Siêu xe Lexus LFA có thế hệ thứ 2: thay đổi hoàn toàn hệ động lực, liệu có "ế" như đời đầu tiên?

Lexus LFA giống như một ngôi sao băng - sáng ngời và tuyệt đẹp, nhưng lại nhanh chóng lụi tàn. Việc sản xuất chỉ kéo dài hai năm, từ 2010 đến 2012, với chỉ vỏn vẹn 500 chiếc được bán ra trên toàn thế giới và công bằng mà nói, trong 2 năm đó chiếc xe cũng khá vất vả để tìm khách hàng. 

Chỉ sau khi LFA bị ngừng sản xuất và thế giới bước vào kỷ nguyên điện hoá, người yêu xe mới bắt đầu cảm thấy hối tiếc kết cấu sợi carbon mà Toyota đã phải đầu tư một máy dệt khổng lồ để tạo ra; hay khối máy V10 nạp khí tự nhiên vòng tua lớn đã được cân chỉnh âm thanh tới mức hoàn hảo bởi Yamaha. Kể từ đó tới nay, họ đã luôn mong chờ một mẫu xe kế nhiệm LFA và hiện nó đã xuất hiện - nhưng theo cách mà có lẽ những fan xe thể thao truyền thống không mong đợi.

Lexus đã công bố LFA Concept - mẫu xe ý tưởng đóng vai trò là bản xem trước của thế hệ LFA thứ 2. Và nó không có động cơ V-10 mạnh mẽ với vòng tua máy 9.500 vòng/phút, không có âm thanh Yamaha; chỉ có pin. Mẫu concept LFA mới hoàn toàn chạy bằng điện, và Lexus thậm chí còn không chia sẻ bất kỳ thông tin chi tiết nào về hiệu suất hay cấu hình pin. Đây vẫn chỉ là một mẫu concept.

Concept LFA được phát triển dựa trên khung gầm nhôm nhẹ, độ cứng cao mới. Đây cũng chính là khung gầm được sử dụng trên người anh em xe đua Toyota GR G và GT bản sản xuất. Chỉ có mẫu xe Toyota được trang bị động cơ hybrid V8 tăng áp kép, không có pin. 

Về ngoại hình, LFA mới trông gần như giống hệt mẫu Sport Concept đã xuất hiện hồi đầu năm nay tại Monterey. Các tấm ốp thân xe về cơ bản vẫn giữ nguyên, chỉ có một vài chi tiết nhỏ ở một vài chỗ khiến xe trông sẵn sàng cho việc sản xuất. Vì không có nhiều thay đổi (hoặc ngoài tên gọi), có lý do để tin rằng phiên bản sản xuất sắp tới sẽ không khác biệt quá nhiều so với mẫu concept cuối cùng này.

Về kích thước, LFA concept dài 4.690mm , rộng 2.040mm và có chiều dài cơ sở 2.725mm. Điều này có nghĩa là LFA mới dài hơn khoảng 25cm so với thế hệ trước và rộng hơn 15cm. Lexus đã hé lộ chi tiết về cabin của LFA. Nó có thiết kế giống buồng lái máy bay phản lực với các chi tiết bao quanh người lái. Thay vì cụm đồng hồ cảm ứng, xe được trang bị một cụm màn hình, không có màn hình thông tin giải trí trung tâm nào đáng chú ý.

Hiện chưa rõ khi nào Lexus LFA thế hệ 2 sẽ được ra mắt nhưng xét tới bối cảnh ngành ô tô đang giảm tốc các kế hoạch điện hoá và sự ưa chuộng động cơ đốt trong ở phân khúc xe thể thao - siêu xe, sự xuất hiện của chiếc xe khiến nhiều người hoài nghi về mức độ thành công của nó.

Quang Nam

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/sieu-xe-lexus-lfa-co-the-he-thu-2-thay-doi-hoan-toan-he-dong-luc-lieu-co-e-nhu-doi-dau-tien