Nissan lên kế hoạch hồi sinh: tập trung vào trí tuệ nhân tạo, hybrid nhưng không "mất chất"

Nissan đang gặp khủng hoảng là điều mà ai theo dõi ngành xe hơi đều nhận ra, nhưng CEO Ivan Espinosa có kế hoạch để xoay chuyển tình thế. Tại sự kiện "Nissan Vision" năm nay được tổ chức tại trụ sở chính của công ty ở Yokohama, Nhật Bản, nhà sản xuất ô tô này đã chia sẻ những chi tiết mới về kế hoạch vực dậy hãng xe.

Nissan đang tìm cách tận dụng sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) với công nghệ mà hãng gọi là Công nghệ Lái xe AI, hay viết tắt là AIDT. Chi tiết vẫn còn khá mơ hồ, nhưng công ty cho biết AIDT sẽ được xây dựng dựa trên các hệ thống hỗ trợ lái xe hiện có – như ProPilot – để mang lại trải nghiệm lái xe bán tự động mượt mà và tiên tiến hơn.

Về lâu dài, Nissan đặt mục tiêu trang bị công nghệ AI Drive cho 90% dòng sản phẩm của mình. Mẫu xe đầu tiên tích hợp hệ thống này sẽ là xe van Elgrand dành cho thị trường Nhật Bản, với phiên bản được thiết kế lại dự kiến ​​ra mắt vào cuối năm nay. Chức năng ProPilot được tăng cường bởi AI sẽ được bổ sung vào năm 2027.

So với một số đối thủ cạnh tranh, Nissan khá chậm trong việc áp dụng công nghệ hybrid—đặc biệt là tại Mỹ. Điều đó cuối cùng cũng đang thay đổi. Hãng đã đem tới cái nhìn đầu tiên về chiếc Rogue Hybrid mới (cùng với X-Trail toàn cầu) cho năm 2027, được trang bị hệ thống E-Power mới nhất của hãng. 

Mặc dù thông tin chi tiết về mẫu xe này vẫn còn hạn chế, nhưng Rogue sẽ sử dụng hệ thống hybrid E-Power thế hệ thứ ba của Nissan và sẽ là mẫu xe E-Power đầu tiên dành cho thị trường Mỹ. Trước đó, công ty đã tuyên bố hiệu suất nhiệt của hệ thống mới đạt 42% , vượt trội so với con số 41% mà Toyota và Hyundai đưa ra.

Nằm trong chiến lược tổng thể, Nissan dự định giảm số lượng mẫu xe trong dòng sản phẩm toàn cầu từ hơn 60 xuống còn khoảng 45 mẫu, bao gồm cả hai thương hiệu Nissan và Infiniti. Công ty sẽ loại bỏ dần các mẫu xe có hiệu suất thấp hơn—chẳng hạn như Versa (đã ngừng sản xuất)—và chuyển hướng nguồn lực sang các lĩnh vực khác.

Các sản phẩm trong tương lai sẽ được chia thành bốn danh mục riêng biệt: Heartbeat, Core, Growth và Partner. Được hé lộ hồi đầu ngày hôm nay, sự trở lại của Xterra và Skyline hoàn toàn mới sẽ thuộc dòng sản phẩm Heartbeat, cùng với Z, Leaf và Patrol. Đáng tiếc là chưa có dấu hiệu nào về thế hệ GT-R tiếp theo, nhưng mẫu xe thể thao này sẽ trở lại trong tương lai.

Ở những phân khúc khác, mẫu Juke điện sẽ được định vị là sản phẩm chủ lực cùng với X-Trail/Rogue Hybrid e-Power mới. Các mẫu xe chủ lực này sẽ gia nhập vào dòng xe hiện có, bao gồm cả sedan Sentra và Juke thế hệ thứ hai, vốn vẫn sẽ được bán ra với hệ thống hybrid. Qashqai cũng thuộc cùng nhóm, cũng như mẫu sedan cỡ nhỏ Versa mới .

Nissan hiện không giới thiệu hay hé lộ các mẫu xe mới thuộc phân khúc "Growth", nhưng hãng cho biết những mẫu xe này sẽ nhắm đến các thị trường có nhu cầu đang tăng cao. Các mẫu xe đã thuộc nhóm này bao gồm xe minivan Elgrand thế hệ tiếp theo và xe điện kei car Sakura. Các mẫu xe khác trong phân khúc này bao gồm ba mẫu xe được phát triển và sản xuất tại Trung Quốc.

Chúng là các mẫu xe Partner, sẽ được hiện thực hóa “thông qua sự hợp tác chặt chẽ” với các nhà sản xuất ô tô khác. Một ví dụ gần đây là mẫu xe bán tải cắm điện Frontier của Trung Quốc , dựa trên mẫu Dongfeng Z9 được bán tại địa phương. Tại châu Âu, mẫu xe siêu nhỏ chạy điện Micra mới về cơ bản là phiên bản được thiết kế lại nhẹ của Renault 5.

Nissan cũng không bỏ quên thương hiệu xe hạng sang của mình. Sau khi ra mắt Infiniti QX65, hãng sẽ tiếp tục giới thiệu thêm bốn mẫu xe khác, bao gồm một mẫu SUV hybrid cỡ trung, hai mẫu SUV hybrid khung gầm rời và một mẫu sedan hiệu suất cao sử dụng động cơ V6. Mẫu sedan này sẽ là phiên bản cao cấp hơn của Nissan Skyline mới do Infiniti sản xuất.

Theo kế hoạch Re:Nissan được công bố hồi tháng 5 năm ngoái, Nissan đặt mục tiêu giảm độ phức tạp của các bộ phận xuống 70% và giảm số lượng nền tảng từ 13 xuống còn 7 vào năm 2035. Hãng cũng dự định rút ngắn thời gian phát triển sản phẩm mới từ 52 tháng xuống còn 37 tháng và các phiên bản cải tiến từ 50 tháng xuống còn 30 tháng.

Thái Duy

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/nissan-len-ke-hoach-hoi-sinh-tap-trung-vao-tri-tue-nhan-tao-hybrid-nhung-khong-mat-chat