Toyota đặt "nghệ danh" của chủ tịch Akio Toyota cho Yaris, tạo ra chiếc "hot hatch" 3 cửa hiệu năng cao nhất của hãng từ trước tới nay

Toyota đã đem tới Triển lãm xe độ Tokyo Auto Salon một phiên bản sắc sảo hơn, tập trung vào đường đua hơn của mẫu xe hatchback thể thao GR Yaris với tên gọi GR Yaris Morizo ​​RR. Mặc dù được trưng bày dưới dạng bản thử nghiệm, phiên bản mạnh mẽ hơn này của GR Yaris dự kiến ​​sẽ được sản xuất với số lượng giới hạn.

Mẫu xe này chia sẻ tên gọi với chiếc Lexus LBX Morizo ​​RR hiệu suất cao - một sự tri ân đến biệt danh đua xe của chủ tịch công ty Akio Toyoda, khi ông thường đăng ký tham gia các giải đua dưới tên giả "Morizo". Nó vẫn giữ nguyên động cơ ba xi-lanh tăng áp 1.6 lít đặc trưng của GR Yaris. Công suất dự kiến ​​sẽ tương đương với phiên bản hiện tại dành cho thị trường Nhật Bản, đạt 300 mã lực và mô-men xoắn 400Nm. 

Tuy nhiên, GR Yaris Morizo RR không chỉ là một sự nâng cấp về ngoại hình. Một trong những thay đổi dễ nhận thấy nhất là việc bổ sung cánh gió sau lớn bằng sợi carbon, kết hợp với bộ chia gió phía trước mới và ốp sườn được thiết kế lại. Toyota cũng trang bị cho xe nắp ca-pô bằng sợi carbon nhẹ hơn, mâm xe màu đồng mờ và kẹp phanh màu vàng tươi. 

Thân xe được hoàn thiện bằng màu sơn độc quyền mới có tên Gravel Khaki, giúp chiếc xe nổi bật hơn nữa. Các chi tiết khí động học mới không chỉ để làm cảnh. Với lực ép xuống tăng lên từ cánh gió sau, hệ thống treo đã được thiết kế lại để xử lý các điều kiện khắc nghiệt hơn, bao gồm cả những bề mặt gồ ghề như ở đường đua Nürburgring.

Toyota cũng đã thực hiện một thay đổi đáng chú ý đối với hệ thống dẫn động bốn bánh GR-Four. Chế độ Gravel, trước đây phân bổ mô-men xoắn theo tỷ lệ 53:47 giữa cầu trước và cầu sau đã bị loại bỏ. Thay vào đó là chế độ Morizo ​​mới, cung cấp tỷ lệ phân bổ 50:50, giống hệt với chế độ Track từng được cung cấp trên GR Yaris bản đợt đầu.

Hãng cũng đã tận dụng cơ hội để tinh chỉnh hệ thống trợ lực lái điện, cho thấy cảm giác lái trực tiếp và nhạy bén hơn so với phiên bản tiêu chuẩn. Khoang nội thất có vô lăng được thiết kế riêng cho GR Yaris Morizo ​​RR với kiểu dáng lấy cảm hứng từ xe đua thể thao. 

Vô lăng được bọc da Alcantara với điểm nhấn màu vàng và bao gồm các nút điều khiển tùy chỉnh cho chức năng âm thanh và điều khiển hành trình. Ngoài ra còn có màn hình hiển thị thông tin tùy chỉnh cho bảng đồng hồ.

Toyota dự định chỉ sản xuất 100 chiếc cho thị trường Nhật Bản, cùng với 100 chiếc nữa dành riêng cho một số thị trường châu Âu . Tại Nhật Bản , người mua tiềm năng sẽ phải tham gia bốc thăm thông qua ứng dụng điện thoại thông minh chính thức của Gazoo, khiến Morizo ​​RR trở nên hiếm có và hấp dẫn hơn bao giờ hết.

Đức Quang

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/toyota-dat-nghe-danh-cua-chu-tich-akio-toyota-cho-yaris-tao-ra-chiec-hot-hatch-3-cua-hieu-nang-cao-nhat-cua-hang-tu-truoc-toi-nay