Dù không còn là kiểu dáng được nhiều hãng tập trung, nhưng sportbike và superbike vẫn có sức thu hút đặc biệt với biker. Đó là lý do chúng vẫn giành sự chú ý đặc biệt tại triển lãm mô tô lớn nhất năm EICMA 2025.
Kawasaki Ninja ZX-10R
Kawasaki đã công bố Ninja ZX-10R và Ninja ZX-10RR bản nâng cấp cho năm 2026 với quây trước mới, cánh gió khí động học lớn, đèn pha được thiết kế lại và màn hình TFT lớn hơn. Về mặt cơ khí, ZX-10R và ZX-10RR 2026 không quá khác biệt so với thế hệ hiện tại. Xem chi tiết Kawasaki Ninja ZX-10R tại đây.
Ducati Panigale V2 MM93 và FB63
Ducati đã tiết lộ hai phiên bản giới hạn mới của mẫu supersport hạng trung Panigale V2 – MM93 và FB63 – nhằm tôn vinh các tay lái đã giúp hãng giành chức vô địch MotoGP 2025 dành cho nhà sản xuất là Marc Marquez và Francesco Bagnaia, với lớp sơn tem đấu đặc biệt và một số bộ phận được nâng cấp. Xem chi tiết Ducati Panigale V2 MM93 và FB63 tại đây.
Suzuki Hayabusa
Mẫu mô tô siêu tốc Suzuki Hayabusa nhận được các cập nhật kỹ thuật tinh tế cho năm 2026 cùng với phiên bản đặc biệt mới. Ra mắt lần đầu vào năm 1999, Hayabusa đã có thế hệ mới vào năm 2021, được trang bị hệ thống IMU 6 trục, cùng công suất 188 mã lực tại 9.700rpm và mô-men xoắn 150Nm tại 7.000rpm. Xem chi tiết Suzuki Hayabusa tại đây.
Norton Manx R
Với kiểu dáng được "chấp bút" bởi cựu thiết kế Jaguar Land Rover, động cơ V4 mạnh mẽ và loạt công nghệ điện tử ấn tượng, Norton Manx R có đầy đủ "vũ khí" để cạnh tranh mọi đối thủ superbike từ 1.000cc trở lên. Xem chi tiết Norton Manx R tại đây.
Yamaha R7
Yamaha đã tung ra thế hệ thứ 2 cho mẫu sportbike hạng trung R7 cho năm 2026, bổ sung bướm ga điện tử, các chế độ lái tùy chọn, bộ đo quán tính sáu trục, khung và thiết kế mới. Hầu hết những thay đổi này đều nằm trong dự đoán, vì chúng đã được áp dụng cho MT-07 vào năm ngoái. Những cập nhật cho Yamaha R7 đến đúng lúc để xe tham gia Giải vô địch superbike thế giới FIM đầu tiên vào năm 2026. Xem chi tiết Yamaha R7 tại đây.
ZXMoto 820RR
Cái tên ZXMoto nghe có vẻ xa lạ, nhưng công ty Trung Quốc này đã có màn "chào sân" thế giới tại triển lãm EICMA 2025 gây chú ý. Được thành lập bởi Zhang Xue - tay đua đồng sáng lập một hãng xe Trung Quốc khác đã khá quen thuộc là Kove, ZXMoto tự hào có nền tảng vững chắc dựa trên truyền thống đua xe xuất sắc - Zhang Xue đã từng tham gia WorldSSP300 và đua rally với những thành tích đáng nể. Mẫu xe chủ lực tại EICMA mà ZXMoto ra mắt là mẫu supersport 820RR, đặt mục tiêu thiết lập những chuẩn mực mới trong phân khúc. Xem chi tiết ZXMoto 820RR tại đây.
ZXMoto 500RR
Ngoài mẫu naked bike 500F với thiết kế giống Honda CB400SF, ZXMoto còn đem tới triển lãm EICMA 2025 một chiếc sportbike 500cc khác là 500RR. Là bản thu nhỏ của chiếc 820RR, nó dựa trên cùng một nền tảng với 500F. Xe có kính chắn gió lớn tích hợp các chi tiết khí động học, đèn pha kép kiểu dáng mạnh mẽ và hốc gió trung tâm. Xem chi tiết ZXMoto 500RR tại đây.
Aprilia RS 457 GP Replica
Aprilia đã mở rộng dòng sportbike lấy cảm hứng từ MotoGP với việc ra mắt RS 457 GP Replica tại EICMA 2025. Phiên bản này về cơ bản mang phong cách xe đua đến với những chiếc mô tô hai xi-lanh song song dễ tiếp cận nhất của Aprilia. Xem chi tiết Aprilia RS 457 GP Replica tại đây.
Honda CBR500R
Tại triển lãm EICMA 2025, Honda đã tiếp tục trang bị E-Clutch cho các mẫu xe năm 2026 với CBR500R. Công nghệ này lần đầu tiên được trang bị cho các mẫu 650cc, sau đó đã được Honda đưa xuống những mẫu 250/300cc như Rebel. Xe dự kiến có mặt tại showroom từ tháng 2/2026. Chúng sẽ được bán với cả phiên bản có hoặc không E-Clutch, tuy nhiên tuỳ từng thị trường sẽ có đủ cả 2 bản hoặc chỉ 1 trong 2. Xem chi tiết Honda CBR500R tại đây.
Đức Quang
Theo NgheNhinVietNam
Xe mới | 05/01/2026
Xe mới | 05/01/2026
Xe mới | 08/01/2026
Xe mới | 07/01/2026
