua ứng dụng Denza.

Ứng dụng đó cũng chia sẻ khóa kỹ thuật số của Bao 5 để khóa, mở khóa và khởi động, trong khi khóa NFC hoạt động mà không cần tín hiệu điện thoại và ngay cả khi điện thoại gần hết pin. Phó chủ tịch điều hành BYD, bà Stella Li, cho biết công ty kỳ vọng Bao 5 sẽ chinh phục được người mua châu Âu, những người muốn khả năng off-road thực thụ mà không phải đánh đổi sự thoải mái cao cấp hay công nghệ hiện đại.





Thái Duy
Theo NgheNhinVietNam
Xe mới | 04/08/2026
Xe mới | 12/08/2026