Ram tung dòng bán tải thể thao gầm thấp Rumble Bee: có phiên bản mạnh như siêu xe, nhà phân phối mới tại Việt Nam liệu sẽ đem về?

Hãng Ram vừa giới thiệu dòng xe bán tải thể thao gầm thấp 1500 Rumble Bee với 3 lựa chọn động cơ, bao gồm cả máy V8 6.2 lít siêu nạp 777 mã lực. Tất cả các phiên bản Rumble Bee đều là xe bán tải cabin kép với thùng xe dài 1,7m. Điều này làm cho nó trở nên độc đáo vì theo truyền thống, phiên bản cabin kép chỉ được cung cấp với thùng xe dài 1,93m.

Kết quả là, chiếc bán tải chỉ dài 5.575mm. Mẫu xe này cũng có chiều dài cơ sở ngắn hơn 330mm, giúp tăng thêm vẻ ngoài thể thao đồng thời cải thiện khả năng điều khiển và giảm độ uốn cong khung xe khoảng 10%. Điều này đòi hỏi một loạt các thay đổi vì trục truyền động, bộ dây điện, đường dẫn nhiên liệu và đường dẫn phanh phải được thiết kế riêng cho Rumble Bee.

Mở đầu là phiên bản Rumble Bee cơ bản, trang bị động cơ Hemi V8 5.7 lít sản sinh công suất 395 mã lực và mô-men xoắn 555Nm. Xe không có hệ thống trợ lực điện eTorque và hệ thống dừng/khởi động tự động thông thường, nhưng vẫn giữ lại công nghệ ngắt xi-lanh.

Động cơ được kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, liên kết với hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Tuy nhiên, có một nút RWD giúp ngắt kết nối trục trước để vận hành theo kiểu dẫn động cầu sau thực sự. Cấu hình này cho phép xe tăng tốc từ 0-96km/h trong 6,1 giây và hoàn thành quãng đường ¼ dặm (400m) trong 14,6 giây với tốc độ 150km/h.

Rumble Bee có chiều rộng trục bánh xe lớn hơn (6,8 inch phía trước và 7 inch phía sau) và hệ thống treo trước độc lập được cải tiến cùng hệ thống treo sau 5 liên kết. Hệ thống treo sau sử dụng giảm xóc hiệu suất cao Bilstein dạng ống đơn, "thanh ổn định chắc chắn" và các tay đòn dài hơn so với Ram 1500 thông thường.

Người mua cũng sẽ tìm thấy một hệ thống phanh mạnh mẽ với đĩa phanh có đường kính 378mm ở phía trước và 375mm ở phía sau. Mẫu xe này cũng có 5 chế độ lái khác nhau – tự động, thể thao, tuyết, kéo và tùy chỉnh – và khả năng kéo lên đến 4.032kg. Về mặt thiết kế, chiếc xe tải này có bộ body kit thân rộng và lưới tản nhiệt “RAM” dạng thông gió. Bên cạnh đó là nắp ca-pô hiệu suất cao với các khe thông gió và đèn báo hiệu tích hợp.

Các nhà thiết kế cũng trang bị cho mẫu xe này các vè chắn bùn cùng màu thân xe và gương chiếu hậu độc đáo. Ngoài ra là các khe thông gió ở chắn bùn trước và bánh xe 22 inch được bọc trong lốp xe bốn mùa. Bước vào bên trong, ghế trước bọc vải, chỉnh tay và có đường chỉ khâu màu Greystone. Những điểm nổi bật khác bao gồm cần số đặt trên bảng điều khiển trung tâm và vô lăng thể thao đáy phẳng với lẫy chuyển số bằng nhôm. Rumble bee tiêu chuẩn có cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và hệ thống thông tin giải trí 8,4 inch. Chúng được kết hợp với các chi tiết trang trí mạ crôm đen Onyx và hệ thống âm thanh 6 loa.

Phiên bản cao cấp hơn là Rumble Bee 392, trang bị động cơ Hemi V8 6.4 lít. Đây là lần đầu tiên động cơ này xuất hiện trên dòng 1500, sản sinh công suất 470 mã lực và mô-men xoắn 616Nm. Nhờ sức mạnh vượt trội, xe tăng tốc từ 0 đến 96km/h chỉ trong 5,2 giây, trong khi hoàn thành quãng đường ¼ dặm trong 13,2 giây với tốc độ 163km/h. Bên cạnh động cơ lớn hơn, phiên bản 392 còn có nội thất đẹp hơn với ghế trước chỉnh điện 10 hướng và đường chỉ khâu màu vàng Prowler Yellow nổi bật. Khách hàng cũng có thể mong đợi các chi tiết trang trí Twill Deco, hệ thống thông tin giải trí lớn hơn 12 inch và hệ thống âm thanh cao cấp Alpine 10 loa.

Khách hàng muốn trải nghiệm mạnh mẽ hơn có thể chọn gói 392 Track Pack, với cản trước thể thao hơn cũng như bộ body kit khí động học. Bộ kit này bao gồm bộ chia gió phía trước, tấm chắn khí động học phía trước giống như tấm bảo vệ gầm xe, và cánh gió phía sau gắn trên cửa cốp. Những tính năng này giúp tạo ra lực ép xuống 87kg ở tốc độ 274km/h.

Chiếc xe tcũng sử dụng loại mâm 22 inch, với chiều rộng 325mm ở phía sau. Đây là loại lốp rộng nhất mà Ram, trước đây từng thuộc thương hiệu Dodge từng sử dụng kể từ chiếc xe thể thao cơ bắp Viper.

Những nâng cấp không dừng lại ở đó, phiên bản 392 Track Pack còn được trang bị hệ thống treo khí nén điều chỉnh được, mang lại khả năng giảm xóc chắc chắn hơn nhưng vẫn đảm bảo “sự êm ái hơn trong điều kiện lái xe bình thường”. Mẫu xe này cũng nổi bật với bộ giảm xóc hiệu suất cao bán chủ động van kép Bilstein Damptronic Sky.

Quay trở lại với hệ thống treo khí nén, nó hạ thấp xe xuống 38mm ở chế độ đường đua. Chế độ này được bổ sung thêm chế độ đỗ xe tiết kiệm năng lượng, mang đến cho người sở hữu 7 tùy chọn khác nhau để lựa chọn.

Khi cần dừng xe, người lái sẽ thấy hệ thống phanh trước Brembo "khổng lồ" với đường kính 409mm được kẹp bởi kẹp phanh 6 piston. Đi kèm là đĩa phanh sau nhỏ hơn 370mm, dày hơn đáng kể so với các phiên bản thấp hơn. Những điểm nổi bật khác bao gồm nút điều khiển khởi động chuyên dụng và bộ vi sai điện tử, có khả năng "khóa trục điện tử để phân bổ mô-men xoắn đều giữa hai lốp sau." Những thay đổi bên trong nội thất khá khiêm tốn, bao gồm ghế trước bọc da và da lộn với khả năng điều chỉnh điện 12 hướng và tăng cường độ ôm sát. Mẫu xe này cũng có đường chỉ khâu tương phản màu vàng Prowler Yellow được kéo dài hơn.

Đáng chú ý nhất chính là chiếc "xe bán tải sản xuất hàng loạt mạnh mẽ nhất, nhanh nhất và đạt tốc độ cao nhất từng được trang bị động cơ V8". Được biết đến với tên gọi Rumble Bee SRT, chiếc xe này sở hữu động cơ V8 Hellcat 6.2 lít siêu nạp, sản sinh công suất 777 mã lực và mô-men xoắn 921Nm.

Đó là công suất tương đương với TRX SRT và động cơ được kết nối với hộp số tự động tám cấp được nâng cấp. Sự kết hợp này cho phép chiếc xe tăng tốc từ 0-96km/h trong 3,4 giây, đạt tốc độ tối đa 274km/h và hoàn thành quãng đường ¼ dặm trong 11,6 giây với tốc độ 187km/h. Về cơ bản, trang bị của SRT tương tự như phiên bản 392 Track Pack, nhưng công ty đã đề cập đến hệ thống làm mát hoàn toàn mới và khả năng kéo cao hơn, lên tới 3.892kg, cao hơn so với 3.311kg của phiên bản Track Pack.

Nội thất xe đã được nâng cấp xứng tầm với dòng xe đầu bảng, với ghế bọc da Natura Plus và da lộn, đường chỉ khâu tương phản màu Cam Sa mạc và các chi tiết trang trí bằng sợi carbon. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống thông tin giải trí lớn hơn với màn hình 14,5 inch và bàn đạp kim loại có đệm cao su. Cuối cùng, da lộn được sử dụng cho trần xe, tấm che nắng và các cột trụ.

Dòng bán tải này sẽ được sản xuất tại Saltillo, Mexico và ra mắt với động cơ Hemi V8 5.7 lít vào cuối năm nay. Các phiên bản Rumble Bee 392 và Rumble Bee SRT sẽ tiếp tục được giới thiệu vào nửa đầu năm 2027.

Hải Chi

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/ram-tung-dong-ban-tai-the-thao-gam-thap-rumble-bee-co-phien-ban-manh-nhu-sieu-xe-nha-phan-phoi-moi-tai-viet-nam-lieu-se-dem-ve