Pin thể rắn là tương lai của xe điện, và Mercedes lại vừa chứng minh điều đó với EQS

Trong nhiều năm, pin thể rắn được xem là công nghệ mơ ước cho xe điện chạy pin, hứa hẹn phạm vi hoạt động tốt hơn, sạc nhanh hơn và an toàn hơn. Mặc dù pin thể rắn mất nhiều thời gian hơn dự kiến để ra mắt thị trường, Mercedes-Benz đã chứng minh công nghệ này có thể mang tính đột phá đến mức nào.

Nhà sản xuất ô tô Đức đang thử nghiệm bộ pin thể rắn trên các nguyên mẫu EQS được chuẩn bị đặc biệt. Một trong những chiếc xe này gần đây đã chạy từ Stuttgart, Đức, qua Đan Mạch và đến Malmo, Thụy Điển, đạt quãng đường ấn tượng 1.205km chỉ với một lần sạc mà không cần dừng lại để cắm điện.

So với pin trong EQS tiêu chuẩn , Mercedes cho biết bộ pin thể rắn của họ cung cấp năng lượng nhiều hơn 25% trong khi vẫn giữ nguyên trọng lượng và kích thước. Bộ pin này được phát triển với sự hợp tác của Mercedes-AMG High Performance Powertrains và trung tâm công nghệ F1 của công ty tại Anh, sử dụng cell pin lithium-metal do Factorial Energy có trụ sở tại Hoa Kỳ cung cấp.

Quãng đường 1.205km mà nguyên mẫu EQS này đã đi được hoàn toàn trùng khớp với Kỷ lục Guinness Thế giới gần đây do Lucid Air Grand Touring thiết lập chỉ với một lần sạc. Điều đáng chú ý là xe của Lucid sử dụng pin lithium-ion 117kWh thông thường, trong khi Mercedes đạt được điều này nhờ bộ pin thể rắn vẫn còn năng lượng dự trữ bên trong.

Nếu Mercedes-Benz muốn tiếp tục hành trình với chiếc EQS ​​này, hãng hoàn toàn có thể. Mercedes tuyên bố rằng sau khi kết thúc hành trình, nguyên mẫu xe điện này còn có thể di chuyển được quãng đường ước tính là 137km. Về lý thuyết, điều này có nghĩa là chiếc sedan điện này có thể di chuyển tới 1.342km mà không cần sạc, vượt xa bất kỳ mẫu xe nào hiện có trên thị trường.

"Pin thể rắn là một bước đột phá thực sự cho ngành di chuyển bằng điện", thành viên hội đồng quản trị của Mercedes-Benz Group AG, Markus Schäfer, cho biết. "Với thành công của EQS trong chuyến đi đường dài, chúng tôi chứng minh rằng công nghệ này không chỉ hiệu quả trong phòng thí nghiệm mà còn trên đường trường. Mục tiêu của chúng tôi là đưa những cải tiến như thế này vào sản xuất hàng loạt vào cuối thập kỷ này và mang đến cho khách hàng một tầm cao mới về phạm vi hoạt động và sự thoải mái."

Thái Duy

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/pin-the-ran-la-tuong-lai-cua-xe-dien-va-mercedes-lai-vua-chung-minh-dieu-do-voi-eqs