Mercedes-AMG G 63 2019 chính hãng đầu tiên về Việt Nam

Chiếc SUV "thần thánh" Mercedes-AMG G 63 2019 chính hãng đầu tiên được nhập về Việt Nam đã có chủ và mức giá bán chính thức rơi vào khoảng 10,62 tỷ đồng.

Sau khi được các đơn vị nhập khẩu xe tư nhân đưa về nước, đến nay, mẫu Mercedes-AMG G 63 2019 chính hãng đầu tiên đã chính thức được nhập về Việt Nam. Theo các nhân viên bán hàng của Mercedes-Benz, chiếc xe này đã có chủ và mức giá bán chính thức cho mẫu AMG G 63 2019 rơi vào khoảng 10,62 tỷ đồng.

Mercedes-AMG G 63 2019 chính hãng đầu tiên về Việt Nam ảnh 1
 Mercedes-AMG đã loại bỏ động cơ V8 5.5L của thế hệ trước, thay vào đó trang bị cho AMG G 63 2019 cỗ máy V8 4.0L tăng áp kép (Turbo Twin-Scroll), dù có dung tích nhỏ hơn nhưng động cơ mới cho ra mức công suất mạnh hơn là 577 mã lực tại 6000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 850Nm tại 2.500 – 3.500 vòng/phút. Đi kèm hộp số tự động AMG 9 cấp (AMG SpeedShift TCT 9G), kết hợp cùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4Matic. “Vua địa hình” có khả năng tăng tốc từ 0 – 100km/h trong 4,5 giây. Theo công bố của Mercedes-AMG, G63 2019 có mức tiêu thụ nhiên liệu trong đường kết hợp là 13,1L/100km.

Mercedes-AMG G 63 2019 chính hãng đầu tiên về Việt Nam ảnh 2
 Với dung tích nhỏ, động cơ 4.0L này vốn đã có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn so với máy 5.5L cũ, tuy nhiên Mercedes-AMG còn có thể khiến chiếc xe "ăn" ít xăng hơn nhờ vào hệ thống ngắt xi-lanh mới. Khi không cần tới công suất lớn, động cơ V8 của G63 mới có thể ngắt bớt 2, 3 hoặc 5 xi-lanh.

Mercedes-AMG G 63 2019 chính hãng đầu tiên về Việt Nam ảnh 3
 Giống như các phiên bản G-Class thế hệ mới khác, AMG G 63 2019 cũng dựa trên nền tảng chassis được cải tiến triệt để. Trong đó, lần đầu tiên chiếc xe đã được trang bị hệ thống treo wishbone kép độc lập ở trục trước, được gắn trực tiếp lên khung chính mà không cần tới khung phụ. Hệ thống treo sau là loại liên kết 5 điểm. Các giảm xóc của G63 đều là loại chủ động, điều chỉnh điện tử, và AMG đã bổ sung thêm cho chiếc xe các thanh ổn định ở cả phía trước và sau để hạn chế sự nghiêng thân xe khi cua gấp.

Mercedes-AMG G 63 2019 chính hãng đầu tiên về Việt Nam ảnh 4
 Chiếc xe vẫn có 3 khóa vi sai, hộp số với chế độ cầu thấp và 3 chế độ offroad khác nhau: Sand, Trail và Rock. Dù nhẹ hơn, nhưng phần thân xe lại nhẹ hơn tới 55% so với G63 đời cũ, nhờ có các cải tiến như vòm mái hàn laser. Các cửa bên và phía sau đều được bọc lớp chống thấm ở bên trong, và phần khung xe cũng đã được Mercedes phủ lớp sơn bảo vệ đặc biệt để chống chọi với mọi điều kiện khắc nghiệt nhất: nước, tuyết, muối hay cát.

Mercedes-AMG G 63 2019 chính hãng đầu tiên về Việt Nam ảnh 5

Ngoài bộ bodykit đậm chất AMG, chiếc xe còn có bộ mâm 7 cánh kép tương tự các dòng AMG 63 khác hiện nay. Lưới tản nhiệt nan dọc Panamericana cũng được Mercedes đem lên G63 mới, đem tới cho chiếc xe vẻ ngoài lạ lẫm chưa từng xuất hiện trước đây.

 

Mercedes-AMG G 63 2019 chính hãng đầu tiên về Việt Nam ảnh 6

Khoang lái bên trong thực sự là một bước cải tiến vượt bậc của Mercedes G63 AMG, chất liệu da cao cấp được sử dụng nhiều hơn cũng như nhiều công nghệ hiện đại được tích hợp giúp người lái thoải mái tận tưởng chuyến đi kể cả khi on-road hay off-road. Màn hình đôi 12.3 inch là chi tiết thay đổi dễ nhận thấy nhất, hai màn hình này có nhiệm vụ hiển thị thông số kỹ thuật cũng như hệ thống thông tin giải trí COMAND ONLINE. So với các phiên bản thường, khác biệt chính của chiếc xe là logo AMG trên tựa lưng ghế trước và các chi tiết ốp trang trí bằng sợi carbon.

Ảnh: Huy Kha

HotHatch
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu
Nhập mã bảo mật (*)     Refresh
Tin khác