Từng được lên kế hoạch đi vào sản xuất từ tháng 1 năm nay, nhưng phải tới hiện tại KTM 990 RC R mới chính thức được ra mắt.
Kể từ tháng 5 năm ngoái KTM đã hé lộ sẽ tái sản xuất superbike thương mại với chiếc 990 RC R, với thời điểm sản xuất dự kiến vào tháng 1/2025. Tuy nhiên phải tới nay phiên bản sản xuất của KTM 990 RC R mới chính thức được ra mắt sẽ bắt đầu lắp ráp tại nhà máy cho khách hàng châu Âu vào tháng này.
Giống như nhiều mẫu xe máy khác được thương hiệu Áo ra mắt vào năm 2024, kế hoạch sản xuất 990 RC R đã bị trễ trong khoảng thời gian dài - do giai đoạn khó khăn về tài chính dẫn đến thời gian "tự quản lý" kéo dài 90 ngày và cuối cùng là kế hoạch tái cấu trúc trị giá 750 triệu euro của hãng.
Với hai màu cam và đen, RCR sẽ được trang bị động cơ 2 xi-lanh song song 947cc, chia sẻ từ mẫu xe naked 990 Duke . Công suất được công bố cuối cùng là 128,2 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 103Nm tại 6.750 vòng/phút.
Được cung cấp nhiên liệu bởi bình xăng 15,7 lít, chiếc xe này có trọng lượng khoảng 195kg ướt, với động cơ được sử dụng như một bộ phận chịu lực bên trong khung xe dạng thép ống trellis sơn tĩnh điện. Hệ thống treo sau được trang bị phuộc trước WP 48mm với 30 nấc chỉnh độ nén và nảy hồi, cộng thêm 3 nấc chỉnh tải trọng. Phía sau, phuộc đơn WP cung cấp 3 nấc nén ở tốc độ cao và 30 nấc ở tốc độ thấp.
Độ nảy hồi phuộc sau cũng có thể chỉnh tới 30 nấc, với 10 mức điều chỉnh tải trọng để đảm bảo độ chính xác. RC R được trang bị bộ vành 17 inch lấy từ xe Super Duke R 1390, đi kèm lốp Michelin Power Cup 2 dành cho đường đua. Lực hãm phía trước đến từ heo phanh Brembo Hypure mới nhất. Xe cũng được trang bị yên sau, với tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước/sau được công bố là 52,5%/47,5%.
Chiều cao yên xe tiêu chuẩn là 845mm, cho phép người lái điều chỉnh gác chân ở ba vị trí. Tay lái clip-on không thể điều chỉnh, nhưng được lắp thẳng để tạo sự thoải mái – với 4 chế độ ABS được trang bị tiêu chuẩn. Vẫn giữ nguyên hệ thống điện tử, xe có các chế độ lái bao gồm Rain, Street, Sport, Custom – cùng với chế độ Track tùy chọn. Chế độ Track bao gồm hai chế độ tùy chỉnh cá nhân hóa bổ sung.
Giống như nhiều mẫu KTM hiện đại khác, 990 RC R cũng có Chế độ Demo gây tranh cãi của thương hiệu này, cung cấp đầy đủ các trang bị điện tử trong 1500km đầu tiên, trước khi khách hàng phải mua gói công nghệ mong muốn để duy trì.
Được trang bị hệ thống điện tử nhạy bén, điều khiển thông qua bảng điều khiển TFT ngang 8,8 inch, 990 RC R dự kiến sẽ có mặt tại các đại lý ở Anh từ tháng 11 với giá 13.499 bảng Anh. Phiên bản dành riêng cho đường đua cũng được cho là sẽ ra mắt vào tháng 2 năm 2026, nhưng sẽ không được phép lưu thông trên đường phố.
Mức giá này đưa chiếc xe vào đúng phân khúc superbike hạng trung đời mới, cạnh tranh với Yamaha R9 và Ducati Panigale V2. Ngoài ra nó cũng giành khách với các mẫu xe cũ hơn như Honda CBR600RR, Kawasaki Ninja ZX-6R hay Yamaha R6 Race với bản chỉ dành cho đường đua trong tương lai.
\
Kiều Anh
Theo NgheNhinVietNam
Xe mới | 01/12/2025
Xe mới | 28/11/2025
Xe mới | 30/11/2025
