Ford Bronco New Energy trông "na ná" những chiếc Bronco truyền thống, nhưng chạy hệ động lực dẫn động 100% bằng điện dù có cả bản chạy pin lẫn hybrid.
Kỷ nguyên điện hoá không chừa bất kỳ mẫu xe nào - ngay cả những biểu tượng địa hình. Mercedes đã tung ra chiếc G 580 with EQ Technology điện thuần, và Range Rover cũng đang chuẩn bị làm điều tương tự. Ford cũng bị cuốn vào trào lưu này - ít nhất là tại Trung Quốc khi hãng vừa ra mắt Bronco New Energy. Có sẵn phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện và hybrid mở rộng phạm vi hoạt động, chiếc xe mới được quảng cáo là một chiếc Bronco dành cho đô thị.
Trong khi Bronco thường là một chiếc SUV khung thang được xây dựng trên nền tảng của Ranger , thì mẫu New Energy lại có thân liền, với những đường cong mềm mại hơn và phần mui xe không thể tháo rời. Giống như Bronco thông thường, nó vẫn có kiểu dáng hộp vuông vức, cùng với đèn pha tròn lớn (bị cắt ở phần trên và dưới) được chia đôi bởi một thanh đèn nằm ngang.
Tuy nhiên, lần này, đèn được che kín bằng kính ngoài giống như Bronco Sport nhỏ hơn, có lẽ là để cải thiện tính khí động học. Một khe hở trên lưới tản nhiệt giúp dẫn luồng khí qua nắp ca-pô. Cản xe tích hợp với vòm bánh xe thon gọn hơn, tay nắm cửa bật ra, cửa hậu mở ngang với lốp dự phòng bên ngoài và đèn hậu thẳng đứng.
Hiện chưa có ảnh chụp nội thất, nhưng Ford tuyên bố cabin "thông minh" của Bronco New Energy có thể được tùy chỉnh theo nhiều cách để phù hợp với nhiều mục đích sử dụng khác nhau, chẳng hạn như ngủ trưa, vận chuyển thú cưng và cắm trại.
Cho đến nay, nhà sản xuất ô tô mới chỉ công bố dung lượng pin và phạm vi hoạt động của hai biến thể hệ truyền động. Phiên bản thuần điện được trang bị pin 105,4kWh, cho phạm vi hoạt động được công bố là 640km theo chu kỳ CLTC dễ dãi của Trung Quốc.
Trong khi phiên bản mở rộng phạm vi hoạt động (REEV) được trang bị pin 43,7kWh - lớn nhất trong phân khúc, theo Ford - cho phạm vi hoạt động bằng điện là 220km và tổng phạm vi hoạt động là 1.220km. Theo dữ liệu đăng kiểm, Bronco New Energy thậm chí còn to hơn cả Bronco 5 cửa thông thường.
Với chiều dài 5.025mm, rộng 1.960mm và cao 1.815mm, Bronco New Energy dài hơn 215mm, rộng hơn 35mm và cao hơn 32mm, mặc dù chiều dài cơ sở 2.950mm của cả hai đều giống hệt nhau. Mẫu xe điện này dường như được trang bị động cơ kép, sản sinh công suất 177PS (130kW) ở phía trước và 275PS (202kW) ở phía sau.
Mẫu xe REEV sử dụng động cơ sau công suất 245PS (180kW) và được hỗ trợ bởi động cơ 4 xi-lanh tăng áp 1,5 lít, sản sinh công suất 150PS (110kW). Cả hai đều có tốc độ tối đa 170km/h. Ford cho biết Bronco New Energy sẽ được trang bị "sổ tay địa hình" tích hợp, bao gồm 20 "tuyến đường được tuyển chọn".
Một điểm khác biệt nữa so với Bronco nguyên bản là việc bổ sung chức năng lái tự động cao cấp, vốn đang ngày càng phổ biến ở Trung Quốc, nhờ việc bổ sung cảm biến lidar gắn trên nóc xe.
Thái Duy
Theo NgheNhinVietNam
Xe điện | 13/08/2026
Xe điện | 10/08/2026
Xe điện | 31/07/2026
Xe điện | 01/08/2026
