Thị trường SUV Trung Quốc quý I/2025 sôi động trở lại với hơn 2,5 triệu xe bán ra. Tesla Model Y lấy lại phong độ, trong khi Geely và BYD khẳng định sức mạnh tại thị trường nội địa.
Cuộc đua SUV tại Trung Quốc trong quý I/2025 tiếp tục sôi động với ba cái tên nổi bật: Tesla Model Y, Geely Xingyue L và BYD Song Plus. Đây là 3 mẫu xe đã lần lượt nắm giữ các vị trí SUV bán chạy nhất trên thị trường Trung Quốc.
Theo số liệu từ Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc (CPCA), tổng cộng hơn 2,5 triệu chiếc SUV đã được tiêu thụ tại thị trường bán lẻ nội địa trong ba tháng đầu năm, tăng 4,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Riêng trong tháng 3, doanh số đạt tới tới 948.000 xe, ghi nhận mức tăng 16,5% so với cùng kỳ năm ngoái và 44,1% so với tháng 2/2025 – một tín hiệu tích cực cho sức mua đầu năm.
Sau khi bị tụt hạng trong tháng 1 và 2, Tesla Model Y đã có màn trở lại ngoạn mục khi bán ra tới 48.200 xe chỉ trong tháng 3, qua đó chính thức giành lại danh hiệu SUV bán chạy nhất quý I tại Trung Quốc. Mẫu crossover thuần điện này tiếp tục chứng minh sức hút bền bỉ nhờ hệ sinh thái công nghệ và khả năng tăng tốc ấn tượng.
Xếp sau Model Y là Geely Xingyue L (tại Việt Nam là Monjaro), với tổng doanh số quý đạt 79.883 xe, trở thành mẫu SUV động cơ đốt trong bán chạy nhất trong danh sách. Trong tháng 3, Xingyue L đạt doanh số 23.800 xe, cho thấy sức hút ổn định trong phân khúc SUV truyền thống.
Góp mặt ở vị trí thứ 3 là BYD Song Plus (tại Việt Nam là Sealion 6), mẫu xe này cung cấp tùy chọn cả plug-in hybrid (PHEV) và BEV. Kể từ khi ra mắt vào tháng 3/2021, Song Plus đã nhanh chóng tạo được chỗ đứng vững chắc. Tháng 7/2024, mẫu xe này vượt mốc 1 triệu xe bán ra, trở thành mẫu SUV năng lượng mới đầu tiên tại Trung Quốc cán mốc triệu xe – một cột mốc đáng nhớ cho BYD trong cuộc đua điện hóa.
Trong bảng xếp hạng 15 mẫu SUV bán chạy nhất quý, có tới 5 đại diện đến từ các liên doanh. Đáng chú ý, GAC-Toyota có màn trình diễn xuất sắc với hai cái tên lọt top: Toyota Frontlander (46.715 xe) và Toyota RAV4 (43.536 xe), lần lượt xếp hạng 6 và 9 toàn thị trường. Dù không dẫn đầu, nhưng đây là minh chứng cho sự bền bỉ và sức cạnh tranh của các thương hiệu Nhật tại thị trường Trung Quốc vốn đang chịu sức ép từ các hãng xe nội địa.
| Thứ hạng | Mẫu xe | Doanh số Quý 1 |
| 1 | Tesla Model Y | 81,889 |
| 2 | Geely Xingyue L | 79,883 |
| 3 | BYD Song Plus | 65,603 |
| 4 | Changan CS75 Plus | 53,668 |
| 5 | BYD Song Pro DM-i | 51,542 |
| 6 | Toyota Frontlander | 46,715 |
| 7 | Chery Tiggo 8 | 45,624 |
| 8 | Li Auto Li L6 | 44,347 |
| 9 | Toyota RAV4 | 43,536 |
| 10 | Geely Galaxy Starship 7 EM-i | 42,286 |
| 11 | Volkswagen Tiguan L | 41,632 |
| 12 | Geely Boyue L | 41,020 |
| 13 | Honda CR-V | 40,965 |
| 14 | Volkswagen Tayron | 40,469 |
| 15 | BYD Yuan Plus | 39,839 |
Hot Hatch
Theo NgheNhinVietNam
Thị trường | 01/05/2025
Thị trường | 01/05/2025
Thị trường | 13/05/2025
Thị trường | 10/05/2025
