Nhìn lướt tưởng không đổi gì, nhưng "xế nổ" hoài cổ Kawasaki Z900RS đã được nâng cấp để đấu Honda CB1000F

Kawasaki vừa tiết lộ dòng xe Z900RS mới cho năm 2026, trong đó phiên bản tiêu chuẩn một lần nữa xuất hiện cùng với biến thể SE cao cấp hơn. Dòng Z900RS đã nhận được một loạt cập nhật cho động cơ, chassis và hệ thống điện tử của xe, mà Kawasaki cho biết "nâng RS lên một tầm cao mới mà không coi nhẹ nguồn gốc biểu tượng của nó". 

Z900RS vẫn sở hữu động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 948cc tương tự như trên mẫu xe năm 2025. Tuy nhiên, cả Z900RS và SE giờ đây đều mạnh hơn một chút so với thế hệ trước. Các mẫu xe năm 2026 sản sinh công suất 113,9 mã lực tại 9.300 vòng/phút, thay vì 109 mã lực tại 8.500 vòng/phút như trước. Mô-men xoắn cũng được cải thiện với các mẫu xe mới đạt 97,6Nm, thay vì 95Nm.

Về mặt điện tử, dòng Z900RS mới hiện được trang bị Van tiết lưu điện tử (ETV), Giữ ga tự động và gói công nghệ hỗ trợ người lái dựa trên cảm biến chuyển động 6 trục IMU. Chức năng Quản lý vào cua Kawasaki (KCMF) và Bộ chuyển số nhanh Kawasaki (KQS) hoàn thiện các nâng cấp điện tử.

Cả hai mẫu xe đều được trang bị pô hình loa mới, cùng với hệ thống xả được thiết kế lại. Hệ thống treo giữa hai mẫu xe cũng khác nhau, với phiên bản cao cấp SE được trang bị giảm xóc sau S46 Öhlins. Cả hai mẫu xe đều được trang bị phuộc ngược 41mm với khả năng chỉnh được cả độ nén/nảy/tải.

Phiên bản SE cũng được trang bị phanh Brembo, với đĩa kép 300mm được kẹp bởi heo phanh 4 piston. Phía sau là đĩa 250mm và heo phanh một piston.  Z900RS sẽ có mặt trên thị trường từ tháng 1 với hai màu: Đỏ Candy Tone và Đen Bóng. Phiên bản SE sẽ có thêm tùy chọn Đen Ánh Kim. Giá bán cho cả hai mẫu xe vẫn chưa được xác nhận. Ngoài ra biến thể Cafe với mào gió cũng có các thay đổi tương tự.

Thái Duy

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/nhin-luot-tuong-khong-doi-gi-nhung-xe-no-hoai-co-kawasaki-z900rs-da-duoc-nang-cap-de-dau-honda-cb1000f