Phiên bản mới nhất của huyền thoại 911 Turbo S không chỉ gây choáng ngợp với động cơ T-Hybrid công suất 711 mã lực, khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ 2,5 giây và còn lập kỷ lục ấn tượng tại trường đua Nürburgring.
Porsche 911 Turbo S vốn đã là một tượng đài trong giới xe thể thao, một chuẩn mực về sự kết hợp giữa hiệu suất siêu xe, sự tiện nghi đáng kinh ngạc và khả năng sử dụng hàng ngày. Nhưng với phiên bản 2025, huyền thoại này một lần nữa được nâng lên một tầm cao mới, trở thành chiếc 911 mạnh mẽ nhất, nhanh hơn và hấp dẫn hơn bao giờ hết.

“Turbo S là mẫu Porsche 911 hoàn thiện và linh hoạt nhất. Cho dù là di chuyển hàng ngày, rong ruổi trên đường cao tốc hay bứt tốc trên đường đua. Chúng tôi đã làm cho chiếc xe mới này thoải mái hơn, cá tính hơn và nhanh hơn đáng kể so với phiên bản tiền nhiệm.” Frank Moser, Phó Chủ tịch dòng xe 911 và 718 cho biết.

Điểm nhấn đáng chú ý nhất trên Turbo S 2025 là hệ truyền động T-Hybrid Twin-Turbo hoàn toàn mới với sự kết hợp giữa động cơ boxer 3.6L tăng áp kép và hệ thống motor điện tích hợp. Kết quả là công suất tối đa của chiếc xe đạt đến 523 kW(711 mã lực) tại 6.500 - 7.000 vòng/phút, mức cao nhất từ trước đến nay trong lịch sử dòng 911 thương mại.

Momen xoắn cực đại 800Nm được giữ từ vòng tua máy 2.300 - 6.000 vòng/phút. Hộp số PDK 8 cấp kết hợp dẫn động AWD Porsche Traction Management (PTM) và hệ thống hybrid điện áp cao 400V siêu nhẹ, tích hợp pin 1,9 kWh.

Công nghệ T-Hybrid từng được giới thiệu trên 911 Carrera GTS 2024, nhưng trên Turbo S, nó được nâng lên một tầm cao mới. Khác với GTS sử dụng 1 eTurbo, Turbo S sở hữu 2 bộ eTurbo độc lập, cải thiện mạnh khả năng phản hồi và công suất cực đại.
Đặc biệt, hai bộ tăng áp eTurbo được thiết kế riêng biệt giúp tăng công suất thêm 61 mã lực so với đời trước, đồng thời tăng độ nhạy chân ga một cách rõ rệt, mang lại trải nghiệm lái mượt mà, hưng phấn và hoàn toàn tự nhiên.

Khả năng vận hành của Turbo S mới không chỉ nằm trên thông số mà đã được chứng minh bằng thành tích thực tế trên đường đua. Khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ 2,5 giây, nhanh hơn 0,2 giây so với đời trước, 0 – 200 km/h: 8,4 giây và tốc độ tối đa đạt 322 km/h. Trên đường đua Nürburgring Nordschleife, chiếc 911 Turbo S 2025 đã thiết lập thời gian 7:03,92 phút, nhanh hơn 14 giây so với phiên bản trước, bất chấp trọng lượng tăng thêm do hệ thống hybrid.

Để kiểm soát sức mạnh khổng lồ, 911 Turbo S 2025 được trang bị hàng loạt công nghệ tối tân như khí động học chủ động với cánh gió, bộ khuếch tán, cánh gió sau linh hoạt. Chế độ "Đường ướt" thông minh giúp giảm lực nâng, bảo vệ phanh khỏi nước.

Hệ thống kiểm soát khung gầm điện-thủy lực (ehPDCC) tiêu chuẩn đi kèm phanh gốm PCCB với đĩa phanh lớn nhất từng dùng trên xe hai cửa Porsche. Kích thước lốp sau của 911 Turbo S 2025 cũng lớn hơn 10mm thế hệ trước. Đĩa phanh trước 420mm, đĩa phanh sau tăng từ 390mm lên 410mm.

Với thế hệ 2025, Porsche lần đầu tiên giới thiệu ngôn ngữ thiết kế Turbonite dành riêng cho các phiên bản Turbo cao cấp với các chi tiết màu Turbonite xuất hiện ở logo Porsche, chữ “Turbo S”, vành khóa trung tâm, viền cửa sổ. Thân xe rộng hơn các phiên bản Carrera, với khe hút gió hông đặc trưng, pô titan thiết kế mới giảm 6,8kg, mang lại âm thanh trầm ấm của động cơ boxer. Dải đèn hậu LED kết hợp “hiệu ứng ngọc trai” phía trên tạo điểm nhấn tinh tế.

Bên trong, 911 Turbo S 2025 vẫn là một không gian đậm chất thể thao nhưng không kém phần xa xỉ với ghế thể thao Adaptive 18 hướng, thêu logo “Turbo S” trên tựa đầu. Trần xe microfiber đục lỗ, nội thất carbon viền neodyme, đồng hồ Sport Chrono với thiết kế độc quyền, đèn pha LED ma trận HD tiêu chuẩn và tùy chọn ghế thể thao nhẹ kiểu GT3 dành riêng cho bản Coupé.

Ngoài ra, khách hàng có thể “biến hoá” chiếc xe thành phiên bản độc nhất, với hàng trăm tuỳ chọn cá nhân hoá bạn thông qua Porsche Exclusive Manufaktur gồm: hơn 100 màu sơn cá nhân (Paint to Sample), mâm Turbo Exclusive Design carbon, mui carbon trong suốt, khe hút gió carbon, cần gạt nước carbon siêu nhẹ, chìa khóa sơn theo yêu cầu, chỉ khâu trang trí cá nhân,...




Theo NgheNhinVietNam
Xe mới | 06/10/2026
Xe mới | 12/10/2026
Xe mới | 06/10/2026