Xe mới

SUV Mỹ Jeep Cherokee tái sinh với thế hệ thứ 6: cạnh tranh Mazda CX-5 bằng thiết kế nam tính và động cơ hybrid, có cơ hội về Việt Nam "góp vui"?

Jeep Cherokee thế hệ mới được lắp ráp tại Mexico - nơi với thuế nhập khẩu vào Việt Nam vừa giảm 35% kể từ đầu năm nay và sẽ giảm dần về 0% vào 2030.

Là một trong những mẫu SUV nổi tiếng nhất của Mỹ, Jeep Cherokee đã trở lại với thế hệ thứ 6 lớn  và sang trọng hơn trước, với hiệu suất được cải thiện nhờ hệ động lực hybrid mới. Thiết kế mới này nhằm mục đích cân bằng giữa vẻ ngoài mạnh mẽ với cảm giác sang trọng hơn, đưa thương hiệu này vào phân khúc crossover hybrid đầy cạnh tranh với các đối thủ như Toyota RAV4, Honda CR-V hay Mazda CX-50/CX-5.

Loại bỏ kiểu dáng khá kỳ lạ của thế hệ thứ 5, Jeep Cherokee mới trở lại với thiết kế vuông vức hơn và gợi nhớ về đàn anh Grand Cherokee. Phần đầu xe "siêu thẳng đứng" với lưới tản nhiệt thanh mảnh và đèn pha hình chữ nhật gợi nhớ đến thế hệ Cherokee đầu tiên có tên mã XJ. Chúng được kết hợp với thân xe góc cạnh và ốp sườn dày.

Phần mui xe cao ráo với các cửa kính rộng, trong khi tay nắm cửa âm vào thân. Chúng được kết hợp với bộ vành 17 đến 20 inch, đi kèm lốp Nexen Roadian GTX hoặc Pirelli Scorpion MS tuỳ phiên bản. Phía sau xe là cửa hậu được cách điệu mạnh mẽ với những đường cắt tinh tế một lần nữa gợi nhớ đến Cherokee XJ. Chúng dễ bị bỏ qua vì ánh mắt thường bị thu hút bởi hốc biển số màu đen tương phản và đèn hậu lấy cảm hứng từ can xăng thường treo trên những chiếc Jeep quân sự.

Về kích thước, Cherokee có chiều dài 4.778mm , rộng 2.123mm và cao 1.715mm với chiều dài cơ sở 2.870mm. Điều này có nghĩa là mẫu xe được thiết kế lại dài hơn 119mm, rộng hơn 25mm và cao hơn 50mm. Khoảng cách giữa các bánh xe tăng thêm 163mm, mang lại không gian cabin rộng rãi hơn đáng kể.

Trong khi ngoại thất sắc sảo và cá tính gợi nhớ về Grand Cherokee và các thế hệ đầu tiên, cabin sang trọng lại kế thừa những đường nét của mẫu SUV hạng sang cỡ lớn Wagoneer S. Người lái ngồi sau vô lăng vuông vức và nhìn vào cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch. Hệ thống thông tin giải trí Uconnect 5 12,3 inch được trang bị sẵn với Android Auto và Apple CarPlay không dây.

Nói về công nghệ, mỗi chiếc Cherokee đều được tặng kèm gói đăng ký thuê bao dịch vụ Connect One trong 10 năm. Gói này cho phép cập nhật qua mạng, tự động gọi khẩn cấp và kết nối với ứng dụng điện thoại thông minh Jeep. Quay trở lại nội thất, xe có thiết kế mở, thoáng đãng và tối giản. Một phần là nhờ bảng điều khiển trung tâm được thiết kế lại, tích hợp núm xoay chuyển số và nút chọn địa hình nhỏ với các chế độ Tự động, Thể thao, Tuyết và Cát/Bùn.

Hàng loạt nút bấm và núm xoay trên Cherokee thế hệ 5 đã bị loại bỏ vì mẫu xe mới nhất phụ thuộc rất nhiều vào hệ thống thông tin giải trí. Tuy nhiên, xe vẫn có các nút điều khiển điều hòa chuyên dụng cũng như một số nút bấm cho các tính năng của xe. Ngay cả tay nắm cửa cũng đã bị loại bỏ vì chúng được thay thế bằng "chốt kỹ thuật số".

Mặc dù sang trọng hơn, Cherokee vẫn hạn chế sử dụng da như một phần trong nỗ lực thân thiện với môi trường, thay thế chất liệu cao cấp bằng nhựa vinyl Capri. Chất liệu này trông khá đẹp mắt và có họa tiết đục lỗ độc đáo trên phiên bản Overland, nhưng không so được với da thật. Ngoài ra chiếc crossover này sử dụng nhiều loại vật liệu tái chế. Chúng được dùng để tạo nên trần xe, thảm trải sàn và một số chi tiết trang trí mềm mại.

Mặc dù rộng hơn đáng kể so với phiên bản tiền nhiệm, khoảng để chân hàng ghế thứ hai lại giảm từ 1.023mm xuống còn 977mm. Nhưng chiếc xe cao 1,83 m này vẫn hoàn toàn thoải mái ở hàng ghế sau và có khoảng không trên đầu đáng ngạc nhiên. Jeep cũng chỉ ra rằng hành khách ngồi hàng ghế sau sẽ có thêm 64mm không gian vai và 132mm không gian hông.

Trong khi khoảng để chân hàng ghế thứ hai bị thu hẹp, sức chứa hàng hóa tăng 30%. Jeep cho biết khách hàng muốn có thêm không gian, vì vậy họ đã cung cấp 952 lít phía sau hàng ghế thứ hai và 1.934 lít phía sau hàng ghế trước. Con số này tăng từ 1.549 lít ở mẫu xe cũ. Jeep vẫn chưa tiết lộ chi tiết trang bị, nhưng đã đề cập đến một số tùy chọn bao gồm ghế trước có sưởi và thông gió, cũng như ghế sau có sưởi. Khách hàng cũng sẽ có thể sở hữu gương chiếu hậu kỹ thuật số, cửa sổ trời hai lớp, hệ thống âm thanh Alpine và cốp sau đá chân.

Sức mạnh đến từ động cơ 4 xi-lanh 1,6 lít tăng áp, sản sinh công suất 177 mã lực và mô-men xoắn 300Nm. Xe được trang bị hệ thống hybrid , bao gồm hai động cơ điện, hộp số vô cấp điều khiển điện tử và bộ pin lithium-ion 1,08kWh. Thiết lập này mang lại cho chiếc crossover này tổng công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 312Nm. Con số này lớn hơn đáng kể so với động cơ 4 xi-lanh 2.4 lít cũ.

Hệ động lực hybrid được kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn với chức năng ngắt cầu sau để tối đa hóa hiệu suất. Điều này cho phép chiếc crossover đạt mức tiêu thụ nhiên liệu 5,6l/100km trong thành phố, 7,13l/100km trên đường cao tốc và 6,35l/100km kết hợp. Cherokee sử dụng nền tảng STLA Large của tập đoàn Stellantis và có sức kéo 1.587kg. Xe có góc tới, góc thoát và góc chạm gầm lần lượt là 19,6°, 29,4° và 18,8° - tốt nhất phân khúc, cùng khoảng sáng gầm 203mm.

Một loạt hệ thống hỗ trợ người lái được trang bị tiêu chuẩn, bao gồm hỗ trợ lái xe chủ động, kết hợp kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng giữ làn đường. Khách hàng cũng sẽ tìm thấy hỗ trợ va chạm giao lộ, hỗ trợ đỗ xe phía sau với phanh khẩn cấp tự động và giám sát điểm mù với tính năng phát hiện phương tiện cắt ngang phía sau. Ngoài ra còn có phanh khẩn cấp tự động phía trước với tính năng phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp. Người mua cũng có thể tùy chọn hệ thống camera 360° cũng như hệ thống hiển thị điểm mù khi bật đèn báo rẽ.

Cherokee 2026 có giá khởi điểm chỉ từ 36.995 đô la, bao gồm cả phí vận chuyển 1.995 đô la. Việc giao hàng dự kiến ​​bắt đầu vào cuối năm nay, với trọng tâm ban đầu sẽ là các phiên bản Limited và Overland. Các phiên bản Cherokee và Laredo rẻ hơn sẽ ra mắt vào đầu năm 2026, và tất cả đều được nhập khẩu từ Toluca, Mexico.

Kể từ ngày 1/1/2025, thuế suất thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ các nước tham gia hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương CPTPP - trong đó có Mexico về Việt Nam, đã giảm xuống còn 35% và tiếp tục giảm bình quân khoảng 7%/năm vào các năm tiếp theo, cho đến 2030 về 0%. Xét tới việc Jeep đã có nhà phân phối JVA tại Việt Nam, không ngoại trừ khả năng mẫu xe này cũng sẽ được đưa về nước trong tương lai. 

Đức Quang

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/suv-my-jeep-cherokee-tai-sinh-voi-the-he-thu-6-canh-tranh-mazda-cx-5-bang-thiet-ke-nam-tinh-va-dong-co-hybrid-co-co-hoi-ve-viet-nam-gop-vui