Mitsubishi đã chính thức xác nhận rằng sau Pajero thế hệ thứ 5 vừa ra mắt, hãng sẽ bổ sung thêm dòng SUV cỡ nhỏ và cỡ trung cũng mang thương hiệu Pajero.
Sau 5 năm gián đoạn, Mitsubishi đã hồi sinh dòng xe Pajero với thế hệ thứ 5. Và mẫu xe địa hình được hồi sinh này sẽ không chỉ dừng lại ở một phiên bản duy nhất. Hãng xe Nhật Bản đã xác nhận kế hoạch mở rộng tên gọi huyền thoại này thành một gia đình xe đa dạng hơn, với ít nhất hai mẫu SUV nhỏ hơn sẽ gia nhập.

Chiếc Pajero mới là một chiếc xe địa hình thực thụ, sử dụng khung gầm dạng thang được phát triển từ xe bán tải Triton. Trong buổi ra mắt toàn cầu tuần này, một mẫu xe nhỏ gọn và một chiếc SUV thậm chí còn nhỏ hơn đã xuất hiện thoáng qua ở phía sau dưới lớp vải che. Vì chúng chưa được ra mắt sớm nên công ty chưa cung cấp bất kỳ thông tin chi tiết nào về cả hai, nhưng rõ ràng chúng nhỏ hơn nhiều.

Phiên bản Pajero đầu bảng là chiếc xe lớn nhất. Với chiều dài 4.920mm, chiều rộng 1.925mm và chiều cao 1.910mm, nó có kích thước đúng như mong đợi từ một chiếc SUV cỡ lớn. Chiều dài cơ sở 2.870mm giúp tạo không gian cho ba hàng ghế, trong khi kết cấu khung gầm dạng thang mang lại cho nó khả năng vận hành cần thiết cho việc lái xe địa hình khắc nghiệt.

Điều vẫn chưa rõ ràng là các mẫu xe sắp ra mắt sẽ bám sát công thức off-road của mẫu xe đầu bảng đến mức nào. Mitsubishi vẫn chưa cho biết liệu các mẫu SUV cỡ nhỏ và cỡ trung sẽ sử dụng kết cấu khung gầm rời hay áp dụng kiến trúc thân liền khối thông thường hơn.

Khả năng hãng sẽ dùng nền tảng thân liền, đặc biệt là đối với Pajero phiên bản cơ bản, trông có vẻ rất nhỏ nhắn. Việc thiết kế một nền tảng mới sẽ rất tốn kém, đặc biệt đối với một công ty đang không trải qua thời kỳ tốt đẹp nhất. Nền tảng được phát triển từ Triton rất phù hợp cho một chiếc SUV cỡ trung - lớn, chuyên dụng cho địa hình hiểm trở, nhưng một chiếc SUV nhỏ hơn nhiều có thể hưởng lợi từ một kiến trúc nhẹ hơn và hiệu quả hơn.

Trước đây Mitsubishi cũng đã từng có Pajero Mini và Pajero Sport nhỏ hơn, nhưng những mẫu xe này đều có khung thang rời. Mitsubishi có rất nhiều kinh nghiệm trong việc chế tạo xe crossover, vì vậy sẽ không ngạc nhiên nếu các mẫu Pajero nhỏ hơn áp dụng một cách tiếp cận hơi khác.

Dù sao đi nữa, cả hai mẫu xe bổ sung này có khả năng sẽ kết hợp kiểu dáng vuông vức với một số khả năng off-road. Mẫu xe chủ lực này dự kiến sẽ ra mắt đầu tiên, bắt đầu từ Thái Lan, nơi nó được sản xuất, trước khi mở rộng sang các thị trường khác. Mitsubishi cho biết Pajero mới cuối cùng sẽ được giới thiệu tại hơn 100 quốc gia và vùng lãnh thổ, với tên gọi Montero được sử dụng thay thế ở một số khu vực trên thế giới.
Kiều Anh
Theo NgheNhinVietNam
Tin tức | 03/10/2026
Tin tức | 05/10/2026
Tin tức | 02/10/2026